科技有限公司企业标准 白车身数模质量要求.docx
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1、白车身三维数模是汽车产品设计重要的技术文件,为提高三维数模设计质量,同时使数模层和目录设置规范化,便于管理和查阅,特制定本标准。本标准于2005年9月30日实施。本标准由上海同济同捷科技有限公司提出。本标准由上海同济同捷科技有限公司质量与项目管理中心负责归口管理本标准主要起草人:王育民白车身数模质量要求1范围本标准适用于本公司负责设计的所有车型的白车身银金零部件、焊接总成的三维数模。2规范性引用文件TJI/CZ.0007.1.A1三维数模设计规范文件命名和层目录TJI/CZ.0007.2.A1三维数模设计规范车身数模设计TJI/KG1002A4曲面数模输出标准TJI/YJY.03.12车身主断
2、面设计的规定TJI/YJY.03.20车身板金件料厚的方向及设计原则若干规定TJI/YJY.03.21品质基准书编制规则TJI/YJY.03.24段差图编制规则TJI/YJY.03.25车身缝隙图、圆角图的设计规范TJI/YJY.03.32开闭件设计规则TJI/YJY.03.34白车身三维数模焊接标注的规定TJI/YJY.O3.38车身漏液孔及定位孔的设计规范TJI/YJY.06.11车身数模装配与密集断面检查规则数模设计更改流程3术语和定义3.1 三维数模三维数字化模型的简称,根据在技术设计各个阶段的用途,三维数模可分为初步数模、工艺数模及NC数模等。3.2 初步数模根据造型要求或结构设计要
3、求,初步建立的三维数字模型,它能满足控制点、线、面的尺寸,具有必须的结构要素。主要用于设计构思和方案讨论。3.3 工艺数模结构设计结束,型面倒角基本完成,没有进行过装配检查的数模。工艺数模可以提供给模具供应商制定冲压工艺方案和进行模具结构设计。3.4 铸造数模型面倒角完成,已通过了装配检查,但没有最终数据冻结。可以用于模具泡沫实型模的制作和加工,也可进行实型铸造。3.5 NC数模即为冻结数模,可以用于模具的NC加工。4白车身数模的质量要求4.1 三维数模的基本要求4.1.1 坐标系:模型一律采用整车坐标系,按右手定则。4.1.2 尺寸单位:模型一律采用毫米(mm)作为长度单位。4.1.3 模型
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