基坑土方及旋挖桩施工方案.docx

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1、二、施工组织方案R录第一章施工总体安排第二章主要施工方法第三章拟投入的主要施工机械设备表第四章确保施工质量的技术组织措施第五章确保平安生产的技术组织措施第六章确保文明施工技术组织措施第七章确保工期的技术组织措施第八章确保劳动力充足的组织措施第一章施工总体安排受中铁十八局集团邀请，根据我公司自身考虑和实际综合施工状况，参加本次基坑支护桩及基坑土方挖运工程的施工投标。根据现场施工条件和现状调查，拟定本两个分项工程总体安排如下：1、工程概况：本工程下穿隧道沿红星南延线起于泰和佳园北侧路口北约30m,南至绕城高速以北约620处，全长2660m。基坑相对较长，周边管线复杂，基坑不能一次完成，需进行多阶段

2、实施，施工期间结合地下管线迁改情况做适当布置。进出船槽段(AK0+130AK0+375,AK2+490AK2+790)基坑开挖及支护深度为2.7m9m,框架隧道段(AKO+375AK2+490)基坑开挖及支护深度为915m,局部到达19m深，基坑总长为2660m,底宽为33.5m58m,基坑土方挖运土方总量约110万立方米。基坑支护桩本工程基坑排桩采用冲击成孔，泥浆护壁，桩外壁距隧道结构外轮廓不小于1.5m,钢筋采用均匀布置。主要设计工程量有D800mm桩径3446m,D100Omm桩径4891m,Dl200mm桩径19953m0基坑支护桩间距、直径、锚固深度根据不同基坑深度和周边的；基坑支护

3、深度8mIOm时，桩径为Im,桩间距为2.0m：基坑支护深度Iom19m时，桩径为1.2m,桩间距为2.0m；桩顶通过C30钢筋混凝土冠梁连接，桩间采用挂网喷射C25混凝土护壁。2、施工总体安排本工程沿红星路南延线主道施工，土方挖运及基坑支护桩施工时会对此附近的行车、行人造成影响。根据现场实际踏勘获得的周边管线资料以及与锦江河道关系、周边道路交通限管情况，在本工程土方挖运及旋挖施工时尽量减轻对周边行车道的影响，分阶段的组织本工程的土方开挖及旋挖桩施工。本工程基坑土方挖运及旋挖桩分三个阶段考虑，各阶段工程量及安排如下：第一阶段（AKI+000AK1+600）该段遂道向锦江府河侧偏离现状红星路南延

4、线，基坑范围内根本无地下管线及周边建筑物影响，可作为本工程最先实施段，同时具备放坡开挖条件，施工条件较优越。据设计资料得：本段支护桩共计43根，桩长27m,合计桩长1161m。预计土方挖运量30万立方米。根据工期要求，拟方案投入2台旋挖机，单台旋挖机日完成量100m,在7天内完成旋挖桩，冠梁施工5天土方开挖投入10台挖掘机，50辆运渣车，单日出量到达6500立方米，预计需花48天完成。旋挖桩与土方同时施工，方案在第48天完本钱阶段基坑支护桩和土方挖运。基坑支护及锚索施工需与土方紧密配合，方能确保此工期内提供全部第一阶段的施工工作面给土建施工单位。第一阶段施工过程中，要求甲方加紧第二阶段管线改造

5、工作，以提前提供我方旋挖机作业面。第二阶段（AKO+130AK0+380段、AK0+500AK0+1000段、AK1+600AK2+790段）该几段需要在管线及涵管迁改完后，方可进行施工，可以分小段、分批次迁改，依次插入施工，基坑边侧预留施工便道，以保证车辆的通行。据设计资料得，本阶段支护桩共计1503根，施工桩长为25329m,土方挖运量为74万立方米。拟方案50天完成旋挖桩，120天内完成土方挖运（旋挖桩施工完成一部份到达强度后，可插入土方挖运施工，预计插入时间20天）。,合计桩长为13069m三单台旋挖机日完成量100m,拟投入10台旋挖机，25天完成此小段旋挖桩，本段桩身施工完成5天后

