K179+837.99桥墩柱盖梁安全交底.docx
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1、安全交底安全交底书表格编号1001项目名称哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程第1页共4页交底编号GlJD-I工程名称滨绥线K179+837.994-25m预应力混凝土箱梁桥设计文件图号哈牡电化施桥-56旅工部位墩柱盖梁交底日期2017年3月15日(一)墩柱盖梁1,盖梁施工时应提前将墩柱顶部进行凿毛,保证盖梁与墩柱稳定连接在一起,以确保连接强度。2,要配合好盖梁的标高,以免影响下步工序进行。3、不要让盖梁左右标高不同造成盖梁偏斜。4、高空作业做好防护措施,作业人员要佩戴安全帽,安全带,以保证作业人员人身安全。(二)质量保证措施进行定位复测,准确确定桥位,并埋设必要的护桩,设置水准基点(BM点)。施
2、工期间定期进行中线及水平测量,确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。所有材料应进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证,其质量和规格应满足规范和施工要求。砂石料应进行性质、强度试验,其粒径、含泥量和级配等指标应满足要求。明挖基坑开挖。要按规定进行坑壁防护,防止坍塌。检验基底强度是否满足设计要求。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后方能进行下步工程。对有水基坑开挖,必须有排水措施。基础开挖后,应认真核对地质资料,并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭:钢筋绑扎应符合设计要求,经监理工程师检查签证后方可浇筑碎。加强试验工作。碎拌和严格按配合比进行。墩台模板要统一规划,
3、碎捣固要密实,曲面要园顺,大面平直,色泽一致,表面光洁。基础、墩台身碎未达到终凝前,不得泡水。桥台再工未达到设计强度前,台后两侧不得填土。桥梁台后必须填渗水土壤,填料的密实度必须达到最佳密实度90%以上。护锥及其他施工支挡结构选用无山皮、水锈,厚度15mm的石料。砌筑要牢固,坡面园顺,干砌错缝紧密,无凹凸变形、无卜沉开裂现象.浆砌勾凹缝,线条流畅自然。钢筋骨架绑扎必须牢固,焊接要检查。为提高混凝士外观质量,采用厂制大模板施工。(三)安全保证措施桥梁施工应做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施计划,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。对桥梁施工中的辅助结
4、构、临时工程如脚手架等,应进行安全检算,考虑采取相应的安全措施。工地内应设有安全标志,夜间施工作业应有照明设施,并不得擅自拆除。开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖,分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。.基坑顶面边坡以外的四周,应开挖排水沟,并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。采用挡板支撑护壁时,应根据土质情况,逐段支撑,并经检查确认安全后,方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况,自下而上分段进行,边拆边回填夯实。.灌筑碎基础时,应搭设灌筑平台及运料走道,并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时,漏斗外边空隙应封闭严密
5、基础的模板、钢筋安装以及险灌筑按要求进行。墩身钢筋、模板安装前,必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯:人工搬运和绑扎钢筋时,应互相配合,同步操作。在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板或搭脚手架。桥梁墩台模板就位后,应立即用撑木等固定位置,以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时,模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后,应上好连接器和上下两道箍筋,打好内撑,方可暂停作业,以保持稔定。在竖立桥梁墩台模板过程中,上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点,穿拉杆时,内外呼应。使用碎振捣器时,必须检查下列内容:振捣器外壳接地装置及胶皮线情况:电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时
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