天健路(老成灌路-双柏路)道排工程--交通工程施工图设计说明.docx
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1、10)路面标线用玻璃珠(GBZT24722-2020)11)路面标线涂料(JTVT280-2022)12)道路交通信号控制机(GB25280-2016)13)道路交通信号灯(GB14887-2016)14)电气装置安装接地装置施工及验收规范(GB50169-2016)15)道路交通标线质量要求和检验方法(GB/T16311-2009)16)地名标志(GB17733-2008)17)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2021)18)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)19)地下通信电缆敷设国家标准图集(05X101-2)20)道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886
2、2016)21)混凝土结构设计规范(2015年版)(GB50010-2010)22)砌体结构设计规范(GB50003-2011)23)成都市道路指路标志系统(DB510100/T129.1-2013)24)建筑物防雷设计规范GB50057-201025)建筑机电工程抗震设计规范GB50981-20143执行初设阶段批复情况2019年6月110,成都市高新区规划建设局组织召开初步设计评审会议,原则同意并批准该项目储备设计,根据专家意见进行修改、完善和优化后可作为施工图设计依据。施:图设计对初步设计审查意见执行如下:交通工程施工图设计说明1工程概况本次设计的“西区天健路(老成灌路-双柏路)道排工程
3、”位于成都市高新西区,道路其余双柏路,跨规划道路、沱江河、檬柏路后止于老成灌路。项目全长879.255m,项目地理位置图如下图所示:本项目地理位置图主要设计内容包括项目红线区域范围内的道路工程、排水工程、桥涵工程、照明工程、电力工程、交通工程、绿化景观等。本册为交通工程设计内容。2设计依据1)中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例2)市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)3)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012,2016年版)4)城市道路交叉口设计规程(CJJl522010)5)城市道路交通组织设计规范(GB/T36670-2018)6)道路交通标线
4、与标志(GB5768-2022)7)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)8)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)9)道路交通反光膜(GB/T18833-2012)5)交通信号控制系统采用“单点定周期多时段无电缆协调控制方式”,信号机采用“采用自适应信号灯控制器,能合法接入现有UTC/SCOOT系统,且不侵犯第三方知识产权”依据?建议平交口距离较近可以联动控制。回复:该两条要求为前期类似项目审查过程中交管局要求,已与交管部门确定合法接入现有UTC/SC00T系统。6)智能交通管道尽可能与交通信号灯管线综合考虑,共用管线通道、检查井、统筹协调管孔的利用。回复:
5、已考虑公用管线通道、检查井。4交通组织设计本项目为天健路(成灌高速老成灌路)的部分未建设路段。本次新建段交通组织设计参考现状已建天健路交通组织情况。4.1交通调查现状天健路为两块板道路,道路沿线主要交叉口均采用信号控制。部分支路采用支路右进右出的方式。现状天健路交叉口位置中分带拆除约IOm范围设置掉头车道,满足车辆掉头需求。天健路一一老成灌路交叉口位置现状为“T形”交叉口,但该交叉口位置分车道形式标志、地面标线等均已按“十字”交叉口形成,指路标志牌版面形式为“十字”交叉口,但缺乏天健路方向指向信息,本次仅需增加西侧到达信息即可。现状天健路沿线交叉口交通组织情况交通工程:1)城市道路交通组织设计
6、规范(GB/T366670-2018)于2019年5月1日起正式实施。交通组织设计是“根据国家相关法律法规、政策和标准规范,综合运用交通工程技术,以改善道路交通秩序、保障道路交通安全、提高道路交通运行效率的设计工作”。设计文件中按以上规范完善相应的设计专项。回复:已在施工图中设置相应信号设施,导行标线等对人行、车行进行有效分离,设置指路牌、分车道行驶牌对车行方向进行引导。2)参照成都市智能交通成都市智能交通外场实施通用导则规定,交管部门、交通信息港的意见完善智慧交通的设计。补充天网工程设计、补充公交站点设置位置及站点型式方案。回复:现状天健路为路侧简易站台,本次已设计港湾式公交站,设计位置详见
7、交安设施平面设计图。根据合同内容,天网设计不在本次实施范围。3)赞同本项目推荐方案的横断面划分,明确机动车道与非机动车道间是否设置物理隔离设施。平交口交通渠化方案中明确绿化带的退距要求,进口道开辟专门的左转及调头车道。与老成灌路相交平交口采用机非时空分离交通渠化方式。回复:根据交通调查,左转车辆较少,现状天健路交叉口位置中分带拆除约IOm范围设置掉头车道。老成灌路交叉口采用机非时空分离交通渠化方式。4)城市道路上杆件林立,不仅有碍景观,同时也浪费资源,不符合建设节约型社会的总体要求。建议将交通标志、信号灯、照明灯杆、智能交通杆件灯共杆设计。回复:施工图设计中将禁停限速、指路标志牌、分车道行驶标
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