机械设计14轴.ppt
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1、轴按其轴按其轴线的形状轴线的形状分为分为:直轴直轴、曲轴、挠性轴.本章只研究直轴直轴类型直轴齿轮减速器中的轴铁路车辆的轴自行车前轴汽车传动轴3 、铸铁:特点:高强度铸铁和球墨铸铁有良好的工艺性,并具有价廉、吸振性和耐磨性好以及对应力集中敏感性小等优点。 用途:适用于制造结构形状复杂的轴(如曲轴、凸轮轴等)。轴的常用材料及其主要力学性能见表14-1.4、轴的毛坯选择当轴的直径较小而又不太重要时,可采用轧制圆钢;当轴的直径较小而又不太重要时,可采用轧制圆钢;重要的轴应当采用锻造坯件;重要的轴应当采用锻造坯件;对于大型的低速轴,也可采用铸件。对于大型的低速轴,也可采用铸件。以减速器的高速轴减速器的高
2、速轴为例说明14.3.1 满足使用要求为实现轴的功能,必须保证轴上零件有准确的工作位置,要求轴上零件沿圆周方向和轴向固定。 1 、周向固定键联接花键联接成形联接弹性环联接销联接过盈配合联接11rCaC轴肩圆角半径倒角轴肩高rRaR轴肩圆角半径圆角半径轴肩高()轴肩(2) 套筒固定(3) 圆螺母固定(4) 轴端挡圈(5) 弹性挡圈(6) 紧定螺钉(7)锥面装拆方便,可兼作周向固定。宜用于高速、冲击及对中性要求高的场合。只用于轴端。常与轴端挡圈联合使用,实现零件的双向固定。 14.3.2 良好的结构工艺性退刀槽越程槽过渡肩环轴肩过渡和内凹圆角结构内凹圆角配合轴段上的卸载槽轮毂上的卸载槽合理布置轴上
3、的零件可以改善轴的受力状况。例如,下图所示为起重机卷筒的两种布置方案,图a的结构中,大齿轮和卷筒联成一体,转矩经大齿轮直接传给卷筒,故卷筒轴只受弯矩而不传递扭矩,在起重同样载荷W时,轴的直径可小于图b的结构。MPadnPWTTTT2 . 01055. 936 63339.55 100.2PPdCmmnn22)( TMMe)(1 . 011223beeTMdWM其中,W=d3/320.1d3,轴的许用弯曲应力见表14-322;HVMMM22() ;eMMT310.1ebMdmmN212319321462860对2点取矩NFv42872123641011932146286021936410举例:举
4、例:计算某减速器输出轴危险截计算某减速器输出轴危险截面的直径。已知作用在齿轮上的圆面的直径。已知作用在齿轮上的圆周力周力Ft=17400N, 径向力,径向力, Fr=6410N, 轴向力轴向力Fa=2860N,齿轮分齿轮分度圆直径度圆直径d2=146 mm,作用在轴右端作用在轴右端带轮上外力带轮上外力F=4500N(方向未定)(方向未定), L=193 mm, K=206 mm。L/2LKFtFrFaFFAFaFrF1vF2v12解:计算作用在齿轮上的力和带轮上解:计算作用在齿轮上的力和带轮上的力分别对轴产生的弯矩和转矩,然的力分别对轴产生的弯矩和转矩,然后合成。后合成。设弯矩以逆时针方向为正
5、。设弯矩以逆时针方向为正。1) 求垂直面的支反力和轴向力求垂直面的支反力和轴向力LdFLFFarv2221vrvFFF12=FaaAFF d2aadN930348034500MavMavFtF1HF2HMaHF1FF2F2) 求水平面的支反力求水平面的支反力L/2LKFtFrFaFFAFaFrF1vF2v12=Fad2aadP231NLKFFF48031932064500187002/21tHHFFFF3) 求求F力在支点产生的反力力在支点产生的反力FFFFF124) 绘制垂直面的弯矩图绘制垂直面的弯矩图2/193. 04287 aVM 2/2LFMVaVmN 4142/193. 02123a
6、VM2/1LFMVaVmN 2055) 绘制水平面的弯矩图绘制水平面的弯矩图2/193. 08700 aVM 2/1LFMHaHmN 840MaMavMavFtF1HF2HMaHF1FF2FM2F6) 求求F力产生的弯矩图力产生的弯矩图L/2LKFtFrFaFFAFaFrF1vF2v12=Fad2aadP231F7) 绘制合成弯矩图绘制合成弯矩图考虑F可能与H、V内合力共面2284041446322aHaVaFaMMMMmN 1400206. 04500aVMKFMF2mN 927F力对力对a-a 截面产生的弯矩为:截面产生的弯矩为:2/193. 04803 aVM 2/1LFMFaFmN 4
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