自动扶梯人行道设备本体、使用管理、日常维护保养和使用环境评价项目、失效后果严重程度、概率等级评估方法.docx

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1、附录A（规范性附录）设备本体评价项目A.1支撑结构（桁架）和围板支撑结构（桁架）和围板的评价应包含表A.1的内容。表A.1支撑结构（桁架）和围板评价内容项目编号项目评价内容与要求风险评定参考值严重程度概率等级风险类别1.1固定支撑结构（桁架）和围板应固定可靠1.2封闭性除使用者可踏上的梯级、踏板或胶带以及可接触的扶手带部分外，自动扶梯或自动人行道的所有机械运动部件均应完全封闭在无孔的围板或墙壁内1.3焊缝、受力构件、紧固件a）支撑结构（桁架）焊缝或受力构件不应出现开裂；b）支撑结构（桁架）紧固件不应出现裂纹、严重变形、严重锈蚀1.4塑性变形不应出现严重塑性变形，导致自动扶梯或自动人行道无法正常

2、运行1.5腐蚀主要受力构件断面壁厚腐蚀应低于设计厚度的10%（或因磨损出现不超过Imm的台阶）1.6机房、驱动和转向站a）在机器空间，尤其是在桁架内部的驱动站和转向站内，应具有一个没有任何永久固定设备的、站立面积足够大的空间，站立面积不应小于0.30m2,其较小一边的长度不应小于0.50mo如果永久固定设备位于最大半径为025m的圆形角落的后面，且位于站立区上方至少O.12m的高度，则允许将永久固定设备放置在该站立区域；b）如果因维修目的，必须移动或提升控制柜，则应提供合适的提升附件，例如：吊环螺栓、手柄：c）当主驱动装置或制动器安装在梯级、踏板或胶带的载客分支和返回分支之间时，在工作区段应提

3、供一个水平的立足平台，其面积不应小于0.12m最小边尺寸不应小于0.30m。该立足平台可以是固定的或可移动的1.7机器空间专用机器空间应只允许放置自动扶梯或自动人行道运行、维修和检查所必需的设备。对于能有效地防止意外损坏的火灾报警系统、直接灭火用的设备和喷洒头等消防器具，如不会对维修作业产生附加风险，则可放置在上述空间内1.8运动部件防护如果运动或转动的部件易接近并对人员有危险，应设置有效的保护和防护装置，例如下列部件：a）轴上的键和螺栓；b）链条和传动皮带：c）传动机构、齿轮和链轮；d）电动机主轴伸出部分；e）必须在内部进行维修工作的驱动站和（或）转向站内的梯级或踏板转向部分：f）手轮和制动

4、盘（鼓）梯级、踏板或胶带及其驱动装置的评价应包含表A.2的内容。表A.2梯级、踏板或胶带及其驱动装置评价内容项目编号项目评价内容与要求风险评定参考值严承程度概率等级风险类别2.1踏面水平度在自动扶梯的载客区域，梯级踏面应是水平的，但允许在运行方向上有1的偏差2.2梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置，从踏面测得的两个相邻梯级或两个相邻踏板之间的间隙不应大于6mm。在自动人行道过渡曲线区段，如果踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙允许增至8mm2.3梯级或踏板梯级或踏板不应出现下列情况之一：a）表面永久变形，导致梳齿板梳齿和梯级（或踏板）踏而齿槽的啮合深度不符合GB16899中的要求；b

5、）断齿或者表面有裂纹：c）梯级轴安装座出现变形、裂纹或断裂：d）梯级轴安装座磨损，导致梯级与梯级轴连接松动；e）梯级随动滚轮轴出现弯曲变形、裂纹、断裂或螺纹破损；f）梯级防跳钩弯曲变形、出现裂纹或断裂；g）因磨损，导致齿顶面宽度小于2.5mm：h）支架发生塑性弯曲变形或者产生裂纹；i）组装式梯级或踏板不锈钢表面磨穿，翘起；j）组装式梯级或踏板焊点脱焊，导致踏面或踢面变形k）嵌入件缺损2.4梯路导轨梯路导轨不应出现下列情况之一：a）工作而严重磨损或锈蚀，影响正常运行；b）工作面出现凹陷，影响正常运行；c）发生弯曲等塑性变形，影响正常运行：d）紧固件出现裂纹、严重变形或锈蚀C）出现裂纹或断裂2.5

