发动机台架试验解说1.ppt

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1、1一、发动机台架试验2 、试验台装置 基本组成、装配关系、固定、支承3 、制动测功装置、制动测功装置测功器测功器 1）水力测功器）水力测功器2）平衡式电力测功器）平衡式电力测功器3）电涡流测功器）电涡流测功器4、耗油率的测量、耗油率的测量1）容积法）容积法充油5测量6测量消耗容积v的燃油所用时间t7燃油消耗量按下式计算式中 V球泡容积（mL）； Pe 发动机有效功率（kW）; f 燃油密度（g/mL）； t消耗容积V的燃油所用时间（s）。tvBf6 . 31000eePBb小时耗油量耗油率8二、柴油机负荷特性实验91、实验目的1011121314151617六、柴油机负荷特性实验数据及数据处理

2、表格六、柴油机负荷特性实验数据及数据处理表格 18三、柴油机速度特性实验191、实验目的20216135柴油机速度特性柴油机速度特性2223242526六、柴油机六、柴油机速度速度特性实验数据及数据处理表格特性实验数据及数据处理表格 27281、实验目的2930图图1汽油机外特性汽油机外特性3132OHt2333435六、柴油机六、柴油机速度速度特性实验数据及数据处特性实验数据及数据处理表格理表格七、数据处理七、数据处理1、大气修正、大气修正n设现场环境状况下实测的有效功率为Pe（kW），校正到标准环境下的有效功率为Pe0（kW），则有 Pe=Pe0 n设现场环境状况下实测的有效功率为Ttq（

3、N.M），校正到标准环境下的有效功率为Ttq（N.M），则有 Ttq=Ttq0 n设现场环境状况下实测的有效功率为be（g/kW.h），校正到标准环境下的有效功率为be（g/kW.h），则有 be = be0 n校正系数查阅国标JB3743-84得到以下校正系数公式式中 ：ps为进气总压（kpa）与水蒸气分压（kpa）之差。测得进气总压为98.02kpa，水蒸气分压为1.82kpa。2、绘制曲线、绘制曲线n经由计算得到校正系数=1.02，接着有上述公式计算出校正后的功率、扭矩、油耗量等数据。依靠这些数据绘制出总功率特性曲线。 总功率试验曲线八、总结八、总结安装空气滤清器之后将会明显降低发动机的动力继而降低整部汽车的动力性能。但是出于对于外界较差空气环境的考虑，安装上空气滤清器的收益还是要大于不安装空气滤清器