第一章城市轨道交通概述.ppt

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1、第一章 城市轨道交通概述 学习目标：学习目标：了解了解城市轨道交通的发展历史，城市轨道交通的发展历史，城城市交通存在的问题，城市轨道交通的地位与作市交通存在的问题，城市轨道交通的地位与作用，城市轨道交通的用，城市轨道交通的基本型式。基本型式。重点难点：重点难点：大力发展城市轨道交通的原因，大力发展城市轨道交通的原因，城城市轨道交通的市轨道交通的基本型式及其特点。基本型式及其特点。看一看：广州市的交通方式有那些？一一、城市交通系统城市交通系统 地铁地铁 轻轨铁路轻轨铁路 轨道交通轨道交通 市郊铁路市郊铁路 公共交通公共交通 电车电车 公共汽车公共汽车 巴士巴士城市交通城市交通 导向巴士导向巴士

2、准公共交通准公共交通 出租车出租车 出租机动三轮出租机动三轮 非公共交通非公共交通 私家车私家车 自行车（非机动运输）自行车（非机动运输）步行步行 （非机动运输）（非机动运输）各类交通系统的适应范围各类交通系统的适应范围 讨论:何谓城市轨道交通?二、城市轨道交通定义 我国国家标准城市公共交通常用名词术语中，将城市轨道交通定义为：“通常以电能为动力，采取轮轨运转方通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。式的快速大运量公共交通之总称。”想一想:大力发展城市轨道交通的原因?三、城市轨道交通的意义城市轨道交通的意义 (一一)城市中的交通问题 1.交通拥挤交通拥挤 研究表明，城区交

3、通流的研究表明，城区交通流的速度每速度每10年降低年降低5%，拥挤的严重性随，拥挤的严重性随城市规模增加而增加。城市规模增加而增加。2.2.环保问题环保问题 机动车是构成烟雾的两种主要污机动车是构成烟雾的两种主要污染物染物COCO和臭氧的主要来源。在许多城市超过和臭氧的主要来源。在许多城市超过了世界健康组织了世界健康组织(WHO)(WHO)推荐的标准。推荐的标准。另外据经合组织（另外据经合组织（OECDOECD）估计，发达国家有）估计，发达国家有15%15%的人口生活在的人口生活在6565分贝以上的高噪声环境下，分贝以上的高噪声环境下，这些噪声主要来自交通；还有重型货车及夜间这些噪声主要来自交

4、通；还有重型货车及夜间装卸引起的震动。装卸引起的震动。3.3.交通事故交通事故 目前每年有目前每年有2525万人死于交通事故，万人死于交通事故，10001000万人受伤，欧盟万人受伤，欧盟1515国道路交通事故每年死国道路交通事故每年死亡人数为亡人数为4.44.4万人；其中，以葡萄牙、希腊的交万人；其中，以葡萄牙、希腊的交通事故率为最高。通事故率为最高。4.4.城市美学城市美学 新增交通设施的建设，对历史建新增交通设施的建设，对历史建筑的损坏以及空地的减少均会破坏城市景观。筑的损坏以及空地的减少均会破坏城市景观。5.5.土地消耗土地消耗 机动车停车场的建设方便了机动机动车停车场的建设方便了机动

5、车使用者，但对其他行人、非机动车用户来说则车使用者，但对其他行人、非机动车用户来说则是障碍。是障碍。6.6.全球变暖全球变暖 主要是燃料主要是燃料(固体及液体固体及液体)燃烧所燃烧所致。目前，交通排放的致。目前，交通排放的COCO占全部排放量的占全部排放量的25%25%，且其数量在逐年增加。且其数量在逐年增加。按人公里排放的按人公里排放的CO2CO2计算，当轨道交通排放为计算，当轨道交通排放为1 1时，公共汽车的排放为时，公共汽车的排放为2.72.7，私人汽车的排放则，私人汽车的排放则高达高达8.38.3。7.7.能源消耗能源消耗 在多数发达国家，运输部门所在多数发达国家，运输部门所用的能耗占

