车身比例基准.docx

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车身比例基准一般来说，评价汽车的外形需要从四个方面进行：比例、姿态、造型和 CMF。一、基本定义轮距比，即以车轮直径为基准，衡量车辆不同部位长度与轮子直径的 比例关系。如下图所示：其中，对车身侧面外观视觉上起到决定性作用的四大部分为：前悬长 度、车身长度、后悬长度和车顶高度。各部分名称和视觉体验对应关系如下图所示：拱键部分轮距比例与视觉感受关系二、车身长度比例特征利用轮径衡量车身长度可以获得以下三种情况：a上匕例小于3 紧凑、整体、利落、快速b上匕例等于3 舒展、匀称、平衡、舒服c.比例大于3 修长、更多、迟滞、缓慢不同的车身比例长度是决定车辆视觉感受的关键因素之一，设计外形 时选择匹配的比例以强化外观特征。三、不同车型比例分布与分析a.轿车分布 比例系数绝大部分3 ,主要由于较小的车轮和内部双排座 椅布置b.跑车分布 比例系数绝大部分3 ,跑车具有较大的车轮，且乘坐空间 较小，带来视觉感受更偏向紧凑c.SUV分布比例系数绝大部分3 , SUV具有较大的车轮，带来视觉 感受更偏向紧凑