轨道交通某线牵引接触网(轨)越区供电测试专项方案.docx
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1、轨道交通某线牵引接触网(轨)越区供电测试专项方案一、工程概况本工程供电系统采用11035kV两级电压集中供电方式,牵引供电系统和动力照明系统共用中压供电网络。根据XX市轨道交通6号线供电系统设计文件,放马桥主变电所、蝴蝶谷主变电所为本工程供电。二、施工背景测试目的是验证牵引接触网(轨)越区能力达到设计和国家规范要求,满足轨道交通初期运营前34项测试项目之一评审要求。三、编制依据本测试依据城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨(交办运(2019)17号)表8牵引接触网(轨)越区供电测试要求及6号线变电初步设计说明书、供电系统说明书。四、预期达效果大双边供电时,牵引电压和电流、
2、走行轨对地电压等符合设计要求。五、作业范围及影响范围需进入6号线调度所、归十路区间变电所、东部汽车站变电所、两面寺区间变电所记录数据、保驾设备。需登车在测试过程中记录数据。本次测试会造成归十路区间变电所-两面寺区间变电所上下行接触轨频繁停送电。六、施工计划XX年XX月XX日23:55次4:00(具体以施工单批复时间为准)七、配合需求1、总调度所配合需求:需电调配合操作供电设备,行调配合组织行车,记录变电所内相关数据。2、运营供电配合需求:归十路区间变电所、东部汽车站变电所、两面寺区间变电所观察设备状态,观察大双边供电时的牵引电压和电流、走行轨对地电压等数据,如设备无法远控操作,则发令就地操作。
3、3、列车司机听令动车,配合测试工作。4、运营公司配合施工单位进入变电所。5、运营公司提供测试列车7歹I,每列车配备司机1名。6、车辆厂家登车配合开启列车取流、接触轨励氐电压录波功能。7、联调单位在调度所协调组织测试,登车记录数据。8、南瑞负责控制中心设备保障。(配合时机及标准详见作业流程)八、组织构架及主要负责人联系方式单位职责人员电话XX局联调总负责人XXXX现场配合、应急协调XXXX上海市工程设备监理有限公司负责联调技术指导XXXX负责联调现场协调XXXX九、人员安排、工期安排(施工组织)本次测试计划于XX年XX月XX日23:55次4:00(具体以施工单批复时间为准)夜间进行。表9-1越区
4、供电调度所人员安排序单位姓名联系方职责弓式1总调度所当值电负责供电运行方式调整调2总调度所当值行负责组织行车4供电专业施工/综合监控厂负责保驾及处理可能出现的设备问家题。5运营供电负责处理可能出现的供电设备问题6联调咨询组织、协调联调实施、记录数据。7卡斯柯测试列车运行设备保障表9-2越区供电车站人员安排序单位姓联系职责弓名方式1运营供电/供电系统施工(归十操作设备、记录数据、现场保驾及处理可路区间变电所)能出现的供电系统问题2运营供电/供电系统施工(东部操作设备、现场保驾及处理可能出现的供汽车站变电所)电系统问题3运营供电/供电系统施工(两面记录数据、现场保驾及处理可能出现的供寺区间变电所)
5、电系统设备问题4司机/车辆厂家儆调单位(登开启车辆录波功能,记录数据车)十、作业流程本次测试计划于XX月XX日(具体以施工单批复时间为准)夜间进行。6号线列车跑图结束后,列车原地收车待命准备测试。本次测试过程中的所有倒闸操作均由电力调度直接在控制中心调度台上进行远控操作(如设备故障不能远控操作则由电调发令操作),综合监控厂家和综合联调单位在现场做好监控,配合人员在归十路区间变电所、东部汽车站变电所、两面寺区间变电所操作设备、及设备保障工作。测试会造成归十路区间变电所-两面寺区间变电所上下行接触轨频繁停送电。1.XX月XX日(具体以施工单批复时间为准)当天列车跑图结束后回库前,行调按照时刻表组织
6、7列电客车原地收车待命。2、行调确认列车收车完毕后,向总指挥反馈。3、现场总指挥通知电调,开始接触轨越区供电方式倒闸。根据6号线现有牵引系统运行方式,本次测试通过模拟解列东部汽车站牵引变电所,进行左右相邻两座牵引变电所供电的倒闸操作,实现对东部汽车站牵引变电所供电区段进行大双边供电。建议操作如下:、断开归十路区间变电所直流213断路器,断开触轨2131隔离开关;断开归十路区间变电所直流214断路器,断开触轨2141隔离开关。、断开东部汽车站变电所直流211断路器,断开触轨2111隔离开关;断开东部汽车站变电所直流212路器,断开触轨2121隔离开关;断开东部汽车站变电所直流213断路器,断开触
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