高速公路车辆通行费定价办法(修订稿).docx
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1、高速公路车辆通行费定价办法(修订稿)第一章总则第一条为加强高速公路车辆通行费定价管理,完善定价机制,规范审批程序,根据中华人民共和国公路法收费公路管理条例高速公路条例等法律法规,制定本办法。第二条本办法适用于范围内新建和改扩建高速公路车辆通行费的收费立项、收费标准、收费期限的申报、审核、审批以及营运高速公路收费标准的动态调整。第三条高速公路车辆通行费定价坚持科学合理、程序简化、动态调整的原则,兼顾公平与效率,促进高速公路可持续发展。第二章收费立项第四条建设收费高速公路,应当符合国家和高速公路发展规划,公路的技术等级和规模应当符合相关规定。第五条收费高速公路分为政府收费高速公路和经营性高速公路。
2、其收费性质、收费主体和站点设置,根据建设项目投资模式、工程可行性研究报告及初步设计批复核准文件确定。第六条新建高速公路完成工程可行性研究报告审批(核准)和初步设计审批并正式开工建设后,提请收费立项。改扩建高速公路的收费性质和收费主体与改扩建前一致的,不再申请收费立项;收费性质或收费主体发生变化的,按照前款规定提请收费立项。第三章新建高速公路收费标准第七条新建高速公路收费标准,依据概算投资,原则上按基本收费标准加投资调整方式确定。第八条基本收费标准按投资8000万元/公里计算,一类车为0.50元/车公里。第九条投资不超过8000万元/公里的高速公路执行基本收费标准。投资超过8000万元/公里的,
3、以IoOo万元作为递进区间,对应一类车收费标准调增0.05元/车公里,收费标准初次批准上限为1.20元/车.公里。第十条政府收费高速公路收费标准的确定,还应综合考虑债务规模、利率水平、养护运营管理成本、当地物价水平以及交通流量等因素。第十一条新建高速公路投资调整值按车道数折减。双向四车道折减系数为1.0,双向六车道折减系数为0.8,双向八车道折减系数为0.6第十二条高速公路收费车型分类,执行收费公路车辆通行费车型分类行业标准。其中,客车车型收费系数为1:2:3:4;货车及专项作业车车型收费系数为1:2:3:3.9:4.7:5.40六轴以上的货车,收费系数按其轴数的80%计算。第十三条新建高速公
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