6、国家各行业总能耗的用的能耗占国家各行业总能耗的25%25%以上。液以上。液体燃料比例更大。日本的研究表明：按人公里体燃料比例更大。日本的研究表明：按人公里计算，轨道交通能耗为计算，轨道交通能耗为1 1时，公共汽车能耗为时，公共汽车能耗为1.81.8，私人汽车能耗为，私人汽车能耗为5.95.9，飞机为，飞机为4.14.1。8.8.城市分散化城市分散化 机动车运输的发展导致了居机动车运输的发展导致了居民出行距离与出行时间的增加，从而使出行时民出行距离与出行时间的增加，从而使出行时间和空间更为分散；它反过来又增加了人们对间和空间更为分散；它反过来又增加了人们对轿车的依赖；减少了公共交通发展的可能性。

7、轿车的依赖；减少了公共交通发展的可能性。(二)我国城市交通现状 1.城市人口剧增 2005年中国城市人口排名 （l）重庆 2774万 （2）上海 1742 万 （3）北京 1538 万（4）临沂 1100万 （5）成都 1054万 （6）保定 1047 万 （7）天津 1046万 （8）广州 1043万 （9）周口 1043 万（10）哈尔滨 970万2.交通阻塞，行车速度慢引起交通阻塞 原因:（l）道路面积少 （2）人口密度大，客流量大 （3）缺乏科学的现代化管理3.交通秩序混乱4.城市公交结构不尽合理城市交通的突出的问题表现在城市公共交通方面。主要信赖公共汽车、电车和自行车来满足人们的出行

8、需要。5.耗能多，污染严重(三)城市建设轨道交通的目的 当前城市交通现状的需要 未来城市发展的需要（大都市城市的需要）环境保护、人们舒适的需要四、城市轨道交通的地位及作用四、城市轨道交通的地位及作用(一一)城市轨道交通的地位城市轨道交通的地位 (二二)城市轨道交通的作用城市轨道交通的作用 1.解决城市面临的交通现状 2.保护环境 3.节约资源，减少能源 4.拉动城市其他产业的发展 5.战备防空、突发事件的避难场所 6.引领城市规划，以适应城市的可持续发展 （将摊大饼式的城市发展模式转变为伸开将摊大饼式的城市发展模式转变为伸开手指型发展手指型发展）五、城市轨道交通的特点五、城市轨道交通的特点 1

9、.安全安全 2.快捷 3.准时 4.舒适 5.运量大 6.无污染（或少污染）7.占地少，不破坏地面景观 8.投资大，技术复杂，建设周期长 练一练：1.城市轨道交通 2.城市中的交通问题 通常有哪些?3.我国城市交通现状表现为_、_、_、_和_等。4.城市轨道交通有哪些主要作用？城市轨道交通有哪些主要作用？5.城市轨道交通的特点有那些？城市轨道交通的特点有那些？六、世界城市轨道交通的发展六、世界城市轨道交通的发展 (一)世界地铁 世界上第一条地铁(最早的地铁)是1863年元月10日在伦敦开通的一段6km长的线路。列车由蒸汽机车驱动，通风也很成问题；这条线路被人们称为“地沟铁路”。不过它运营几年后

10、就电气化了。目前，伦敦已经建成了由12条线路组成、总长400余km的现代化城市轨道交通系统。亚洲最早的地铁是日本东京1927年12月开通的浅草-涩谷线。目前，日本有11个城市拥有城市轨道交通系统，东京50km圈内的轨道交通系统总长达2355km，其中高架铁路1985km，地铁及线性地铁273km。自1863年1月10日英国伦敦第一条地铁开通以来，截止2001年，经过近140年的发展，全世界己有44个国家115个城市建成地铁，总计运营里程6300多公里，拥有运营车辆58800多辆，均以直流传动车为主。主要集中在英国、法国、德国、瑞典、西班牙、俄罗斯、美国和日本等国的大城市。(P7-10)世界地铁

11、之最:地铁最长的国家：英国 8个城市有地铁，总长度 1000公里，共设有45 8个车站 地铁最长的城市：美国纽约。总长度4324公里，有30条线路，共设498个车站 最短的地铁：土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度06公里，仅有2个半站 最忙的地铁：莫斯科地铁 速度最快的地铁：美国旧金山地铁。时速高达 128公里小时 最深的地铁：朝鲜平壤的地铁，路线和车站都离地面有七八十米深 最大工程量的地铁：连接英国和法国的英吉利海峡海底隧道的开挖和地铁的铺设花费了200亿美元，经过8年开凿，才大功告成 与地铁建设蓬勃发展的同时，轻轨建设也取与地铁建设蓬勃发展的同时，轻轨建设也取得了长足的发展。轻轨是从传统的有轨

