桥梁顶升工艺和施工控制.docx
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1、桥梁顶升工艺和施工控制1、工程概况冯家庄主线跨线桥,上部构造为15+18+18+15米钢筋於现浇连续板,下部构造:桥台为柱式台、桩根底,桥墩为薄壁墩、承台、桩根底。桥梁全长69.78米,桥面单幅总宽度为10.3米。根据改造设计要求,对该桥支座开展更换,需对该桥上部构造开展同步顶升约1.5-2cm,上部构造估算重量为1750吨。2、千斤顶选用、布置及受力计算本桥通过利用原桥台及原桥薄壁立柱作为顶升的反力根底,将桥梁整体抬高,顶升控制系统采用分级分步液压同步顶升。(1)千斤顶选用。经现场调查,0号台和4号台梁底与桥台顶部的间距普遍在4.5-5.5cm,1号墩、2号墩、3号墩间距为9.5-13.4c
2、m,所以千斤顶的厚度既要满足间距要求,又要满足顶升的行程要求。经与专业千斤顶生产厂家现场查看研究,根据本工程量身定做了100吨和150吨两种薄型板式千斤顶,其规格如下:100吨千斤顶12个,高50mm,直径198mm,行程12m,用于两侧桥台处。150吨千斤顶24个,高95mm,大小198*245mm,行程20mm,用于薄壁立柱上。所有千斤顶均配有液压锁,以防止系统及管路失压,保证负载的有效支撑。(2)千斤顶布置。经计算,全桥共重1750吨,中间桥台的支座反力最大,为557.9吨,两侧桥台支座反力最小,约为232.4吨,从南向北计划布置千斤顶数量为:O号台:6台*100吨;1号、2号、3号墩:
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