6、梯级链滚轮和梯级随动滚轮梯级链滚轮或梯级随动滚轮不应出现下列情况之：a）开裂、破损、变形失圆、严重磨损，影响正常运行；b）轴承失效；C）轮毂脱落2.6配置梯级链或踏板链应能连续地张紧,胶带应由滚筒驱动并能连续和自动地张紧。应设置符合GB16899中规定的安全装置或功能，以检测张紧装置的移动。不允许采用拉伸弹簧作为张紧装置。如果采用迹长紧时，一旦悬挂装置断裂，重块应能够安全地被截住表A.2（续）项目编号项目评价内容与要求风险评定参考值严重概率风险程度等级类别2.7梯级链或踏板链外观枪查梯级链或踏板链不应出现下列情况之一：a）销轴、套筒严重磨损，导致链条伸长引起梯级间或踏板间的问隙不符合GB168

7、99中的要求；b）两侧链条伸长不一致，导致运行过程中梯级与梯级（或踏板与踏板）、梯级（或踏板）与梳齿板之间存在碰擦；c）严重锈蚀，导致转动卡阻；d）销轴、套筒、链板断裂或严重变形2.8驱动轴及轴承外观检查驱动轴及轴承不应出现下列情况之一：a）驱动轴出现严重.磨损或锈蚀，导致无法正常工作；b）驱动轴出现严重变形、裂纹、缺损：c）轴承出现严重磨损、变形、裂纹、缺损：d）驱动轴焊缝出现开裂2.9链轮外观检查链轮不应出现下列情况之一：a）出现断齿；b）齿面或沿齿宽方向出现非正常和严重磨损，导致与链条不能正常啮合；C）出现严重变形、裂纹、缺损A.3电动机、减速箱和联轴器电动机、减速箱和联轴器的评价应包含

8、表A.3的内容。表A.3电动机、减速箱和联轴器评价内容项目编号项目评价内容与要求风险评定参考值严重程度率级概等风险类别3.1电动机轴承润滑轴承涧滑状况应良好3.2绝缘绝缘电阻应符合GB/T5226.1中18.3的要求3.3电机运转状况电动机不得出现下列情况之一：a）外壳或基座有影响安全的破裂；b）轴承失效；c）定子与转子发生碰擦3.4编码器a）编码器应结构完整，安装可靠：b）编码器信号输出应正常3.5减速箱减速箱箱体不应出现裂纹、影响安全的破损3.6减速箱固定固定结构牢固，无严重锈蚀、损坏3.7传动结构a）传动轴、轴承、键或键槽无影响安全运行的损坏，无异常噪音；b）无心响安全运行的轮齿塑性变形

9、、折断、裂纹、齿面点蚀、胶合或磨损等形式的严重失效3.8渗漏油情况有齿轮减速箱的箱体分割而、观察窗（孔）盖等处应紧密连接,不允许渗漏油3.9齿轮油a）齿轮油油位正常；b）齿轮油清洁，无污物或泡沫，无明显浑浊和变色3.10联轴器金属疲劳联轴器的金属件不应出现裂纹、变形和明显磨损3.11联接情况a）联轴器勺电动机输出轴端、减速机联结装置应固定可靠；b）运转中联轴器不应有异常振动、冲击和异响：c）联轴器挡圈、柱销等组件应完好3.12弹性元件弹性元件不应出现下列情况之：a）非金属缓冲件过度磨损、开裂、严重变形和老化；b）出现永久变形或者裂纹：c）运行出现异常振动、噪声；d）联轴器连接失效A.4制动器制

