磷铵联动试车和原始开车方案.docx

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1、磷锭联动试车方案1、联动试车的目的：联动试车是以水或空气为介质，按照化工开车程序进行的全系统开车方式，联动试车是为投料开车作准备。联动试车要达到以下目的：1、操作工上岗操作，熟悉操作环境；2、测试相关仪表的电流、温度、压力、流量、液位等显示是否正常，能否满足生产调节要求；3、及时发现和排除相关设备、管道、阀门等部件的故障，测试设备连续运行的可靠性；4、为投料开车提供相关的原始数据。2、试车前的准备工作：1、查阅单机试车记录，了解单机试车情况；2、对相关管道进行吹扫、清洗、试压等工作，确保工艺管道畅通；3、检查各运行设备的润滑情况，冷却水情况；4、检查各阀门应处于关闭状态，自调（电动阀门）应处于

2、手动位置；5、检查操作仪表是否正常，能否满足生产调节要求；6、清除管道、容器内杂物；7、各运转设备盘车，并送电；8、准备好安全防护用品，开车所用工器具及原始记录。3、联动试车人员：组长：副组长：设备：工艺：电器、仪表：安监：操作人员：4、联动试车：4.1中和浓缩岗位操作程序开车前的准备与检查1）检查各设备、管道、阀门是否完好，全部阀门应处于关阀状态。2）检查仪器、仪表是否处于完好状态。3）盘车检查所属设备转动是否灵活，有无阻卡及异常声，润滑是否良好。开停车程序D接临时胶管将水加入两台蒸发器，加入量以满足强制循环要求为限。启协两台循环泵。2）往I、II效加热器通入蒸汽，将水加热（严禁沸腾，在整个

3、清洗过程中保持该温度），循环24小时经检查符合要求即可。3）停循环泵。开启蒸发器排料阀，将水排入预留地槽，接管道排出去水站。4）浓缩系统物料排空后关闭各部位阀门。4.2 喷粉岗位操作程序开车前的准备1）请电工、仪表工检查电器仪表是否完好正常。2）给高压泵加润滑油，检查冷却水情况，盘车检查转动设备是否正常，有无卡等异常情况。3）检查各个阀门的启用是否灵活，是否处于正确的开闭位置。4）用热水洗泵，用蒸汽吹扫各管道确保畅通，检查过滤器确保无异物，同时清理喷雾塔内异物，检查风帽有无堵塞，喷枪是否安装到位。5）开启热风机，将气室逐渐升温至120左右，保持1-2小时。开车程序1）接到开车指令后，启动皮带输

4、送机，通知包装岗位。2）接到系统升温指令后，热风炉送来热风后，启动二次风机，开启风机进口蝶阀，往喷粉塔送热风。3）调节二次风机蝶阀开度，控制好热风温度，热风量和尾气温度。4）与控制室保持联系，随时观察喷粉情况，控制操作指标在规定范围内。停车程序1）接到停机指令后，停二次风机，关闭进口蝶阀。4.3 热风炉岗位操作程序开车前的准备与检查1）检查炉排是否完整，炉排上有无异物。1.1 查炉排变速箱是否正常，大轴润滑是否良好。3）启动炉排变速器，作各档速度的试运行，注意电流波动情况。若出现堵转现象，应立即通知设备科，电仪科检查变速器、炉排的情况及电器部分的情况，并将故障排除。4）检查仪表、电器、管道、阀

5、门是否完好正常。5）准备好点火用的引火物、干柴等，并往炉排上辅一层木柴及引火物,并加入少量的柴油。6）检查煤的储备情况，备足燃煤。开车程序1）接到生产控制中心值班长的开车指令后，开启热风炉烟囱蝶阀，点燃炉排上的引火物，待木柴烧旺后，铺上一薄层煤。2）启动上煤机上煤。3）启动空气鼓风机，待煤烧旺后逐渐加厚煤层。4）启动炉排作低速运行，当煤烧旺并能接上火后，提高炉排速度至正常档位，进行升温O5）当炉温到300C时，通知生产控制中心调度，由生产控制中心调度通知喷粉岗位与热风炉岗位联系，打开热风进口蝶阀，通知洗涤岗位开车，最后启动热风机，向喷粉岗位供应热风。6）在确保热风炉微负压的情况下，利用热风管道

