燃煤电厂节能减排技术.docx
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1、燃煤电厂节能减排技术中华人民共和国节约能源法指出节约资源是我国的根本国策。国家实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源开展战略。下面由为大家分享燃煤电厂节能减排技术,欢送大家阅读浏览。常规超临界机组汽轮机典型参数为24.2MPa/566m/566团,常规超超临界机组典型参数为25-26.25MPa6OO06OO0o提高汽轮机进汽参数可直接提高机组效率,综合经济性、平安性与工程实际应用情况,主蒸汽压力提高至27-28MPa,主蒸汽温度受主蒸汽压力提高与材料制约一般维持在6000,热再热蒸汽温度提高至6100或6200,可进一步提高机组效率。主蒸汽压力大于27MPa时,每提高IMPa进汽压力,降低
2、汽机热耗0.1%左右。热再热蒸汽温度每提高10氏可降低热耗0.15%o预计相比常规超超临界机组可降低供电煤耗1.52.5克/千瓦时。技术较成熟。适用于66、100万千瓦超超临界机组设计优化。在常规一次再热的根底上,汽轮机排汽二次进入锅炉进行再热。汽轮机增加超高压缸,超高压缸排汽为冷一次再热,其经过锅炉一次再热器加热后进入高压缸,高压缸排汽为冷二次再热,其经过锅炉二次再热器加热后进入中压缸。比一次再热机组热效率高出2%3%,可降低供电煤耗8-10克/千瓦时技术较成熟。美国、德国、日本、丹麦等国家局部30万千瓦以上机组已有应用。国内有100万千瓦二次再热技术示范工程。通过适当增大管径、减少弯头、尽
3、量采用弯管和斜三通等低阻力连接件等措施,降低主蒸汽、再热、给水等管道阻力。机组热效率提高0.1%0.2%,可降低供电煤耗0.30.6克/千瓦时。技术成熟。适于各级容量机组。超超临界机组高加抽汽由于抽汽温度高,往往具有较大过热度,通过设置独立外置蒸汽冷却器,充分利用抽汽过热熔,提高回热系统热效率。预计可降低供电煤耗约0.5克/千瓦时。技术较成熟。适用于66、100万千瓦超超临界机组。在除尘器入口或脱硫塔入口设置1级或2级串联低温省煤器,采用温度范围适宜的局部凝结水回收烟气余热,降低烟气温度从而降低体积流量,提高机组热效率,降低引风机电耗。预计可降低供电煤耗1.4L8克/千瓦时技术成熟。适用于30
4、100万千瓦各类型机组。在新的银基耐高温材料研发成功后,蒸汽参数可提高至7000,大幅提高机组热效率供电煤耗预计可到达246克/千瓦时。技术研发阶段。对于13.5、20万千瓦汽轮机和2000年前投运的30和60万千瓦亚临界汽轮机,通流效率低,热耗高。采用全三维技术优化设计汽轮机通流局部,采用新型高效叶片和新型汽封技术改造汽轮机,节能提效效果明显。预计可降低供电煤耗10-20gkWh,技术成熟。适用于13.560万千瓦各类型机组。局部汽轮机普遍存在汽缸运行效率较低、高压缸效率随运行时间增加不断下降的问题,主要原因是汽轮机通流局部不完善、汽封间隙大、汽轮机内缸接合面漏汽严重、存在级间漏汽和蒸汽短路
5、现象。通过汽轮机本体技术改造,提高运行缸效率,节能提效效果显著。预计可降低供电煤耗24gkWh0技术成熟。适用于30-60万千瓦各类型机组。为减少主再热蒸汽固体颗粒和异物对汽轮机通流局部的损伤,主再热蒸汽阀门均装有滤网。常见滤网孔径均为7,已开有倒角。但滤网结构及孔径大小需进一步研究。可减少蒸汽压降和热耗,暂无降低供电煤耗估算值。技术成熟。适于各级容量机组。在空预器之后、脱硫塔之前烟道的适宜位置通过加装烟气冷却器,用来加热凝结水、锅炉送风或城市热网低温回水,回收局部热量,从而到达节能提效、节水效果。采用低压省煤器技术,假设排烟温度降低30团,机组供电煤耗可降低1.8gkWh,脱硫系统耗水量减少
6、70%。技术成熟。适用于排烟温度比设计值偏高20团以上的机组。锅炉普遍存在排烟温度高、风机耗电高,通过改造,可降低排烟温度和风机电耗。具体措施包括:一次风机、引风机、增压风机叶轮改造或变频改造;锅炉受热面或省煤器改造。预计可降低煤耗L02.0gkWh0技术成熟。适用于30万千瓦亚临界机组、60万千瓦亚临界机组和超临界机组。电厂实际燃用煤种与设计煤种差异较大时,对锅炉燃烧造成很大影响。开展锅炉燃烧及制粉系统优化试验,确定合理的风量、风粉比、煤粉细度等,有利于电厂优化运行。预计可降低供电煤耗0.5L5gkWh0技术成熟。现役各级容量机组可普遍采用。根据典型煤种,选取不同负荷,结合吹灰情况等,在保证
7、烟尘排放浓度达标的情况下,试验确定最正确的供电控制方式(除尘器耗电率最小)及相应的控制参数。通过电除尘器节电改造及运行优化调整,节电效果明显。预计可降低供电煤耗约23gkWh0技术成熟。适用于现役30万千瓦亚临界机组、60万千瓦亚临界机组和超临界机组。改良热力及疏水系统,可简化热力系统,减少阀门数量,治理阀门泄漏,取得良好节能提效效果。预计可降低供电煤耗23gkWh0技术成熟。适用于各级容量机组。通过对汽轮机不同顺序开启规律下配汽不平衡汽流力的计算,以及机组轴承承载情况的综合分析,采用阀门开启顺序重组及优化技术,解决机组在投入顺序阀运行时的瓦温升高、振动异常问题,使机组能顺利投入顺序阀运行,从
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