10、动器的评价应包含表A.4的内容。表A.4制动器评价内容目号项编项目评价内容与要求风险评定参考值严重程度概率等级风险类别4.1制动器型式机电式制动器应符合下列要求：a）机电式制动器应持续通电保持正常释放。制动器电路断开后，制动器应立即制动：b）制动力应通过一个（或多个）带导向的压缩弹簧产生。制动器释放装置自激应是不可能的C）对于手动释放的制动器，应采用手动持续操作使制动器保持松开状态4.2连接方式附加制动器与梯级、踏板的驱动链轮或胶带的驱动滚筒之间应用轴、齿轮、多排链条或多根单排链条连接，不允许采用摩擦传动元件（例如：离合器）构成的连接4.3附加制动器启动条件附加制动器在下列情况下均应起作用：a

11、）速度超过L4倍名义速度之前；b）梯级、踏板或胶带改变其规定运行方向时：c）驱动主机驱动链过度松弛和断裂时4.4结构检查制动器不得出现下列情况之一：a）电磁线圈铁芯动作异常，出现卡阻等现象b）设备运行时，制因J器的制励衬块（片）与制励轮（盘）不能完全脱离；c）带励衬块（片）、制物轮（盘）严重磨损或制动弹簧失效；d）受力结构件（例如：制动臂、销轴等）出现裂纹或严重磨损C）电磁线圈防尘件破损：f）电磁线圈绝缘电阻不符合GB/T5226.1中的要求4.5制动力矩和附加制动器制动效果制动制动力矩应符合GB16899中的要求：附加制动器应能使具有制动载荷向下运行的自动扶梯或自动人行道有效地减速停止，并使

12、其保持静止状态。在所有制停情况卜GB16899中规定的特例除外,减速度不应大于1球6A.5手动盘车装置和检修控制装置手动盘车装置和检修控制装置的评价应包含表A.5的内容。表A.5手动盘车装置和检修控制装置评价内容项目编号项目评价内容与要求风险评定参考值严重率级概等风险类别5.1配置a）如果提供手动盘车装置，该装置应易于取用并可安全操作：b）在手动盘车装置附近应有操作使用说明，并且应明确地标明自动扶梯或自动人行道的运行方向5.2安全装置对于可拆卸的手动盘车装置，应设置符合GB16899规定的安全装置或功能，该装置或功能应在手动盘车装置装上驱动主机之前或装上时动作5.3结构形式手动盘车装置不允许采

13、用曲柄或多孔手轮5.4检修控制装置的设置a）每台自动扶梯或自动人行道应配置至少一个便携式控制装置；b）4个检修控制装置配置一个符合以下要求的停止开关：1）手动操作：2）具有清晰且永久的开关位置标记：3）当插上检修控制装置时，操作停止开关应能断开驱动主机的电源并使工作制动器动作。c）开关上应有明显且易识别运行方向指示标记5.5检修控制装置的操作a）该装置应使用双手持续同时操作，一只手操作方向控制，另一只手操作运行控制，才能使自动扶梯或自动人行道启动和保持运行；b）控制装置的操作元件应当能够防止发生意外动作，自动扶梯或自动人行道的运行应当依靠持续操作；c）在检修控制时，检修控制装置是启动自动扶梯或自动人行道的唯一方式，所有其他启动装置均不起作用：d）当连接一个以上的检修控制装置时，所有便携式控制装置都不起作用：e）在检修控制时，GB16899中要求有效的安全装置仍应保持有效A.6驱动链和驱动皮带驱动链和驱动皮带的评价应包含表A.6的内容。表A.6驱动链和驱动皮带评价内容项目项目评价内容与要求风险评定参考值重度严程概率等级风险类别6.1配置如果采用链条驱动，应使用多排链条、两根或两根以上的单排链条；如果采用三角传动皮带，不应少于3根；6.2驱动链检查驱动链不应出现卜.列情况之一：a）伸长超过设计长度3%,或超过调整极限：b）由于链条原因，链条与链轮