鼓式制动器设计说明书.docx
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1、京孙林漆大学课程设计小型轿车后轮鼓式制动器设计学生姓名:专业班级:指导教师:学院:年月东北林业大学课程设计任务书小型轿车后轮鼓式制动器设计学生姓名:专业班级:指导教师:学院:题目名称:小型轿车后轮鼓式制动器设计任务内容(包括内容、计划、时间安排、完成工作量及水平具体要求)内容:1.设计轿车后轮鼓式制动器2.绘制鼓式制动器结构装配图工作进度安排:阶段设计内容设计任务时间1设计前准备准备设计资料、手册、图册。分析设计任务及给定资料、总体布置,小组成员分工。22总体设计方案构思、算则及方案设计、设计计算、总体布置。53绘图用CAD软件绘图。54编写说明书设计图的校对;说明书撰写。25答辩其参考文献篇
2、4篇以上中:数:3000字以上说明书字折合AO图纸2张,其中至少1张装配图数:图纸张数:专业负责人意见签名:月日小型轿车后轮鼓式制动器设计摘要随着汽车保有量的增加,带来的安全问题也越来越引起人们的注意,制动系统是汽车主动安全的重要系统之一。如何开发出高性能的制动器系统,为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外,随着汽车市场竞争的加剧,如何缩短开发周期、提高设计效率,降低成本等,提高产品的市场竞争力,己经成为企业成功的关键。本说明书主要介绍了小型轿车(O.9t)后轮鼓式制动器的设计计算,主要零部件的参数选择的设计过程。关键词:汽车;鼓式制动器目录摘要1绪论错误!未定义书签。1.1概述错误!
3、未定义书签。1.2设计要求错误!未定义书签。1.3设计目标错误!未定义书签.2鼓式制动器结构参数选择错误!未定义书签。2.1制动鼓直径0或半径R错误!未定义书签。2.2制动蹄摩擦衬片的包角口和宽度方错误!未定义书签。2.3摩擦衬片起始角仰错误!未定义书签。2.4张开力P的作用线至制动器中心的距离a错误!未定义书签。2.5制动蹄支撑销中心的坐标位置k及C错误!未定义书签。2.6摩擦片系数f错误!未定义书签.2.7制动轮缸直径d“.和管路压力P错误!未定义书签。3制动蹄片上制动力矩的有关计算错误!未定义书签。4鼓式制动器主要零部件结构设计及校核计算错误味定义书签。4.1鼓式制动器主要零件结构设计错
4、误!未定义书签。4.1.1制动鼓错误!未定义书签。4.1.2制动蹄错误!未定义书签。4.1.3制动底板错误!未定义书签。4.1.4制动蹄的支撑错误!未定义书签。4L5制动轮缸错误!未定义书签。4.1.6自动间隙调整机构错误!未定义书签。4.1.7制动蹄回位弹簧错误!未定义书签。4.2校核错误!未定义书签。4.2.1摩擦力矩和摩擦材料的校核错误!未定义书签。4.2.2摩擦衬片的磨损特性计算错误!未定义书签。4.2.3制动蹄支撑销剪切应力的校核计算错误!未定义书签。结论13参考文献14附录15致谢161绪论.概述车辆的制动性能是车辆主动安全性能中最重要的性能之一。汽车制动性能是由汽车的制动系统决定
5、的,它主要是给安全行驶提供保证,其中其制动器性能的优劣将直接影响汽车整体性能的优劣,直接关系到驾乘人员的生命财产安全,重大交通事故往往及制动距离过长、紧急制动时发生侧滑和失去转向能力等情况有关,因此汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。汽车的制动过程是很复杂的,它及汽车总布置和制动系各参数选择有关。汽车制动系统主要由功能装置、传能装置、控制装置和制动器组成,制动器的实际性能是整个制动系中最复杂和最不稳定的因素,因此制动器的设计在整车设计中显得非常重要。1.2设计要求已知小型轿车后轮制动鼓内径为180mm,制定出后轮鼓式制动器的结构方案,确定计算制动器的主要设计参数设计和结构设计计算。利用计算
6、机辅助设计绘制装配图和零件图。具体要求:(1)具有足够的制动效能。(2)工作可靠(3)在任何条件下制动时,汽车都不应该丧失操作性和方向稳定性。(4)防止水和污泥进入制动器工作表面。(5)制动能力的热稳定性良好。(6)操纵轻便,并具有良好的随动性。(7)制动时,制动系产生的噪声尽可能小,同时力求减少散发出对人体有害的石棉纤维等物质,以减少公害。(8)作用滞后性应尽可能好。(9)摩擦衬片应有足够的寿命。(IO)摩擦副磨损后,应有能消除因磨损而产生间隙的机构,且调整间隙工作容易,最好设置自动间隙调整机构。(Il)当制动驱动装置的任何元件发生故障时并使其基本功能遭到破坏时,汽车制动系应有音响或光信号等
7、报警提示。1.3设计目标(1)具有良好的制动效能(2)具有良好的制动效能稳定性(3)制动时汽车操纵稳定性好(4)制动效能的热稳定性好2鼓式制动器结构参数选择2.1制动鼓直径。或半径K已知制动鼓最大内径直径D=180/wh,车型为轿车。2.2制动蹄摩擦片衬片的包角力和宽度A制动蹄片的包角4可在90。120范围内选取,试验表明,制动蹄摩擦衬片的包角尸在90okxr时,磨损最小,制动鼓温度也最低,且制动效能最高。再减小4虽有利于散热,但由于压力过高将加速磨损。夕一般也不宜大于12&,因过大不仅不利于散热,而且易使制动作用不平顺,甚至可能发生自锁。此设计取户=90。摩擦衬片宽度b较大可以降低单位压力、
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