《城市轨道交通行车组织》课程标准.docx

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1、城市轨道交通行车组织课程标准（试行）一、课程性质本课程是中等职业学校轨道交通类城市轨道交通运营服务专业必修的一门专业核心课程，是在轨道交通信号设备与信号显示轨道交通基础等课程基础上，开设的一门理论与实践相结合的专业课程，其任务是让学生掌握车站行车组织及行车调度所必需的基础知识和基本技能，为后续城市轨道交通客运组织等课程的学习奠定基础。二、学时与学分108学时，6学分。三、课程设计思路本课程按照立德树人根本任务要求，突出专业核心素养、必备品格和关键能力，兼顾中高职课程衔接，高度融合城市轨道交通行车组织工作所涵盖的知识技能学习与职业精神培养。1 .依据中等职业学校轨道交通类城市轨道交通运营服务专业

2、指导性人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出车站行车组织能力的培养，结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念，确定本课程目标。2 .根据“中等职业学校城市轨道交通运营服务专业工作任务与职业能力分析表”，依据课程目标和城市轨道交通站务员等工作的岗位需求，围绕站台岗位交接、站台列车接发和站台安全监控等关键能力，反映城市轨道交通行车组织工作的实际，体现科学性、适用性原则，确定本课程内容。3 .以“行车组织设备认知、正线车站行车组织、车辆段行车组织、施工与工程车开行”为主线，设置模块和教学单元，将城市轨道交通站务员岗位所需的基础

3、知识、基本技能和职业素养有机融入，遵循学生认知规律，结合学生的生活经验，确定学习内容的顺序。四、课程目标学生通过学习本课程，掌握行车组织的基础知识和基本技能，能按列车运行图接发列车，能完成站台安全监控作业，养成良好的作业习惯和良好的职业道德。1 .了解城市轨道交通车站和车辆基地行车作业流程及相关制度，能完成站台岗位交接。2 .熟悉列车自动控制系统ATC及联锁终端设备的功能，能读懂和运用运行图，多岗位联动完成列车接发车作业。3 .掌握行车调度命令分类、用法及标准化用语，能够根据行调命令完成相应调度作业,能进行行车备品与行车台账的管理。4 .熟悉特殊情况下的行车组织方法，能完成人工进路准备工作，能

4、配合完成列车救援工作，会对照特殊情况作业预案完成相应工作。5 .了解工程车开行规定，知道城市轨道交通施工作业特点，能完成施工作业管理，能识别施工现场的风险点及危害。6 .树立安全意识、服务意识，能严谨规范作业；具有良好的职业道德、职业素养和环境保护意识。五、课程内容与要求模块教学单元内容及要求参考学时行车组织基础行车组织概述1 .了解城市轨道交通行车组织特点，能表述城市轨道交通行车组织基本业务内容；2 .知道行车组织工作的要求，能描述行车组织基本原则30列车运行图L熟悉列车运行图的基本组成要素，能正确识别列车运行图；2.了解列车运行图的分类，能正确运用列车运行图行车闭塞法1 .了解闭塞的概念，

5、能描述闭塞的分类，知道固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的区别；2 .了解闭塞的原理及功能，能表述不同闭塞制式下的行车组织特点行车组织规章I.了解列车开行计划的含义及确定原则，能表述列车日常运行流程；2.了解行车组织基本规章，能按照规章制度要求参与行车组织行车设备L熟悉各类行车信号的特征与含义，能熟练使用手信号；2 .了解联锁的概念，知道联锁设备的组成，能操作上位机；3 .了解列车自动控制系统(ATC)架构和各子系统的功能，会操作IBP盘;4 .熟悉安全门的分类和功能，能完成安全门的操作与管理正常情况下车站行车组织列车运行组织L了解城市轨道交通车站的概念及类型，能正确辨识工作区域；2 .理解行车组

6、织规则，能办理车站接发列车作业、列车折返作业；3 .熟悉车控室行车控制台相关作业操作流程，能完成进路的准备；4 .掌握车站清客流程，能执行终点站清客作业任务26车站作业组织L了解车站行车作业基本要求和制度，能携带备品按照交接流程完成交接岗位；2 .掌握车站行车技术设备的使用方法，能识别站台区域设备状态；3 .熟悉列车在车站的作业流程，能监控并协助乘客有序上下车；4 .熟悉各种工作记录簿，能按照要求填写各类行车记录台账；5 .了解调度命令的含义，能接收并读懂调度命令并采取正确措施非正常情况下车站行车组织ATC设备故障时的列车运行组织L了解ATS故障时的行车组织原则与方法，能通过联锁上位机完成列车

7、进路准备，能向控制中心报点；2.熟悉ATP故障时的行车组织原则与方法，能完成降级模式下进路准备及报点26车站联锁设备故障时列车运行组织1 .了解联锁设备的故障场景，能根据故障类型进行应急处理；2 .掌握电话闭塞法时的接发列车作业流程，能办理电话闭塞；3 .熟悉轨道电路或计轴设备故障时的行车组织办法，能采用手摇道岔方式准备进路特殊情况下的行车组织1 .熟悉扣车规定与流程，能按照要求通过IBP盘执行扣车命令；2 .了解列车反向运行时工作流程及注意事项，能展示手信号；3 .熟悉列车退行时工作流程及注意事项，能做好列车退行时的安全监视；4 .了解恶劣天气时的行车组织作业流程，能做好相应的应对措施；5

