美丽宜居示范乡镇建设项目--道路工程施工图设计说明.docx

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1、道路工程施工图设计说明1上阶段初步设计审查意见及执行情况意见I：在施工图设计阶段，进一步完善各专业设计，并做好工程各项前期准备工作。执行情况：已按审查意见对各专业图纸进行深化完善。意见2：为加快项目推进，请抓紧完善各专业设计，项目开工前向取得初步设计批复。执行情况：已按审查意见尽快对各专业进行深化设计并达到编制规范要求。2工程概况2.1 项目区位太极镇位于黔江区西南部，位于北纬29。、东经108,距黔江城区30公里，东接水田乡、濯水镇，南邻石家镇、水市乡，西接新华乡，北界金溪镇和白土乡。区域面积64平方公里。辖7个村（社区）38个村民小组4567户12828人，土家族、苗族占75%,是区委区政

2、府确定的“蚕桑小镇”，先后荣获“重庆市脱贫攻坚先进集体重庆市五一劳动奖章重庆市卫生乡缜”“重庆市生态文明示范乡镇”“重庆市文明村镇”等荣誉称号，太河村成功创建为“全国文明村”。2020年农村常住居民人均可支配收入13781元。2021年，太极镇被确定为市级乡村振兴重点帮扶乡镇。2.2 工程规模（1）项目名称：美丽宜居示范乡缜建设项目（2）项目业主：（3）建设地址：（4）建设性质：新建（5）建设规模：本项目建设内容包括市政桥建设、老街人居环境综合整治两个部分。第一部分-市政桥建设：市政桥建设主要为新建镇政府至二级路跨河连接桥，包括道路工程、桥梁工程、结构工程、排水工程、照明工程、交通工程。桥梁工

3、程全长34m,宽10.5m,桥梁上部采用（9.5+9.5+9）普通钢筋杜现浇实心板，下部采用柱式墩+桩基础；桥头引道1条长51.359m。采用小交通量农村公路工程技术标准（JTG2111-2019）中四级公路（I类）技术标准，道路标准路幅宽度7m,双车遒。第二部分-老街人居环境综合整治：主要为沿街部分房屋进行排危、建筑外立面及屋顶整治。在原有房屋上进行立面装饰，包括但不限于外墙漆、坡屋面、外门窗及窗艮、装饰图案、空调位等内容。对现太极广场滨河路段进行景观铺装整治。2.3 设计内容及设计文件组成本册为市政桥建设部分，本次设计工程内容包括道路工程、桥梁工程、结构工程、排水工程、照明工程、交通工程。

4、等内容。本施工图设计文件共二册。3设计依据及采用标准规范3.1设计依据（1）基础费料1）业主提供设计任务书；2）实测1：500地形图；3）业主提供的河道保护红线：4）重庆交通大学工程设计研究院有限公司（我公司）2023年3月编制的太极镇2023年美丽宜居示范乡镇建设项目（一次性详勘报告）；5）重庆市黔江区住房和城乡建设委员会关于太极镇2023年美丽宜居示范乡镇建设项目初步设计审查意见的函黔江建函（2023）号；6）重庆禹润水利电力建筑勘测设计院有限公司2023年3月编制的太极镇2023年美丽宜居示范乡镇建设项目洪水影响评价报告；7）其他相关资料。（2）前期资料1）重庆市黔江区发展和改革委员会关

5、于黔江区太极镇2023年美丽宜居示范乡镇建设项目可行性研究报告的批夏（黔江发改委函（2023）352号）。3.2 采用的主要技术标准市政工程勘察规范(CJJ56-2012)城市交通工程项目规范(GB55011-2021)3)交通部规范(参考)工程建设标准强制性条文(公路工程部分)(建标200299号)小交通量农村公路工程技术标准(JTG2111-2019)小交通量农村公路工程设计规范(JTG/T3311-2021)公路工程技术标准(JTGB01-2014)公路路线设计规范(JTG020-2017)公路路基设计规范(JTGD30-2015)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)公路工程抗

6、震规范(JTGB02-2013)公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTC3362-2018)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG3363-2019)公路桥梁抗震设计规范(JTG/T2231-01-2020)4)地方规范重庆城市道路交通规划及路线设计标准(DBJ50T-064-2022)重庆市城镇道路工程施工与质量验收规范(DBJ50T-O78-2016)重庆市城市桥梁工程施工与质量验收规范(DBJ50T-O86-2016)3.3 对规范强制性条文执行情况本项目严格按规范强制性条文进行设计，满足规范强制性条文要求。4建设条件(摘自地勘报告)4.

7、1 地理位置及交通条件拟建桥梁位于黔江区太极镇，距县城约30km,桥轴线与河呈约90垂直跨越，北侧顺接现有道路，南侧桥头修建辅路顺接青杠至太极段公路，交通较为方便。4.2 气象、水文黔江区地处亚热带湿洞季风气候区，四季分明，冬冷，夏热，无霜期长；湿度大、云雾多、日照少、秋季多绵雨。区内多年平均气温13.7C15.41,最高温度41(2006年81)国家标准中华人民共和国城乡规划法(2007)道路工程制图标准(GBJ50162-92)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志(GB5768.2-2022)道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线(

8、GB5768.3-2009)城市道路交通设施设计规范(2019年版)(GB50688-2011)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)室外排水设计标准(GB50014-2021)城市揖水工程规划规范(GB50318-2017)城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2021)无障碍设计规范(GB50763-2012)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)建筑环境通用规范(GB55016-2021)建筑电气与智能化通用规范(GB55024-2022)城乡排水

