交通安全的发言.docx

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1、交通安全的发言同志们：今天我们受县公安局副局长、交警大队长的委托，在这里组织召开交通安全宣传会议.这次会议得到了我们镇党委、镇政府和咱们各企业领导和村干部的大力支持和密切配合。在这里我首先代表县公安局交警大队对各位在百忙之中参加这次会议表示诚挚的感谢。下面我讲几点意见：一、当前的交通安全形势非常严峻大家知道，6月10日晚上11点左右，在村附近发生了一起交通事故，造成一名只有10几岁的小孩当场死亡，另一名受伤。事故发生后，骑摩托车撞人的周某不顾两个孩子死活，而是驾车逃逸。这起事故引起了县委县政府和上级交管部门的高度重视，在社会上也引起了十分恶劣的影响。在这起案件中，虽然有目击人，但因为撞人的摩托

2、车没有牌照，所以给侦破工作带来了很多困难和难度。不过让人欣慰的是,通过我们在事故现场收集到的摩托车碎片，锁定了摩托车的厂牌型号，并集中警力走访摸排，发动群众，最终在第二天将犯罪嫌疑人周某抓获。给了领导和群众一个交代，还了受害人一个公道。同志们，一开始我为什么就说这个事，就是想引起大家的高度重视。我们县境内各种等级道路已经超过10公里，每年的交通事故都有几百起，而且随着车辆的不断增多，事故也是逐年递升。而在我们北垣片，道路里程和事故发生数每年都几乎占到全县的三分之一。而且是坡路多、弯路多、险路多，发生事故后逃逸的案件也多。发生这种情况大多数都是车辆无牌，肇事者存在侥幸心理，以为没人看见就是有人看

3、见也没车牌,交警就很难查到他，自己就不用负担责任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的亲人发生这种情况后，对方逃跑了，交警破不了案，我们交警除了背负社会压力和责任外，你们又会是一种什么样的心情。要的是需要我们每个人都从自身做起，自觉参与，自觉遵纪守法、自觉同交通违法行为作斗争。二、开展交通秩序整治势在必行道路交通安全管理是党和政府历来重视和关心的一项重点工作，也是关乎我们每一个人生命财产安全和切身利益的一件大事。为了不断创优道路交通环境，有效降低各类交通事故的发生率，今年以来我们根据上级精神，多次开展酒后驾驶、客运安全、乱停乱放、超员超速等重点交通违法行为专项整治工作，收到了十分明显的社会效果

4、。自7月1日起，根据公安部、公安厅交管部门和市局交警支队的要求，我们再次开展为期一个月的涉牌涉证违法行为专项整治活动。大家也知道我们县委县政府正在开展三项治理工作，食品安全、环境卫生还有一项就是交通秩序整治。县上领导也明确要求必须要整治出效果来。大家也能看到和听到，刚上任的几个县上领导干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在这个问题上也要高度重视，和我们一道共同努力，共同治理，力争在短期内将我们的交通秩序整治工作推向高潮。这就要求今天在座的各位领导、各位老总在咱们企业内部迅速开展交通安全教育，就用咱们身边的事教育我们身边的人，坚决做到无证不开车、不开无牌车、货车不载人，发现各类交通违

5、法行为自觉进行劝阻和举报。现在可能我们每个企业都为职工入了这样或那样的保险，农村也有很多人参加了保险，但是一旦职工在上下班期间或工作期间驾车外出，或者村民在路上发生交通意外事故，如果是违反了道路交通安全法及有关法律法规规定，属于无证驾驶、车辆无牌或超员超载等，在事故责任认定方面就要吃亏,在保险部门参保的有关业务赔偿就会大打折扣,甚至不赔。所以说，这不仅是关系我们自己的事，也是关系到千家万户的事，同时也是关系到我们每个企业和职工切身利益的事。三、加强服务密切警民关系交警工作是一项管理工作，同时也是一项服务工作。在以往的工作中，我们也存在着一些失误，我们只注重了管理而忽视了宣传和服务。这在无形中也