6、上的调节蝶阀，调节燃烧工况，控制炉膛温度在300左右，喷粉塔温度在120左右。停车程序1）接到生产控中心调度计划性停车，完全停炉的指令后，为了节约燃煤，应按下列具体操作程序执行：（1）首先停止供煤，打开冷风多瓣蝶阀。（2）停止供煤20-30分钟后，炉排速度降为最慢，同时抬起点火o（3）等炉排上煤的前端离煤闸门200300毫米时，停止炉排转动,将煤闸门放下,停止鼓风机，全开烟囱蝶阀及炉门。（4）在确保热风炉微负压的情况下，关小引风机的出口蝶阀，若此时尾气风机及尾气两个蝶阀仍开启的情况下，则可停止引风机的运行。（5）等明火全熄，此时可停止炉排运行电机及出渣机的运行。至此完全停炉操作结束。2）接生产

7、控制中心调度临时停车（热风炉不熄火）指令后，若尾气风机及尾气蝶阀仍开着，在确保热风炉微负压的情况下，可停止引风机的运行，打开冷风多瓣蝶阀降温，打开烟囱蝶阀抽出烟气，降低炉排的运行速度。至此热风炉的临时停车结束。4.4 氨站岗位操作程序氨站置换1）注水，对管道进行清洗（注水前打开所有阀门），水经过排污阀流走；2）关闭所有阀门，打开一个气相阀，待气相阀有水外漏，停止注水；3）使用专门加压器具对各管施压（选一压力表进口进行施压），加压至2.5MPa时停止；4）保持此压，让水在罐内停留24小时；5）观察压力表显示情况，如果压力减小，就要找泄漏点，压力无变化表示正常；6）压力正常，打开排污阀排水，充氮气

8、置换，从液相管充氮气打开气相阀，排出罐内氧气，经化验室对含氧量测定达标，方可卸液氨（充水后罐内无真空）,充氮排氧，主要是利用化学性质，氮气属于不活泼惰性气体。7）卸氨4.5 锅炉岗位操作程序锅炉投运前的检查与准备（一）锅炉在投运前应进行内外部检查，内部检查的内容有：1）检查锅筒及集箱、人孔、烟管有无附着物。2）检查炉墙，拱砖有无裂缝、变形，炉墙与锅筒、集箱接触部位应有足够的膨胀间隙并应填充石棉料；炉门、灰门、防爆门能否关闭严密等。3）对引风机的闸板、吹灰渣进行检查。4）对锅炉的压力表、水位表、安全阀、排污装置及控制系统进行检查，发现有异常情况通知维修和电工进行处理。5）对给水设备水泵的检查，检

9、查电机的转向是否正确，轴有无偏心、松动。检查填料盖机械密封有无漏水，升温异常。轴承的供油情况是否良好,给水管线和阀门是否良好。6）检查炉排和提煤斗的运行情况，若发现有问题应及时处理。（二）锅炉投入运行前的准备工作，锅炉检查符合升火条件后，准备进行升火：1）调整锅炉各阀门到启动状态：主气阀一-关闭；给水阀一-关闭；排污阀-关闭；排空气阀-一开启；各压力表、水位表、安全阀阀门-一开启。2）开启给水阀，向锅炉进合格软水到略低于正常水位（即满水位的3/4）,停止进水，进水温度应保证30-40C左右。3）对炉膛烟道进行通风，自然通风10分钟或机械通风5分钟，维持炉膛负压50IOO帕。锅炉的点火1）检查炉

10、膛内部，检查炉排运行情况。2）在炉排上铺一层炉渣，其粒度与燃煤相似，厚度约为300毫米，然后放置引燃木柴，用油棉纱等引火物点燃木柴使炉内均匀地受热。3）关闭风道门，启动引风机，使炉膛产生负压。4）启动鼓风机，稍开启送风门，使碳火层稍有跳动，注意风量的控制。5）随料层温度的升高，相应增加送风量，当达到正常运行的最小风量，暂不加入送风量，用撒入烟煤屑的数量来控制炉温升高的速度。6）当炉料温度在达到100200以后，应尽量使温度平稳上升，以免造成“高温结焦”。当料层温度达到400500时，即将炉门关闭，并开动炉排正常送入煤量，监视燃烧情况，直到燃烧稳定即点火成功。锅炉的升压与送气（一）锅炉中水温逐渐