9、工程项目规范(GB55027-2022)消防设施通用规范(GB55036-2022)2)建设部规范城市道路工程设计规范(2016年修订版)(CJJ37-2012)城市道路路线设计规范(CJJ193-2012)城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)城市道路照明设计标准(CJJ45-2015)城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012)市政公用工程设计文件编制深度规定(2004年3月)根据现场调查及勘察成果，勘察区出露地层岩性主要有第四系人工填土(

10、QJ)、冲洪积层(Q/E)卵石土夹粘土、志留系下统龙马溟组(SJ)页岩，其特征及分布由新到老分述如下：(1)第四系人工填土：黄褐色，主要由碎石、卵石、粘土组成；硬质含量约3040%,粒径约20100mme稍湿、松散-稍密。系河道治理时填筑形成，填筑年限约1年。钻孔揭露厚度为38m0冲洪积层(QJM)卵石土：浅灰黄色、灰色，湿饱和，稍密，卵石粒径25cm,以石英砾、卵石为主，石英砂次之，呈次棱角状、亚圆形，卵石粒径一般约20-2OOmn1,占比约53%,充填较多中粗砂，局部夹杂粘土。骨架颗粒排列混乱，结构由表及里渐变密实。钻孔揭露厚度为27.4m.(2)志留系下统龙马溪组(SJ)页岩：黄灰色、灰

11、黑色，黑色，泥质结构，具备页理构造，矿物成分主要为粘土矿物，主要为泥质胶结，含炭化有机质，污手。强风化层，岩芯多呈碎块状。中风化层，岩芯多呈块状、短柱状，少量长柱状。节长约415cm根据本次勘察钻探揭示，强风化带裂隙发育，岩芯破碎，手捏易碎，多呈碎块状、块状，岩质软，揭露厚度一般l3m;中风化带岩芯较完整，局部较破碎。多呈块状、短柱状，少量柱状，岩质较软，节理较发育。根据完整性测试成果表，场地中风化基岩岩体完整性系数为0.57-0.61,分析可知：场地基岩岩体完整程度为较完整。4.6岩土参数选用及建议根据地质测绘、岩石室内试验，并结合地区经验，综合确定建设场地岩土体物理力学参数，见下列各表。岩

12、土设计介数建议取值岩土名称参数指标素填土卵石土基岩强风化页岩中风化页岩重度天然(kN/iT?)20.0*21.0*25.0*25.6月16日），最低温度一I（TC（1979年12月25日），多年平均相对湿度77%90%.1990年2020年区内多年平均年降雨量1204.8mm,降雨集中在5月10月，占全年降雨量的75.5%01982年7月28日，区内遭受了一场百年不遇的特大暴雨，日降雨量为306.9mm,过程总降雨量为336.8mm。区内1小时最大降雨量为60.9mm,10分钟最大降雨强度为18.4mm。年暴雨日数为3-8日（日降雨量25Omm）,多年平均最大日降雨量256.3mm,暴雨集中在

13、6月8月。拟建桥梁横跨太极河，勘察区及附近地表水系主要为太极河。太极河在该段顺直平缓，水流从西向东流，河床平坦开阔。该段河道地面高程在高程约520.35529.47m,高差约9.12,河面宽约14T8m。勘察期间现状水位520.90m,根据走访调查，勘察区20年一遇洪水位522.60m；50年一遇洪水位524.30m。4.3地形地貌桥位区属构造侵他剥蚀河谷岸坡地貌，两岸大致呈“u”字形，两岸地形宽缓开阔，基本对称。拟建桥梁主桥横跨太极河，河面宽约14T8m,河谷宽约38m,太极河底部由于进行了综合治理，地形较平缓，地形坡度一般25。河道两侧为放坡绿化+支挡，地形坡度一般地形坡度一般为2T5,局

14、部约20-37现场地形4.4地质构造场地地质构造属何麻园背斜东侧筲箕滩冲断层东侧，岩层呈单斜状产出，其产状为倾向125,倾角15。基岩中分布测得两组裂隙：203/72,裂面较平整、光滑，张开5T21三,延伸2-3m,间距35m条，少量泥质充填，给合较差，为硬性结构面：18/74。，裂面较平整、光滑，张开5TOmm,延伸L52.5m,间距23m条，泥质充熄，结合一般，为硬性结构面。构造纲要图4.5地层岩性试验值的O.7的折减值；(3)岩体承载力特征值根据建筑行业相关经验采用岩石单轴抗压强度乘以地基极限承载力1.1再乘以分项系数0.33求得。(4)岩体变形模量和弹性模量为岩石试验值的0.7的折减值

15、。4.7水文地质条件桥位区横跨太极河，太极河为地下水的排泄基准面，两岸为单斜地形，以2535坡度倾向太极河，受地形地貌影响，水文地质条件较简单，地下水类型主要为松散岩类上层滞水及基岩裂隙水，两岸地下水主要靠大气降雨补给，临河区域受到太极河水补给，受斜坡地形控制，通过短途顺坡径流，向太极河排泄。松散岩类上层滞水(孔隙水)：桥位区两岸坡土层以卵石土和人工填土为主，松散一稍密，为含水层，土体透水性好，在雨季可能存在水量较大，但由于地层透水，储水性也较差，两岸均属斜坡地形，第四系孔隙水主要受大气降雨补给，径流途径短；临近斜坡坡脚地段受河水补给，富水性较好。基岩裂隙水：桥位区跨越太极河，河底及两岸底层多为透水层，导致基岩富水性较差，地下水多快速排泄至太极河。且场地两岸地形坡度较大，受地形影响地表多形成坡面径流，快速排向太极河，基岩地下水补给较差，地层透水性较好，排泄快速，故桥位区