路基施工方案.docx
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1、路基施工方案1、路堑开挖施工施工方案:根据设计,全线有以下几段为挖方路堑段:K7+470K8+350、K8+530K9+810、马家堡互通式立交匝道上,主要的土质为上更新统黄土。挖方主要由路基作业一队负责施工,我们为路基作业一队配备8台挖掘机、5台装载机、4台推土机和30台自卸车等,计划2006年11月下旬开始施工,到2007年6月底结束。施工方案拟采用采用推土机配合装载机或挖掘机挖装,自卸汽车运卸到填方段或弃土坑。施工方法:(1)开挖前复测导线及水准点,报监理工程师批准后,增设临时导线点和水准点、恢复中桩、加桩并测绘横断面,资料上报监理工程师,经签认后,再进行详细的施工放样,现场放出坡顶、截
2、水沟、坡脚及护坡道等的位置并做好明显的标记。(2)用推土机或挖掘机按设计坡率要求在挖方段自上而下进行开挖,开挖顺序和开挖方法应与其它施工工序相互配合。不得乱挖或超挖,严禁用爆破法施工或掏洞取土,开挖方式采用横向全宽开挖法,挖掘机与自卸车配合或推土机与装载机、自卸车配合,将适宜材料直接拉运到填方地段。(3)当挖至设计标高时,应做路床以下30Cm范围内的压实度检测,路床顶面以下0-30Cnl范围内的压实度不应小于规范要求,如达不到要求,应进行翻松并采用重型振动压路机压实,如属非适用材料,则采用规定的材料进行换填处理。(4)雨季开挖土方路堑时,采取分层开挖,每层底面有大于24%的纵坡,以利于排水,挖
3、方边坡面预留30Cnl厚待雨季后,再修整到设计要求。2、路基填筑施工方案:本项目路基填筑主要为土方填筑,采用两个作业作业队分段落施工,配备推土机4台、平地机6台、振动压路机12台、拖式振动碾6台、路拌机2台等,计划2006年12月初开始施工,到2007年9月中旬结束。拟采用挖掘机取土,自卸车运输、推土机分层平行摊铺、平地机精平,振动压路机分层压实的方法进行。施工方法:(1)放样、清表及进行填前处理。(2)路基填筑施工前,首先做试验路段,其长度控制在20Om左右,通过做试验段以获取施工合理参数如填筑厚度、最佳含水量、压实机具、压实遍数等,为下一步大面积施工做准备。(3)据据监理工程师批复的施工方
4、案进行施工,填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高,填方作业分层平行摊铺,采用机械压实,其分层的最大松铺厚度根据试验成果确定,一般不宜超过30cm。每层填料铺设的宽度,超出每层路堤的设计宽度不少于50cm,以确保路基边缘有足够的压实度,待路基成型后整平削坡。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。对填、挖交界处,应按规范要求开挖成台阶并压实,然后分层填筑。(4)当填筑路堤所处地面坡度大于1:5时,将原地面挖成宽度不小于2.0m的台阶,台阶顶面作成4%的内倾斜坡,铺设土工格栅,然后进行分层填筑。(5)自卸车运输至现场,采用推土机摊铺,土料的含水量控制在最佳含水量的-3%到+
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