路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层系统技术条件.docx
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1、路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层系统技术要求1范围本标准规定了路桥路面防滑耐磨改性环氧涂层系统的术语与定义、分类、规格和标记、一般要求、要求、试件备制及要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存等内容。本标准适用于城市道路路桥路面采用防滑耐磨改性环氧涂层系统的面层铺装系统。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T1462纤维增强塑料吸水性试验方法GB/T2567-2008树脂浇铸体性能试验方法GB/T2794-2013胶粘剂粘度的测定单圆筒旋转粘度计法G
2、B/T5210-2006色漆和清漆拉开法附着力试验GB/T7193-2008不饱和聚酯树脂试验方法GB/T11175-2002合成树脂乳液试验方法GBT2411-2008塑料和硬橡胶使用硬度计测定压痕硬度(邵氏硬度)GB/T15223-2008塑料液体树脂用比重瓶法测定密度JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE42-2005公路工程集料试验规程JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程JT/T712-2008路面防滑涂料TB10102-2010铁路工程土工试验规程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1路桥路面防
3、滑耐磨改性环氧涂层Skid-resistanceandWear-resistanceModifiedEpoxyCoating由改性环氧胶粘剂和细骨料组成,主要用于路面和桥面表面,作为超薄防滑耐磨层使用。可起到防水、防腐、防滑和美化警示作用的表面功能层。3.2改性环氧胶粘剂ModifiedEpoxyBinder掺有改性剂的环氧树脂胶粘剂的总称,由A组分改性环氧树脂与B组分改性环氧树脂固化剂按不同厂商规定的比例混合后组成。添加改性剂后可改进环氧树脂胶粘剂的粘度,柔韧性,固化时间等特定的物理化学性能,以提高使用品质。3.3骨料Aggregate起骨架或填充作用的粒状松散材料,包括人工碎石、天然砂、烧
4、制陶粒等。3.4摆式摩擦系数(BPN)BritishPendulumNumber用摆式摩擦系数测定仪测定路面在潮湿条件下的摩擦系数表征值,为摩擦系数的100倍。3.5液压多功能材料试验机(UTM)UniversalTestingMachine通过压缩、拉伸以及动态波形等加载方式,在实验室内按照各种试验方法测试沥青混合料、水泥混凝土或无粘结路面建筑材料力学性能的材料试验系统。4分类、规格和标记4.1 分类4.1.1 按胶粘剂干燥速度分为:,快干型,代号为F;慢干型,代号为S。4.1.2 按防滑性能分为: 普通型,代号为L; 中防滑型,代号M; 高防滑型,代号为H。4.1.3 按使用基层分为: 水
5、泥基层用,代号为C; 钢板基层用,代号为T; 沥青基层用,代号为A。4.2 标记GB/rXXXXXXXXX-XXXX胶粘剂干燥速度类型防滑类型基层类型改性环氧胶粘剂ClEB)示例1:水泥基层用普通防滑性能快干型涂层系统,标记为:MEB-C-L-F-GB/Txxxxxxxxx示例2:沥青基层用高防滑性能快干型涂层系统,标记为:MEB-A-H-F-GB/Txxxxxxxxx5 一般要求骨料宜选用破碎细石、铝研土、黑刚玉、陶粒等材料。6要求6 .1外观质量改性环氧胶粘剂应为透明或半透明均匀流体,无分层、结块、沉淀物等;骨料应为单集配干燥颗粒,无水、片状物、泥及其他杂质;涂层应均匀、一致,无胶粘剂露底
6、或渗出,骨料脱粒等现象。6.2 改性环氧胶粘剂将改性环氧胶粘剂的A,B组分按规定的比例混合,混合后形成的改性环氧胶粘剂的物理性能应符合表1的规定。表1改性环氧胶粘剂项目要求粘度(混合后25七,3min)/Pa.s1.05.O密度(混合后25C)gml1.0-1.1凝胶时间(混合后25匕)min快干型1030慢干型30120固化物(混合后25C)/%98邵氏硬度D(25C,固化7天)6080吸水率(固化7天)/%10断裂伸长率(25eC,固化7天)/%水泥基层用3045钢板基层用4060沥青基层用4570与基层粘结强度(25七,固化7天)/MPa22或100%基层破裂涂层低温抗裂试验无裂纹,无脱
7、层人工加速耐候性允许轻微粉化和变色,但不产生龟裂、剥落6.3 骨料骨料物理性能要求应符合表2的规定。表2骨料物理性能项目要求I型11型In型粒径un0.5-11-213莫氏硬度/级6坚固性/%5洛杉矶磨耗值/%20含水率/%1小于0.075mm颗粒含量(水洗法)/%16.4 系统性能6.4.1抗滑性能涂层系统抗滑性能应符合表3的规定。表3抗滑性能普通防滑型中防滑型高防滑型45BPN5555BPN75BPN2756.4.2弯曲疲劳性能采用小梁三点弯曲试验进行低温弯曲极限应变和耐疲劳检测,并达到表4的技术要求。表4低温弯曲和耐疲劳技术要求项目要求低温弯曲极限应变(-l*c,50mmmin)23X1
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