6、疏远了交警与群众的关系，有时甚至形成了对立面。结合当前全县开展的纪律作风整顿活动,我们认真地进行了反思与剖析，我们认识到了一些问题不仅仅是群众的问题，也有因我们自身不足而产生的原因。因此，在今天这次交通安全宣传工作会议上。我代表交警大队向大家表个态，我们一定从转变作风入手，从管理型向服务型转变。通过服务不断拉近交警同群众之间的距离，消除误解，化解矛盾，密切关系。以后大家如果需要我们交警队或者民警帮忙的我们一定帮忙，但是有个前提，就是不能违反法律法规和原则。下一步我们北垣中队就要开展下乡服务活动。也就是深入到我们各个企业厂矿,各乡镇农村，现场为我们的广大职工办理摩托车上牌和驾驶证业务，这样就大大

7、减少了广大村民和职工们单独办理的很多麻烦和环节，同时也减少了很多费用。希望大家回去后能够向村民和企业职工们包括自己的亲戚朋友转达,并认真组织大家报名，以便于我们合理安排时间,统一办理。对不愿意办理的，如果一旦被交警路面查处，我们坚决依法予以查处，该罚款的罚款，该拘留的拘留。我也不希望到时候因为这事有人给交警说情，或耽误了职工的工作，甚至影响到企业的效益。同志们，为了贯彻落实县委县政府的工作精神，不断创优我们的道路交通环境，为经济转型跨越发展提供良好的道路通行秩序，希望大家携起手来，齐心协力，人人都担负起自己应尽的责任，人人都做出自己应有的贡献。同志们，我也就简单讲这些，准备的也不充分，讲的不到

8、之处希望大家予以批评指正。最后祝各位生意财源滚滚，家庭平安和睦。谢谢大家。XXX公司交通安全管理办法1目的规范机动车辆交通安全管理，遏制交通事故的发生，保障生产经营活动的顺利进行。2适用范围公司及其所属各单位、部门和为公司服务的承包商。3编制依据安全管理制度，（2019）,公司4职责分工4.1公司领导a）将铁路运输、机动车辆交通安全管理列入本单位的安全管理工作，认真落实交通安全管理责任制；b）依据国家法规与其它要求对本管理办法的持续改进提出要求，提供指导；c）管理评审时须审核本管理办法的执行情况。4.2质量健康安全环保部a）组织制定、管理和维护本管理办法：b）指导、协助各单位、部门开展本管理办

9、法的培训，在公司范围内分享、推广实施本管理办法的最佳实践：c）组织对本管理办法的执行情况实施审核，提出持续改进建议；d）负责组织公司内交通事故的调查与处理；e）负责收集交通安全方面的法律、法规信息，协调各单位、部门对本管理办法的改进；f）负责监督检查公司内车辆及驾驶人员接受按期专项审查情况，检查车辆安全管理制度的执行情况；g）参加厂内外交通安全检查。4.3设备管理部a）执行本管理办法的管理要求，并提出改进建议；b）负责特种工程机械和车辆的档案管理、设备年检及设备大、中修计划编制工作：c）参加厂内外交通安全检查。4.4物业管理部a）负责公司内道路设施的维护与检查；b）负责对承包商及其他外来车辆进

10、出公司内的管理；c）负责协助公司内交通事故的现场紧急处置;d）组织参加厂内外交通安全检查。4.5铁路运输管理部门a）执行本管理办法的管理要求，并提出改进建议；b）对员工及进入铁路辖区作业的承包商进行本管理办法的培训，提高风险辩识和预防危害的能力；c）负责铁路线路的维修和沿线警示标志的设置，按规定配备安全防护装置：d）开展工作安全分析，确定作业现场危害因素，制定并落实安全措施；e）负责编制铁路运输作业安全操作规程，对规程执行作安全观察分析，不断修订和完善规程。4.6各单位、部门a）执行本管理办法的管理要求，并提出改进建议；b）负责本单位、部门厂内机动车辆的日常检杳和维护保养的管理。4.7员工a）