11、上升，内部开始产生蒸汽，从空气阀排出的全是蒸气时关闭阀门，此时加强火力和加强通风开始升压：1）当气压上升到0.05-0.1MPa时，应冲洗水位表，正确的冲洗可分为四个步骤：第一步：开启放水旋塞，将水位表与外界大气接通，并冲洗汽、水通路和玻璃管；第二步：关闭水旋塞，单独冲洗汽通路；第三步：先开水旋塞，再关汽旋塞，单独冲洗水通路；第四步：先开汽旋塞，再关放水旋塞，使水位表恢复正常。2）当汽压上升到0.10.15MPa时，应冲洗压力表的存水管道。3）当汽压上升到接近0.2MPa时，应检查各连接处有无渗漏现象。4）当汽压上升到0.20.4MPa时，应试用给水设备和排污装置，确认排污阀操作灵活正常后将排

12、污阀关闭严密，并检查有无漏水的现象。5）当汽压上升到工作压力的2/3时，应进行暖管工作，以防止送气时发生水击事故。（二）升压时注意的事项1）监视压力和调整燃烧，观察压力表的指示情况。2）检查两组水位表的指示水位是否相同，经常观察水位的变化情况。3）当汽压达到安全阀规定压力的75%以上时，应进行手动排放检验。（三）蒸汽锅炉的送汽，通常有两种方法：1）自冷炉开始时即将主汽阀开启，使锅炉和分汽缸及管道同时升压。2）在锅炉升压时，将主汽阀及旁路阀关闭，直至接近工作压力时，再开启旁路阀进行暖管，待管道中的压力与锅炉压力相同时，再开启主气阀。5、联动试车注意事项：1、经常检查设备运行情况（温升、油位、冷却

13、水等）2、注意各液位的变化情况，及时调整各泵的流量。5、试车过程中出现任何设备、电仪故障必须按正常生产时一样以对待（断电、挂牌、校正等）。6、有备用泵在试车中要进行交换进行。7、做好试车记录。8、试车结束后，所有运转设备应断电，挂牌。磷锭原始开车方案1、原始投料开车的组织与准备1、成立开车领导机构，统一领导和指挥开车工作，领导机构应重点抓好两方面：一是开车现场指挥，具体负责开车和停车指挥，处理开车中出现的技术问题，保证开车顺序进行。二是开车条件的保障,包括开车所需的原材料，备品备件、装置故障的及时抢修，以及大量的后勤服务工作，是保证开车顺利进行的重要环节。2、严格执行开车纪律。强调进入开车现场

14、的人员要做到一切行动听指挥。非岗位人员不得乱动设备、阀门、按钮等，避免开车现场拥挤，混乱无序。3、组织开车抢修队，主要由设备、电器、仪表等部门人员组成,配备全套维修工具，做到开车现场出现问题随叫随到，并以最快的速度抢修，以保证开车的正常进行。4、搞好现场的通讯联络和后勤服务，各岗位之间以及现场与各部门的联络要做畅通，要指定专人搞好现场开车人员的后勤服务及必要的救护工作。2、开车前的准备工作：1、检查各运行设备的润滑情况以及冷却水情况。2、检查各阀门应处于关闭状态，自调（电动阀门）应处于手动位置。3、清除管道内、容器内的杂物。4、检查电器仪表是否完、正常。5、检查所需劳动保护用品、工器具及原始记

15、录。6、各运转设备盘车、并送电。3、开车人员：组长：副组长：设备：工艺：电器、仪表：安监：操作人员：4、原始开车4.1中和浓缩岗位操作程序开车前的准备与检查1）检查各设备、管道、阀门是否完好，全部阀门应处于关阀状态。2）检查仪器、仪表是否处于完好状态。3）盘车检查所属设备转动是否灵活，有无阻卡及异常声，润滑是否良好。4）较长时间停车后应找电工检查电器设备绝缘程度是否符合要求。准备好本岗位的取样工具、分析仪器、试剂药品、原始记录等。开车程序1）接到开车指令后，通知热风、喷粉岗位做好相应的准备工作。2）启动磷酸泵，向快速氨化反应器达到一定液位后，暂停进磷。启动氨化反应器料浆泵。用蒸汽吹氨管后，通知氨站送气氨，气氨流量调节阀打平动，手动调节进快速氨化反应器气氨量,观察中和料浆PH值升高情况,取样分析（IOT5分钟一次）。当反应器内中和度正常后，按工艺要求向快速氨化反应器进磷酸和气氨，中和料浆溢流至蒸发给料槽。3）料浆淹没给料槽搅拌浆叶后，启动搅拌浆至正常液位后向效闪蒸室打料浆。4）按正常工艺要求