8、.知道救援列车的开行方法，能协助司机完成救援连挂等作业车辆段行车组织车辆基地行车作业组织L了解车辆基地技术设备的功能，能正确操作相关设备；2 .了解列车运转流程及乘务管理相关知识，能看懂派班表；3 .知道车场行车作业计划编制及车场接发列车作业的方法，能组织列车出入库及折返作业；4 .了解联锁上位机的使用方法，能熟练办理列车的出入库进路14车辆基地的调车作业1 .熟悉调车作业计划及调车作业的方法，能根据调车计划组织调车作业；2 .熟悉各类调车信号，能正确使用声信号和光信号指挥调车施工管理与工施工管理1.了解地铁施工管理的原则与规定，能判断施工防护是否符合要求；12程车开行2 .知道施工管理现场管

9、控的要求，能对车站负责的施工作业进行现场管控；3 .知道施工现场的风险及危害性，能识别施工安全风险；4 .了解施工作业的流程，能按照要求正确办理施工请销点工程车的开行L了解工程车的分类及开行依据，能正确辨识各类工程车；2.熟悉工程车的开行方法及注意事项，能完成车站范围内的安全防护六、实施建议（一）教学建议1.充分挖掘本课程安全生产、精益求精、团结协作等思政元素，积极开展课程思政教育活动，将立德树人贯穿于课程实施全过程。2 .坚持以学生为中心的教学理念，以学生为主体，灵活运用分组教学和集中教学，注重启发学生思考车站行车作业过程的优化措施，激发学生学习的主动性。通过精选的站务行车作业典型案例，启发

10、引导学生进行自主探究学习，归纳总结，提高教学质量。3 .加强对车控室行车设备的运用、站台行车组织以及车站行车备品的管理等能力的培养。教学过程中，对于理论性强的内容宜采用启发式、探究式教学方法，运用图片、动画、慕课等信息化手段辅助教学，提高教学效果；对于实践性较强的内容，应注重创设车站行车组织工作情境，采用情景模拟、角色扮演等教学方法，组织学生模拟训练，并通过案例分析、现场示范等辅助教学手段，规范职业技能，培养学生的综合职业能力。4 .关注城市轨道交通行业新技术、新设备的发展趋势，及时更新、补充教学内容。充分利用现代化教学手段，提高教学效率。教学中根据实际需要采用线上线下混合式教学模式，使课堂教

11、学生动活泼、引人入胜，提高教学效果。5 .将操作规范、安全意识、服务理念融入到整个教学过程中，培养学生遵章守纪、爱岗敬业、诚实守信等良好的职业素养。（二）评价建议1 .树立正确的教学质量观，强化以育人为目标的考核评价；通过过程评价与结果评价相结合、定量评价与定性评价相结合、自评与互评相结合，充分发挥评价的教育和激励作用，促进学生的全面发展。2 .充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、技能考核及理论考试等情况综合评价学生的成绩。3 .评价标准要融入企业评价元素，引入企业的岗位标准。4 .注重将评价结果及时、客观的向学生反映，指出被评价者需要改进的方面，商

12、讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导，维护学生的自尊心，激发学生的自信心。（三）教材编写和选用建议1 .教材编写与选用必须依据本标准。2 .教材内容应结合行业发展的新知识、新技术、新工艺，并将行业企业职业岗位要求引入教材内容。在难度上要有一定的梯度，既要面向全体学生，也要考虑学生发展的差异性、满足不同学生需求。3 .将本专业教学活动分解成若干典型的学习模块，按完成工作的需要和岗位操作规程,结合职业资格标准，组织教材内容。4 .教材应该符合中职学生的认知特征，图文并茂，加深学生对城市轨道交通行车组织的感性认知，提高学生的学习兴趣。教材内容表述要精炼、准确。5 .教材应编

13、写配套实训指导手册，选择真实情境的工作任务，便于理实一体教学的实施。（四）课程资源开发与利用建议1 .配全车站、车辆段等场所的行车实训设备，开发各种工具用书和实训指导手册。充分利用企业的现场设施和设备，积极搭建满足行车岗位技能实训的企业实践平台，帮助学生认识行车岗位工作过程和特点，并提高学生实践能力。2 .围绕行车人员典型工作场景，开发信息化课程资源。选择适合本课程的多角色交互式虚拟仿真软件进行课内教学、课外练习，收集整理、开发制作多媒体课件、微课等资源，形成信息化教学应用平台，发挥平台在课前、课中、课后交流互动的作用。3 .加强课程资源的开发，建立跨学校的多媒体资源库，努力实现多媒体资源的共享，以提高课程资源利用效率。七、说明本标准依据中等职业学校轨道交通类城市轨道交通运营服务专业指导性人才培养方案编制，适用于中等职业学校轨道交通类城市轨道交通运营服务专业（三年制）学生。