专业技术职务任职资格评审表(范表).docx

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1、专业技术职务任职资格评审表单位：中铁一局五公司姓名：董浩伟现任专业技术职务：助理工程师评审任职资格：工程师填表时间：2014年4月20日中国中铁股份有限公司制填表说明1 .本表供评审专业技术职务任职资格使用。17页由被评审者填写，812页由人事组织部门填写。填写内容应经人事组织部门审核认可。2 .一律用钢笔或毛笔填写，内容要具体、真实，字迹要端正、清楚。3 .“最高学历”的“毕业时间”，应填写按学制规定的实际毕业时间；“懂何种外语，达到何种程度“，应写明掌握外语的读、写、听、说及笔、口译能力。4,“评审推荐意见”各栏中的“评语”，应简明扼要地写出对被评审人的学术、技术水平和业绩、成果结论性意见

2、。5.如填写内容较多，可另加附页。基本情况姓名现名董浩伟性别男民族汉曾用名无生期出31986年9月40出生地陕西省宝鸡市准资标工参加工作时间2009年8月身状体兄健康1最高学历毕业时间学校专业学制学历、学位2009年7月重庆交通大学工程力学4本科、学士现任专业技术职务及任职时间助理工程师2010年8月现从事何种专业技术工作道桥与隧道专业技术职务任职资格（取得时间及审批机关）2010年8月由中铁一局集团第五工程有限公司工程系列初级评委会评审具备助理工程师技术职务任职资格现（兼）任行政职务及任职时间工程部长2013年11月现行政级别股级何时加入中国共产党（共青团）任何职务1998年6月加入中国共青

3、团何时何地参加何种民主党派任何职务无参加何种学术团体，任何种职务有何社会兼职无懂何种外语，达到何种程度英语四级学习培训经历（包括在学校的学历学习和参加专业学习、培训、国内外进修等）起止时间专业或主要内容学校名称或学习地点证明人2005年9月-2009年7月大学重庆交通大学唐伯明工作经历起止时间单位从事何专业技术工作技术职务行政职务2009年8月一2010年7月三Wf部屿生2010年8月一2011年12月酹铁路分部Kffii程W2011年12月一2013年11月1项目部喇挪2013年11月一2014年4月晋中南无硝轨道项目部w年月一年月年月一年月年月一年月年月一年月年月一年月年月一年月年月一年月

4、年月一年月年月一年月年月一年月年月一年月年月一年月年月一年月年月一年月任现职前主要专业技术工作业绩登记2009年毕业于重庆交通大学工程结构专业，同年8月来到中铁一局五公司西平铁路第一项目部一分部成为施工现场技术人员。转眼间见习期已满，在各级领导的关怀信任和精心指导下，本着以务实真干、真实能干，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，本人不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平，顺利的完成了上级交给本人的各项任务，使自己逐步成长为一名优秀的技术人员。一、初来乍到，补充不足。2009年8月学校毕业来到了中铁一局西平铁路工程第一项目部成为一名实习生。当

5、时，该工程项目刚刚开工，工程单位包括路基、车站、特大桥及隧道，涉及范围极广。做为一名刚报道的毕业生，这既是挑战又是机遇，丝毫没有放松学习的机会。在单位领导和工程部的安排下，本人虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新；本人积极熟悉管段内隧道及特大桥图纸,结合施工现场所见积极提出问题讨论解决;本人经常巡视工地，积极同施工经验丰富的老工人探讨取经；根据所学特长积极配合工程部完成了施工便桥的力学检算工作。二、不畏艰苦，狠学测量。2009年11月，随着管段隧道施工步入正轨，本人也深深感觉到只有从测量做起才能从本质上认识工程实体的施工过程，可以说测量就是现场施工的导向。当时正值柴村隧道

6、洞门刷坡，于是本人抓紧时机参与到测量放线的工作中来，从前后视跑点做起，了解测量原理和现场放样技巧。与此同时，本人还积极参与技术室洞门施工交底的制作，每看到一个小的单位项目工程从图纸变为实体，本人感到内心有一种说不出的自豪感，小到本人那是自己的理论知识与实际工作完美结合，大到单位那是各部门辛勤协作劳动的成果。当时环境的艰苦，丝毫没有磨灭本人的工作热情，本人珍视和忠实于自己的事业，立足本职，刻苦学习，勤奋工作。三、初单重任，工作井然。2010年2月桥梁施工正式进入高潮，在此期间本人逐渐熟悉现场测量放样的技术要领，同时也得到了上级领导的认可，第一次感到了肩上担子之重，责任之重大，以前是在大树下好乘凉

7、，现在是无大树凉可乘，更多的是暴晒，这对自己是个挑战，迈出迈好第一步至关重要。用好仪器更重要的要用好人，使物尽其用，人尽其才是本人对工作的追求。在此期间，上孟泾河特大桥开工6E基、承台施工进入高潮，墩身施工也逐步展开，其中底立模点位放样及高程的控制最为重要。因为墩身模板为定型模板,所以第一块板立好之后，必须经过测量高程，调整模板的水平高度。通过参照其它工区的测量方式，结合本人管段施工现状，本人们制定出了墩身高程“三控一调”的控制方法，即：严格控制承台顶标高、第一块模板高程、墩顶模板高程，利用砂浆垫层调整。这种方法不但使本人们提高了测量效率，而且也最大程度的保证了工程质量。从事这项工作要求本人要