6、，即可插入土方挖运施工。土方挖运待第一阶段完成后，将现有的10台挖掘机转至第二阶段施工场，即从第49天开始挖第二阶段土方挖运施工，方案在第169天完成第二阶段的土方挖运作业，提供全部第二阶段的施工工作面给土建施工单位。2. 3第三阶段（AKO+380AK0+500段1该段为新建红星路下穿隧道与府城大道交叉口，为保府城大道交通顺畅，需待其南侧第二阶段隧道结构施工完成后，并在府城大道南侧设置新建下穿隧道顶上设置的临时便道连接形成前方可进行施工。第160天投入第三阶段的旋挖桩施工，第170天正式投入第三阶段的土方挖运施工。据设计资料得：本阶段支护桩共计120根，单桩长为15m,施工桩小计1800m,

7、土方挖运量为6万立方米。拟投入旋挖机5台，7天施工完毕本段支护桩，预计开工第160天至第167天，第170天投入土方开挖，至第180天完成土方挖运，共计20天。方案在第180天提供全部第三阶段的施工工作面给土建施工单位。3、组织机构设置为了加强本工程的管理、全面履行合同，确保工程建设工期、质量、平安，全面实现建设目标，针对本工程的意义和特点，结合我单位的实际情况，由公司总经理带队，择优选调富有本区土方施工经验的管理人员组建工程经理部，高起点、高标准地负责整个工程的施工组织管理工作。我公司将采用工程部、施工队二级管理模式进行本工程管理；安排有丰富施工经验的专业施工队伍负责本旋挖桩施工。为本工程施

8、工的需要，确保本工程的顺利进行，设置三个分区工程经理部。分区工程经理部按照“管理有效、监控有力、运作高效的原那么组建。现场管理组织机构框图工程部材设部综合部财务部质安部测量组土方施工人工捡底旋 挖 组综 合 组第二章主要施工方法一、基坑支护桩施工方法1、场地地质情况及施工设备选型根据勘察报告揭露，本工程场地地层依次为：第四系全新统人工填土层该层含建筑垃圾、卵石等杂质，厚度约5m。第四系上更新统河流冲、洪积层组成，下伏白垩系上统灌口组(K2g)泥岩，根据工期要求和成都地区施工经验，本工程支护桩采用旋挖成孔灌注桩，钻机设备选用220及型旋挖机，预计最顶峰投入10台旋挖机。2、施工组织正式钻孔前，采

9、用挖掘机或装载机平整场，并用建硝碾压铺实。具体施工工艺如下：施工准备3、施工方法测吊:放线定桩位埋设护筒设备材料进场控制挖设泥浆循环系统(II)钻孔前，桩位应岸位_准确，在限喈遨蕊伊?懒I桩,复核,l%o砌钢筋笼制作台并记录放样数据备案。否:否合瞬奸好干塞果护正伸好测量钢筋笼制作-否相位轴线采取在地面设了字控制网虐惟准点,钻机就位时，确捞渣净化泥浆钻进成孔是杏合钢筋笼存放睦偏差不大于P57根据设计要求合理布置施工场地，1株反固童三施一平,即水、电、嘴串:求速平汽地、处理泥浆去除杂物、换除软土、回填建硝压实。本场地一部份在原有红星路上，其余部份在绿化填土上，场地不平整，旋挖机机身重，为保证钻机平

10、稳，确保钻孔垂直度，钻机操作工作面应保证宽度不小于IOm,沿基坑支护桩整个场地平整并用建殖铺压密实，钻机开孔前，应将孔口大块的建砧等杂物清理干净。按“从整体到局部的原那么进行桩位放样，进行钻孔的标高放样时，应及时对放样的标高进行复核。采用全站仪准确放样各桩点的位置，使其误差在标准要求内。钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。保证桩位附近平整，把钻机开桩位旁，钻头的尖端正对桩位标注点。在准确放样的前提下埋设直径大于施工桩径0.2m的护筒，对上部护筒采用挖坑法，以保证去除杂物干净。钢护筒埋设工作是旋挖钻机施工的开端，钢护筒平面位置与垂直度应准确，钢护筒周围和护筒底脚应紧密

11、，不透水。埋设钢护筒时应通过定位的控制桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放在孔位上，找出钢护筒的圆心位置，用十字线挂在钢护筒顶部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与测设钻孔中心位置重合。同时用垂球检查，使钢护筒垂直。此后即在钢护筒周围对称地、均匀地回填最正确含水量的粘土。以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落，如果护筒底土层不是粘性土，应挖深或换土，在孔底回填夯实300-50Omm厚度的粘土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方，夯填时要防止钢护筒偏斜。动力头驱动器下护筒：利用动力头反正转搓动和加压油缸加压使护筒切入土中。操作方便，并能确保护筒埋置夯实性，缩短挖坑埋置时间，提高成孔效

