路基土石方施工方案.docx
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1、路基土石方施工方案一、路基填方施工1、填方路基施工工序1.I清除表植土及田填,填前压实(河浦池塘地段围堰抽水清淤)换填中粗砂。1.2施工水泥搅拌桩。1.3施工污水管道工程。4预埋沉降盘,按规范及设计要求分层施工路基防护工程同时填筑路基料至雨水管顶高50厘米。1.5反开槽施工雨水管工程。1.6继续分层填筑路基填料,快速车道设计填高22.5米时,填至设计路面高程小于2.5米的路段及辅路填至路面底标高。1.7反开槽施工辅路上其他管线。1.8开挖快速车道槽(土方调运至人行道及绿化带)。1.9修整路基边坡(采用削坡法)。1.10填方段高路段路基应优先安排施工,填砂路段管线施工可不采用开槽施工。2、质量控
2、制道路施工工艺及质量检验标准应遵照公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)公路工程质量检验评定标准(JTJO71-98)以及市政道路工程质量检验评定标准(CJJl-90)和建设部、交通部颁布的有关规范规程,对各主要工艺制定详细的施工细则,并征得监理工程师同意后再进行施工作业。3、路基填方技术要求路基填料压实度(重型)要求:路面底O80厘米(路床)压实度296%,CBR28%;路面底80150厘米(路床)压实度N93%,CBR4%;路面底150厘米(路床)以下压实度,90%,CBR3%o填筑路基前应注意填前夯实。填方路段:路面以下填方高度80厘米时,清表后的土基030厘米压实度应295
3、%(低洼路段应换填中粗砂以保证路面以下有80厘米优质路床)。路面以下填方高度80150厘米时,原地面以下030厘米压实度应293%。路面以下填方高度150厘米,原地面以下030厘米压实度应90%o4、路基施工注意事项(1)路基填土不得使用腐质土、淤泥,不得含草、树根等杂质。超过IOcm的土块就打碎。(2)填方土料应在每100OnI3以及在地质变化时取样,用标准试验方法进行颗粒分析、液限和塑限、有机质含量和击实试验时,用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。(3)用于路基填方的各种主要填料,在填方开工前先选择代表路段作为试验段进行现场压实试验,并将试验结果报监理工程师审批。(4)不同种类的土
4、必须分层填筑,不得混填、用不同土填筑的层数应尽量减少。优质土应填在上层,透水性较小的土不应将透水性较大的土层包复。取土地区土质变化较大时,应分层取土,防止混杂,取土坑应设置集水井,随地抽干井中地下水。(5)路基填土必须设计断面分层填筑压实,其分层厚度应与机具压实功能适应,一般每层松土填土厚度不应超过30cm(压实后厚度约为20cm)若采用薄铺轻碾法,每层松土填土厚度1520cm。路堤每层压实宽度不得小于设计宽度,以利最后削坡。压实前应仔细整平,作出路拱。(6)填土应先填低洼地段,后填一般地段,先填路中,再填路边,保持有一定的路拱和纵坡,以利路基排水,原地面若为坡度陡于L5的斜坡上(含纵断方向)
5、应挖台阶,台阶宽1米,台阶底应有2%4%向内倾斜面的坡度,挖台阶前应清除草皮及树根,然后分层填筑压实。(7)若填方分几个作业段施工,每段与邻段交接处不在同一时间内填筑,则先施工分层留台阶;若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度台阶宽应不小于Imo(8)碾压前若土基潮湿,含水量过大时,应采取疏于处理措施,若土过于干燥,则应均匀洒水,使其保持适当的含水量再进行碾压。(9)填方土料为中粗砂的路堤外边坡应包LO米粘质土作为封层。路基碾压机具的选用与碾压遍数应根据土质情况及铺筑段试验,以达到最佳密实度为准。压路机碾压时,应遵循先轻后重,先慢后快,先边后中,先高后低以及轨迹要重叠等原则,碾压
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