11、执行本管理办法，并对本管理办法的更新提出改进建议：b）接受本管理办法的培训，提高安全操作技能，执行厂内机动车辆运行维护管理制度，提出改进建议；c）接受操作、安全、管理内容培训，以获得工作岗位所需的基本知识和技能:d）遵守厂内外交通安全管理规定。5管理要求5.1交通标志的管理物业管理部门在公司范围内各交通路口、弯道、坡道、交叉道、自由路、限制路、管制路及禁止各种车辆停放的场所，应设置并维护各类交通安全警示标志。储运部负责铁路线及道口安全警示标志的设置及维护。5.2限速规定5.2.1汽车限速5公里/小时的路段和场合：a）进出公司内大门、厂房、库房、停车场、加油站、上下地中衡：b）倒车或拖带损坏车辆

12、或转弯、调头时。5.2.2汽车限速10公里/小时的路段和场合：通过火车道口、交叉路口、装卸作业区、下坡道、有限高警告标志处：易燃、易爆、易腐蚀性等危险物品的槽罐车直线行驶时。5.2.3汽车限速20公里/小时的路段、场合:除以上规定以外的直线行驶车辆。5.2.4铁路机车的限速：进入公司内铁路正线行驶时为20公里/小时，支线为15公里/小时，路轨末端、连接作业及轨道衡处为3公里/小时。5.3路权优先原则5.3.1行人、非机动车与各种机动车辆在公司内实施交通行为时应遵守以下路权原则：a）行人路权第一优先，所有车辆与行人交会均应礼让行人：b）自行车路权优先于摩托车；C）摩托车路权优先于小型车辆:d）小

13、型车辆路权优先于货运车辆；e）一般车辆路权优先于公司内工程特种车辆。5.3.2机动车辆在公司内实施交通行为时应遵守以下让路原则：a）履带式机动车辆让轮式机动车辆；h）空车让重车；C）特种车让普通车；d）转弯车让直行车；e）下坡车让上坡车；f）装载一般货物车辆让装载危险品车辆；g）各种机动车辆让执行任务的消防车、救护车、工程救险车；h）当机动车辆、行人与铁路机车相遇时，铁路机车路权优先。5.4交通道路设施的维护5.4.1物业管理部门应对公司内交通道路、铁路沿线站台货位的照明实施每日巡视，发现损坏须及时报维修部门。5.4.2物业管理部门发现以下情况时应及时组织人员清除：a）道路积水、冬季的冰雪堆积

14、：b）道路上撒落污染物；c）道路上堆集物资影响正常交通。5.4.3道路维修时的交通管理措施：a）实施道路维修时，施工人员应采取措施保证正常交通秩序。如临时占用路面或破土施工，应采取可靠的隔离措施，破土施工还应执行动土许可管理制度的要求;b）基础工程施工跨越道路时，施工人员应进行危害分析和风险评估，并设有明显的交通安全警示和护栏，夜间应设有警示灯；c）道路两侧的下水道、明沟应加盖并定期疏通；d）严禁向路面排放蒸汽、酸碱等有害物质;e）公司内交通道路两侧堆放物资时，应距离路边1米以外，堆放的物资要牢固可靠。5.5机动车辆及驾驶员机动车辆应经检审完好,方可上路行驶，机动车驾驶员应经培训具有国家认可的

15、资质。5.6铁路交通安全5.6.1顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆，尖轨等。5.6.2横越线路时，应“一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。5.6.3横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。5.6.4作业人员必须横越列车、车辆时，应先确认列车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩，要注意临线有无机车、车辆运行，严禁钻车。5.6.5不得在钢轨、车底、枕木、道心坐卧或站立。5.6.6严禁扒乘机车、车辆、以车代步。5.6.7非工作人员不得横越铁路、不得在铁路线上停留和行走；人员、车辆通过道口必须做到一停、二看、三通过。5.6.8机车进入化工厂区后，应用遥控器将化工道口的栏杆放下，任何人员不得通过。5.6.9公司铁路专用线应取得危险化学品运输许可后，方可进行危险化学品的运输。5.6.10靠近铁路线路修建各种建筑及铺设电线等，应征求铁路运输管理部门意见并遵守铁路技术管理规程中的限界规定。5.7车辆行驶5.7.1机动车行驶时，必须靠右依次按限速行驶，不准超越前