工经部年度工作总结.docx
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1、2022年工作总结及2021年工作设想2022年,对于湘河铁路施工生产来说是收官之年,当对于商务管理部门来说是项目经营的重要时期,商务管理部人员在各级领导的大力支持和相关部门同事的大力支持、协作以及所有员工的帮助下,各方面所得到的锻炼都使我们受益匪浅,工作能顺利进行。现将一年来的工作情况做简要汇报如下:一、2022年基本工作开展情况:1、劳务管理本项目根据精细化管理工作目标对各劳务队体进行了招、议标,对作业层队伍人员的登记管理、考核评价、责任划分,合同管理、结算等。根据项目收管安排,在生产安排上增加了一系列措施安排,从劳务方面各队伍都增加了劳力,从劳务合同来说都属于合同外施工,从项目施工情况来
2、说属于外部交叉施工,增大了成本支出。商务管理部门做为最后的核算部门,在人员进场至人员出场过程中管控不足,对各队伍的施工数量、劳、材、机及指标情况未做到位,造成在结算时无法顺利进行,在以后项目工经管理时,提前把劳务管理办法进行完善并能适时有效的对发生的突发事件得到解决,保证劳务管理顺畅使得施工作业能有续的进行。2、日常工作管理根据股份公司管理要求、上级公司的工经管理办法,按照精细化管理督导项目等文件,项目能按各种管理情况正常安排。(1)预算管理:预算管理是项目部的一项重要工作,在预算管理中,感觉对施工图纸变化未了解到位,项目预算工作比较滞后。在日后工作中,要更加重视预算管理工作,加强对施工图纸的
3、了解,了解对本地市场的了解和发展趋势,提前科学、准确、有依据、高质量的完成项目预算工作。(2)验工管理:在产值方面,我部门按验工管理办法及时跟调度及工程部门沟通保证工程量及验工,保证项目部可以正常施工。在以后工作中,努力提升业务和管理水平,加强验工计价管理工作,建立了完善的验工计价管理台帐,全面完善验工计价工作。今年完成情况:截止2022年12月初年度验工计价金额15761万元(扣除局总包收益、代局指管理费等),开累验工计价金额1247万元。(3)增收创效管理:目前正是变更及清概的梳理期间,我部门在各级领导的指导帮助及相关部门的配合下整在整理情况有45个,已签认的变更有6个、正在协商的变更有7
4、个、政策性调整2个、清概项目4个、内部互工2个,详见下:已签认的变更(8个): 湘南站整3线既有车档续铺120米线路 湘北站D21信号机至军用站台端部的线路长度延长至100米 调车作业走行通道(两个) 湘南站正线I、II、In道线路联锁增加过渡绝缘12处 湘南站正线I、H道线路联锁增加过渡绝缘13处 湘河铁路湘南站钢轨、道岔变更设计 湘河铁路浙江段湘南站粮食专用线停建H类变更设计正在协商的变更(3个): 湘南站插入道岔、拆除道岔等相关工程变更(还需与业主协调) 湘南站插入道岔、拆除道岔等相关工程变更(还需与业主协调) 梁图变化(基本确定)政策性调整(2个): 道祚价差 运价差及其他材料价差 精
5、调件材料费清概项目(7个): 隧道内壁冲洗 线路精测、精捣、精调 甲供料取送车、卸车、保管费(后两项目费用不同意) 营业线施工配合费 钢轨型式试验(此项目费用不同意) 动态检测车动力使用费 临时用地内部互工(3个):湘南站、湘南站(含机场线)补充道昨 减少无昨轨道增加有祚轨道290米 全线机车检查坑扣件其他项目(2个): 钢轨伸缩调节器取消增加小阻力扣件(只考虑甲供料) 湘南站2条机待线增加25米(只考虑甲供料)以上主要在两个站改事项比较落后,成本方面与概算的对比幅度偏大,既有线施工的费用概算部分不全,再加上主要项目施工单价均处于亏损状态,材料不能一次到位造成多次倒运。面对如此大幅度的亏损情况
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- 经部 年度工作 总结
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