12、率。在钻孔灌注桩的施工过程中，为了防止坍孔，稳定孔内水位及便于挟带钻硝，通常采用黄泥粘土制备成泥浆进行护壁。泥浆护壁是利用泥浆与地下水之间的压力差来控制水压力，确保孔壁的稳定，控制泥浆的比重是泥浆护壁稳压的关键点。如果钻孔中的泥浆比重过小，泥浆护壁就起不到阻挡土体坍塌的防止作用；如果泥浆的比重过大，那么容易使泥浆泵产生堵塞，甚至造成混凝土的置换困难，使成桩质量得不到保证。要充分发挥泥浆的作用，其指标的选取是非常重要的。就要求在实际工程的施工中，根据工程地质具体情况，合理地控制不同土层中泥浆的指标。泥浆池、泥浆沟为了保证旋挖成孔需要及施工现场的环境保护，在旋挖桩位轴线边开挖1.OmXm的泥浆沟及

13、在场地指定地点开挖IoXloX3m泥浆池，以便在桩身混凝土浇筑过程中将翻涌上来的泥浆流入泥浆沟，再利用泥浆泵将泥浆抽入泥浆池，保证场地清洁及泥浆的循环利用。在钻进过程中，采用连续性筒式取土钻进成孔。钻机就位：通过自身履带爬行至需钻桩位，由机械自身电脑控制进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整。3. 7.3埋设护筒：钻机就位后，在测量和施工人员的指导下，钻尖对准桩位中心，钻机旋挖至一定深度取出土后下入护筒。一般护筒埋深3m,根据现场情况确定，护筒应高出地面30Cm左右为宜。3.7.4复核、校正桩位、护筒中心偏差：护筒埋设好后，由测量人员和监理代表进行桩位复核。3.8钢筋笼的制作：(1)为保证钢筋笼制作

14、质量，钢筋笼制作前，应对场地进行平整，平整范围30X50m,并用C15混凝土硬化。(2)钢筋进场后应按钢筋的不同型号、不同直径、不同长度分别进行堆放。(3)钢筋骨架绑扎顺序是：主筋调直，在调直平台上进行；骨架成形，在骨架成形架上安放架立筋，按等间距将主筋布置好，用电弧焊将主筋与架立筋固定；将骨架抬至外箍筋滚动焊接器上，按规定的间距缠绕箍筋，并用电弧焊将箍筋与主筋固定。(4)钢筋笼分段制作，分段长度在8m左右，对于长桩采取一些辅助措施后，也可定为12m,(5)主筋可采用对焊连接或机械连接，主筋对接在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的50%,相邻两个接头间的距离不小于主筋直径的35倍，且不小

15、于500mm,主筋焊接长度为主筋直径的1015倍，箍筋的焊接长度为箍筋长度的10倍。(6)钢筋笼保护层：为确保桩混凝土保护层厚度，应在主筋外侧设钢筋定位器，对于旋挖式钻孔，为防止桩孔侧面受到损坏，定位器应使用宽度为50mm左右的钢板，长度400500mm,同一断面上定位器46处，沿桩长的间距为2IomO(7)钢筋笼的堆放。钢筋笼堆放应考虑安装顺序、钢筋笼变形和防止事故等因素，以堆放二层为好，如能合理使用，补强钢筋牢固绑扎，可以堆放三层。(1)钢筋笼的吊放要对准孔位、扶稳、缓慢，防止碰撞孔位，到位后立即固定。(2)多节钢筋笼吊放时，应将钢筋笼逐步接长后再放入孔内，利用先插入孔内的钢筋笼上部架立筋将笼体固定在护筒上，利用吊装机械将上节钢筋笼临时吊住进行两节钢筋笼的对接和绑扎，钢筋笼对接后要请质量员和工程监理对焊缝检查验收，冷却后再沉入孔内。(3)钢筋笼的标高定位，可采用锁定式吊杆。当灌注桩空桩深度较大时，尤为必要,使用两根长度略大于施工面至桩顶距离的中40的钢管，在钢管下端焊假设干定位环，间距5cm,在钢筋笼顶端下到孔口时，按照孔口标高至桩顶标高的距离尺寸，确定要使用的定位环顺序，将确定的定位环从主筋外侧首道加劲筋下面插到主筋里侧，再从内侧向环内插入两根同吊杆一样长的插销