12、电车得了长足的发展。轻轨是从传统的有轨电车发展起来的。发展起来的。1978年年3月，国际公共交通联合会（月，国际公共交通联合会（UITP）在布鲁塞尔召开会议，会上确定了新型有轨在布鲁塞尔召开会议，会上确定了新型有轨电车交通的统一名称，英文为电车交通的统一名称，英文为Light Rail Transit，简称，简称“轻轨轻轨”，英文缩写，英文缩写LRT。(二)国内地铁 北京地铁:我国最早的地铁 建于1965年7月1日 目前3条线：一线:1969年10月建成通车，23.6km 环线:1984年9月建成通车，19.9km 复八线:2000年全线贯通运营旧式北京地铁新式北京地铁香港地铁世界上使用密度最

13、高的地铁之一。观塘线（油麻地侧鱼涌）1979年 地铁初次通车荃湾线（荃湾中环）1982年港岛线（上环柴湾）1989年新机场线34KM（中环新机场线）2条 1998年将军澳支线 千禧年代 香港地铁上海地铁 90年开工建设 95年5月一号线运营一号线辅线 新客站徐家汇站 22.7KM 18个车站 95年5月运营二号线 虹桥机场浦东龙东路 22KM 16个车站三号线 明珠线一期 2000年12月26日建成一号线地铁车外观广州地铁一号线：93年12月动工98年12月完工；99年6月28日全线运营，全长18.5KM，16个车站二号线：98年7月30日动工，7站2002年底建成，2003年初运营，2004

14、年全线建成，江夏琶洲，20个站，23.2KM。三号线：全长36KM，22个站；2001年动工，2005年完工三号线新车外观我国城市轨道交通的发展我国城市轨道交通的发展 当前我国的城市轨道交通建设可分为四当前我国的城市轨道交通建设可分为四种情况种情况：第一种：已具有建设和运营管理城市轨道交通的经验，正在进行城市轨道交通网络化建设，在城市中发挥骨架作用。例如：北京、上海、广州等城市；第二种：具有建成一条线或正在建设城市轨道交通的城市，开始进行第二条城市轨道交通的前期工作，尽快形成城市轨道交通客运走廊的作用。如：深圳、南京、重庆、武汉、长春、大连等城市；第三种：比较多的城市正在开展城市轨道交通建设的

15、前期工作。例如：杭州、成都、沈阳、西安、哈尔滨、苏州、青岛等城市；第四种：在经济发达地区，如珠江三角洲地第四种：在经济发达地区，如珠江三角洲地区、长江三角洲地区、京津塘地区，正在区、长江三角洲地区、京津塘地区，正在酝酿城市间的城际轨道交通建设。酝酿城市间的城际轨道交通建设。思考：地铁有那些主要设备？七、城市轨道交通运营的城市轨道交通运营的设备设备系统系统城市轨道交通由许多设备系统所组成，不同的设备系统完成着轨道交通的不同功能。例:地铁分为:车辆(RST)及车辆段设备(WSH)，供电设备（又分为：交流高中压（HMV），牵引供电（TPS），接触网(OCS)，电力监控(SCA)），线路（轨道），通信

16、(TEL)，信号(SIG)，车站设备监控（BAS），防灾报警（FAS），气体灭火系统（GFS），环控系统（ECS），电扶梯(ESC)，屏蔽门（PSD），自动售检票系统（AFC）等。八、城市轨道交通的主要类型城市轨道交通的主要类型 （一）有轨电车（一）有轨电车利用街道上的轨道运行利用街道上的轨道运行的电力车辆或列车系统的电力车辆或列车系统世界上第一辆有轨电车是世界上第一辆有轨电车是1881年德国柏林工业博览会期间展士的一列年德国柏林工业博览会期间展士的一列3辆辆电车编组的小功率有轨电车，只能乘坐电车编组的小功率有轨电车，只能乘坐6人，在人，在400m长的轨道上往返运行。长的轨道上往返运行。世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是1888年美国弗吉尼亚州的里磁门德市。年美国弗吉尼亚州的里磁门德市。优点：造价低，建设容易。优点：造价低，建设容易。缺点：所受干扰多，速度慢，通行缺点：所受干扰多，速度慢，通行能力低，平交道口多，极易与地面能力低，平交道口多，极易与地面道路车辆冲突，引起道路交通堵塞。道路车辆冲突，引起道路交通堵塞。发展现状：已经比较少见，多