8、比别人要付出十倍甚至更多的心血，别人可以犯错误本人不行，因为本人输不起，否则就是对领导的委任是一种否定。所以这项工作让本人必须时刻保持谦虚谨慎、戒骄戒躁的工作作风。回顾这一年来的见习工作，希望与困难同在，挑战与机遇并存。面对急剧攀升的国家大力投资基础运输建设，本人会认真完善自本人，努力提高自身素质。继续发扬爱岗敬业、奉献一局的精神，以饱满的热情、过硬的本领为项目的完成作出应有的贡献，为中铁一局集团公司“开疆拓土、做大做强、打造辉煌”的愿景目标的实现作出更大贡献任现职后主要专业技术工作业绩登记（一）2009年参加工作，已经参战过两个铁路建设项目的本人任甘青项目部上旧庄进口技术主管，由于上旧庄隧道

9、进口没有设专职的架子队长，所以工点上所有的技术工作、技术难题、日常管理工作都由本人一人承担，该项目上旧庄隧道进口2012年4月至2012年8月由于受围岩变化影响，学子面出现砂层，掘进困难。本人围绕在业主、监理、设计院及外协队之间，讨论着变更、技术创新及现场确认等各种事宜。为了更好地完成工作，本人根据该工点围岩实际情况，虚心学习，上网查阅资料，详细分析了近年国内同类型砂质围岩掘进办法，比较分析，配合项目部及工程部拿出有效可行的施工方案，保证了上旧庄隧道进口顺利度过砂质围岩，得到了业主、监理站及设计院的一致好评。在平时工作中的勤恳，任劳任怨，团结同志，干一行爱一行专一行的性格深受项目部领导及同事们

10、的好评。2012年9月2013年11月，甘青项目部承建的兰乌二线高铁项目，在整个中国铁路规划来说，有着举足轻重的意义，技术含量要求高，也实属罕见。较高标准的完成这项高原工程对于中铁一局来说也是拓宽了另一个领域。本人深深地知道自己肩上的担子，所以本人就整天呆在工地上，事事都亲力亲为，从现场的旁站监督到发现问题时立即书面要求外协队整改返工，工地的每一处都留下了本人的足迹和汗水。无论是白天还是黑夜，只要工地上有需要,本人都会第一时间出现在最需要的地方。自然因素是不可抗拒的，但是本人身先士卒，带领上旧庄参建人员人员战胜了5、6、7月的围岩变化影响，为施工生产任务的完成提供有力技术支持。然而这些自然因素

11、刚刚远去，接踵而来的甘青公司对该隧道施工完成任务的节点工期要求，针对围岩变好，施工进度又上不去的棘手问题。该隧道IV级围岩以砂夹砾岩为主，夹杂部分泥岩，开挖方式为台阶法。按照常规采用机械开挖方法，每循环（2.2m）掘进时间14-16小时，机械损耗严重，维修率增加，且常因机械故障导致学子面掘进及仰开挖进延缓，严重影响隧道整体施工进度。针对以上开挖方法存在的缺点，本人积极参照甘青线其本人隧道遇到类似围岩的施工方案，结合项目部及工程部的要求，在现场试用了松动爆破、机械辅修的开挖方法，每循环（2.2m）掘进时间减至2-3小时，提高掘进速度的同时，保证了机械完好率及后续工序的跟进，减少了每循环掘进投入成

12、本，隧道整体施工进度大大提高。2013年11月2014年4月，担任中铁一局晋中南无磴轨道项目部技术负责人，负责整个标段的技术管理工作。由于该项目为中南通道援建葛洲坝集团项目，工程量大、时间紧、协调工作较多。在本人细心梳理下，逐渐完善并制定了该项目技术管理工作四大要点：（1）、工作面移交专项技术要求。协同业主及监理单位制定水、电、路移交，隧底平整度、隧底渗水处理、隧道净空、水沟净空及线路要素移交等多项移交表格，为该项目工作面移交提供有力技术保障；（2）、葛洲坝集团延误工期索赔报告。详细记录施工现场混凝土提供延误，工作面移交延误，水、电、路供应中断情况，留存影像资料，及时找监理单位见证签认，先后向

13、业主提出二十多份索赔报告；（3）、针对该项目特点，确定无喳轨道施工技术管理重点。本人要求现场管理技术人员做好现场技术管理的同时，着重做好以下几项现场记录：填充面冲洗凿毛及植筋加固验收记录；道床钢筋绝缘及接地测试记录；精调及复测双检记录；葛洲坝协作延误记录原始资料收集。（4）、积极与葛洲坝集团沟通，协同业主及监理单位解决施工技术难题。本人要求技术人员切实做好以上四点工作，统一着装，随身佩戴卷尺手电及工作牌，积极指导现场施工，优质高效完成援建项目，展现一局风采，给力中南通道。任现职后主要专业技术工作业绩登记（二）起止时间专业技术工作名称（项目、课题、成果）等工作内容，本人起何作用（主持、参加、独立

14、）完成情况及效果（获何奖励效益或专利）2011.122013.11兰乌二线上旧庄隧道、拦龙沟中桥、管段内无酢轨道施工独立上旧庄隧道安全顺利贯通、拦龙沟中桥沉降观测完毕、现已完成无祚轨道施工2013.112014.4中南通道4标8座隧道无祚轨道施工主持已安全顺利完成2座隧道5932单线米无昨轨道施工，后续施工正在紧张进行著作、论文及重要技术报告登记日期名称及内容提要出版、登载获奖或在学术会议上交流情况合（独）著、译2013年11月浅谈松动爆破开挖技术在砂砾岩质隧道的应用城市建设理论研究独著考试成绩（含外语）及答辩情况H期考试种类考试科目考试成绩组织考试单位审查人答辩情况公章负责人：年月日年度及任职期满考核结果该同志2009年7月于重庆交通大学大学工程力学专业毕业，2010年任助理工程师，先后参加西平铁路、兰新铁路第二双线、晋中南无硝轨道项目部工作。具有较丰富的实践经验。2009年参加工作，先后参建了西平铁路柴村隧道、上孟泾河特大