高铁工程3-4路基CFG桩试桩方案.docx
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1、1 .编制范围及依据11.1 编制范围11.2 编制依据12 .工程概况11. 1.工程简介12. 2.工程地质23. 3.水文地质条件33 .试桩目的34 .试桩准备41. 1.试桩施工工期安排44. 2.施工准备44.3.主要施工机具的配置44. 4.劳动力配备55.试桩施工顺序及施工工艺65.1. 平整场地65. 2.桩位放样65. 3.钻机就位65. 4.混凝土搅拌65.5. 运输65.6.密闭性试验75.7.钻进成孔75.8.灌注及拔管75.9.移机71.10. 桩头清理81.11. 现场试验86 .施工要点87 .质量控制及检验W1. 1.质量控制107. 2.试桩质量检测108
2、.检验批要求119.质量缺陷控制131. 1.导管阻塞139. 2.偏桩1310. 3.断桩、夹层1311. 4.桩身碎回缩1312. 5.桩头质量问题1410 .质量保证措施1411 .施工安全保证措施1412 .环保水保措施151 2.1.暂时工程环保措施1512 .2.废水、废渣处理措施1612.3,防止空气污染和扬尘措施1612.4.施工噪音控制措施1612.5.水土保持措施1613.试桩总结报告17CFG桩工程试桩施工方案1 .编制范围及依据1.1 编制范围本施工方案合用于XXX段区间路基XXX段CFG桩工程试桩施工。1.2 编制依据(1)中国铁路总公司铁路工程施工组织设计规范(铁总
3、建设(2022)79号);(2)路基工点设计图;高速铁路设计规范(TB106212022);(4)铁路路基设计规范(TB100012005);(5)高速铁路路基工程施工技术规程(Q/CR9602-2022);(6)铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2022241号;(7)高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB107152022);(8)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2022);(9)XXX管理制度编写指导意见;(10)国家及铁道主管部门有关工程建设的相关法律、法规及规定,现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准;(三)中国铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业
4、规定、管理办法、实施细则及标准化管理暂行办法、铁路建设工程施工合同、实施性施工组织设计以及业主文件汇编等。2 .工程概况1. 1.工程简介新建XXX段区间路基,路基全长2878.85mo采用CFG桩复合地基,共19105根,175126延米。桩身采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成,桩径0.5m,桩间距L82m,正方形布置,桩间距L8m时桩顶设(0.9*0.9*0.35)C35钢筋混凝土桩帽,桩间距2.0m时桩顶设(1.0*1.0*0.35)C35钢筋混凝土桩帽。桩帽顶部设0.6m厚的碎石垫层,内铺设一二层双向经编土工格栅,每侧两端应回折2.5m,且抗拉强度不小于IIoKNmCFG桩桩体28天
5、龄期轴心抗压强度不小于IONfPa02. 2.工程地质2.2.1.地形地貌岗坳相间,局部为低山丘陵区,地势较起伏,植被发育良好。周围多辟为农田、村落,交通便利。路线摆布侧水系较发育,多见水塘。地面标高普通在1974m02.2.2.地层岩性及构造土石代号及岩土施工分级:(2) 2-1Q4al+pl淤泥质粉质黏土,褐黑色,流塑,。0=60kPa,石等级II级。(3) 3-1Q4al+pl粉质黏土,褐黄色,软塑,。0=120kPa,土石等级II级。(4) 1-2Q3al+pl粉质黏土,褐黄色,硬塑,。0=180kPa,土石等级HI级。(7)1-1J3m石英二长斑岩,紫红色夹褐黄色,全风化,岩芯呈砂土
6、状,o0=200kPa,土石等级III级,C组填料。1-2J3m石英二长斑岩,紫红色夹灰白色,强风化,呈碎块状,。0=50OkPa,土石等级IV级,B组填料。(7)1-3J3m石英二长斑岩,紫红色夹灰白色,弱风化,岩芯呈柱状,o0=800kPa,土石等级V级,A、B组填料。(20)1-152-3花岗岩,褐红黄褐色,全风化,岩芯呈砂土状,0=250kPa,土石等级In级。(20)1-252-3花岗岩,褐红色,强风化,岩芯呈碎块状,。0=500kPa,土石等级Iv级。(20)1-352-3花岗岩,褐红或者青灰色,弱风化,岩芯呈柱状,0=800kPa,土石等级V级。2 .3.水文地质条件场区地表水发
7、育,局部有水塘、沟渠分布,地下水主要为第四系孔隙水,水位埋深0.24.3m。本工点地表水和地下水均无侵蚀性。地震动峰值加速度O.10g,反应谱特征周期值0.35so3 .试桩目的CFG桩普通采用长螺旋成孔管内泵压混合料成桩法工艺成桩,要求纵向每50100m进行工艺性试桩,每一个工点不少于3根,通过试桩确定施工工艺、施工参数和加固效果;并进行复合地基载荷试验,确认设计参数,试桩的规格、长度、数量及地质条件应具有代表性,试验桩与工程桩的条件应一致。由于本路基区段内设计基底处理CFG桩工程数量大,为了在大面积开工前取得满足质量要求的施工工艺和施工参数、验证设计指标、核对现场地质情况,为后期全面开工奠
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