汽车罐车油气回收系统密闭性检测方法、运行工况在线监测系统技术要求、油气回收检测记录表.docx
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1、附录A(规范性)汽车罐车油气回收系统密闭性检测方法A.1适用范围本附录适用于汽车罐车油气回收系统的密闭性检测。A.2检测原理和概要采用充压或抽真空的方式,检测油气回收系统对压力的保持程度。检测时对罐体充气或抽真空达到一定的压力,然后与压力源隔离,记录5min后的压力变动值并与密闭性限值比较是否达标。A.3检测条件汽车罐车应停靠在一个不受阳光直接照射的位置接受检测,罐内不能存有残油。A.4检测设备A.4.1氮气加压系统。可以将罐体加压至7kPaoA.4.2低压调节器。用于控制高压气源压力,分度值W20kPa.A.4.3压力表。测量范围-6kpa6kPa;最大允许误差W2.5%FS;分度值3OPa
2、A.4.4油气管线检测接头。检测接头上装有可连接加压和抽真空软管的截止阀,检测接头还应与压力表连接。A.4.5真空泵。可以将罐体抽真空至-2.5kPa。A.4.6加压和抽真空软管。内径为6mmIOmm,能够承受检测压力。A.4.7泄压阀。串联在管线中,能在压力达到7kPa和-2.5kPa时自动开启。A.5检测程序A.5.1对汽车罐车油气回收系统的相关部件进行检查。A.5.2油气回收系统密闭性检测(正加压)向单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓内充压达到4.5kPa,5min后记录的压力变动值应小于等于表1规定的限值,具体检测应按照以下要求进行:a)开启和关闭罐体顶盖。b)将静电接地接头连接至
3、罐体。c)将检测接头与汽车罐车油气回收耦合阀连接。d)将截止阀与泄压阀、加压和抽真空软管连接,将压力源与软管连接。e)缓慢增加压力,将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓加压至4.5kPa。f)关闭截止阀,让压力稳定。如压力不稳定,调节压力使其保持在4.5kPa,开始计时。g)5min后,记录剩余压力。h)计算压力变动值,即初始压力(4.5kPa)减去剩余压力,并与表1规定的限值比较。i)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通,按照上述程序对每个油仓进行检测。A.5.3油气回收系统密闭性检测(负加压)对单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓抽真空至T.5kPa,5min后记录的压力变动值应小于等于
4、表1规定的限值,具体检测应按照以下要求进行:a)将真空泵与加压和抽真空软管连接。b)缓慢将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓抽真空至-1.5kPa。c)关闭截止阀,让压力稳定。如压力不稳定,调节压力使其保持在-1.5kPa,开始计时。A. 5min后,记录剩余压力。e)计算压力变动值,即剩余压力减去初始压力(-1.5kPa),并与表1规定的限值比较。f)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通,按照上述程序对每个油仓进行检测。B. 5.4油气回收阀密闭性检测(正加压)向单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓内充压达到4.5kPa,关闭汽车罐车油气回收阀,打开泄压阀,再关闭泄压阀,5min后记录的压
5、力变动值应小于等于表I规定的限值,具体检测应按照以下要求进行:a)将压力源与加压和抽真空软管连接。b)缓慢增加压力,将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓加压至4.5kPa。c)关闭截止阀,让压力稳定。如压力不稳定,调节压力使其保持在4.5kPa。d)关闭单仓或多仓汽车罐车第一个油仓的油气回收阀,将油气回收管线与油仓隔离。e)打开泄压阀,将油气回收管线内的压力减至大气压。f)关闭泄压阀,开始计时,5min后,记录油气回收管线内的剩余压力。g)计算压力变动值,即剩余压力减去初始压力(OkPa),并与表1规定的限值比较。h)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通,按照上述程序对每个油仓进行检测。A.6
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