半柔性路面灌浆施工技术-实用.docx
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1、半柔性路面灌浆施工技术-技术简介半柔性路面(Semi-flexiblepavement简称SFP)是指在大空隙基体沥青混合料面层中灌入具有高流动性的水泥基灌浆材料而形成的复合路面结构。具有高抗车辙性、以及抗滑、美观、行车舒适等优点。半柔性(抗车辙)路面结构示意图半柔性(抗车辙)路面面层实拍图二、适用范围1 .重载公路、长大坡路段、匝道、收费站、加油站、停车场等。2 .红绿灯路口、BRT车道、公交站台、城市快速路等。三、施工流程(1)原路面铳刨清理后洒布SBR改性乳化沥青粘层油;(2)铺设孔隙率25-30%的大空隙沥青混合料;(3)封边处理,以防后续灌浆过程浆液外流;(4)现场加水搅拌制备灌浆料
2、;(5)将浆料灌注于大空隙沥青混合料中;(6)灌注完成后将表面多余的浆料刮走;(7)施工完成养护后即可开放交通。四、详细施工步骤及注意事项1 .铳刨将原路面4cm上面层铳刨掉,清理至洁净无杂物。2 .基层处理基层须结实、平整,如有裂缝、坑槽、沉陷、拥包等缺陷要预先修补。3 .粘层油洒布对基层均匀洒布SBR改性乳化沥青粘层油,洒布量标准为040.6Lr11204 .开级配大罐隙沥青混合料施工采用自动摊铺机摊铺作业,同一作业区尽可能连续作业,减少暂停次数,以避免施工接绛痕迹。采用3.5-10吨(压力4吨/米以下)的非振动双钢轮压路机进行滚压和整平,滚压时可以采用少量水润滑。当滚压后看不见轮子滚印就
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