加氢装置原料分馏系统油运方案.docx

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1、加氢装置原料分储系统油运方案1油运目的对原料、分馀系统进行脱水，并借助于柴油渗透力强的特点，及时发现漏点，进行处理。建立分储系统稳定的油循环，以便在反应系统达到开工条件时迅速接收生成油，缩短开工时间。热油运时进一步校验各仪表、控制阀的使用性能。2油运前准备工作及条件油运系统吹扫、冲洗、水运、气密结束，遗留问题处理完毕。油运系统各泵经试运、水运正常。有关分馄系统的流量、压力、温度、液面等仪表已调校完毕；DCS投用正常。严格检查油运流程，各塔、容器及管线等放空阀关闭，严防跑油，安全阀投用。联系调度及储运，准备好安全原料油（一般为直柴），记录好分析数据，确定进退油的流程、罐号，记录好一次装油量。（6

2、）联系电气给机泵送电。（7）公用系统投用。3冷油循环3.1 建立原料油系统开路循环原料油系统氮气置换合格，分析氧含量V0.5%,投用DToI压控PIC-10201,控制0.6MPao改好如下流程：DD0SR101D10iDTIlDOOD0DDD联系调度及罐区向装置送原料柴油，引原料油进DTO1。（4）当DTOl液位达50%时，原料油经停工退油线、不合格油线向罐区甩油1小时。3.2 分储系统垫油及原料、分储系统冷油循环低分及分馆系统氮气置换合格，分析氧含量VO.5%,投用压控冷低分D-105压控PICTll01、硫化氢汽提塔C-201压控PIC-20201、分储塔C-202压控PIC-20401

3、,分别控制2.5MPa、0.7MPa、0.2MPa。冷油循环流程：DDHDHHlSR-101HOHDDC-201LV-20101E-201AC-202P-204Ar-E-203-E-1034-E-202-E-201ABC-lHD-P-203-C-202原料甩油结束后投用SRTOL观察自动反冲洗过漉器SRTOI差压及运行情况，观察反冲洗污油罐DT15液位及反冲洗污油泵P-305自启动运行情况，防止污油带入放空系统。打开分储开工油线阀，向C-201装油。当C-201液位达50%时，投用LV-20101向C-202减油。(6)当C-202液位达50%时，启动P-203,原料油通过FV-20701由不

4、合格油线向罐区甩油2小时。分储甩油结束后打开原料分储循环线，关闭不合格油出装置阀，原料返回C-201。启动P-204,按要求控制F-201六路进料量分别为100th,建立5202塔底循环。当C-201、C-202、液位稳定在80%后，通知储运停收原料油，关闭原料油界区阀，建立分储系统冷油循环。油运建立后检查系统各管线、阀门、法兰有无泄漏，动作各控制阀，置换各换热器副线。(H)联系仪表根据现场玻璃板、压力表及一次表校表。4分储系统热油循环分储系统就行热油运时，结合分储炉F-201烘炉步骤，对其就行烘炉，具体烘炉步骤见第10章。待烘炉完毕，分储系统按照要求进行热油运。4.1热油运步骤改好如下流程:

5、C20hLV20101E201lC202P203l1DDE201HE202l11hdc201C201DJLP20F20LIL1联系调度及公用工程向E-202引除氯水，D-401建立60%液位，开汽包放大气阀。检查投用水冷器E-204、E-205,联系引入除盐水，投用E-203、E-207oE-206因单程受热，开壳程放空或进出口阀。若航煤分储系统未进行热油循环，去航煤重沸器改跨线。冷油循环正常后，F-201按规程点火升温，炉出口升温速度控制在1015Ch,炉六路进料控制IOot/h。引入1.OMPa蒸汽，在F-201炉后消音器放空。F-201出口以1015Ch的速度升至250C,继续恒温脱水、

6、热紧。当C-202顶温达IoOC时，启动空冷A-202o当D-202液位达50%时，启动P-202向C-202顶打回流，投用FV-20301,若轻组分少打开最副线维持泵运行，若石脑油多则通过FV-20401送至柴油管线内，使其内部循环。D-202界位高时可先直接排空。（6）当C-201底温度达到200时，建立塔底吹汽，由EV-20101控制过热蒸汽量4th,同时逐步关闭F-201炉后蒸汽放空。当C-201顶温达70时,启用空冷A-201。当D201液位达50%时启动P-201向C-201顶打回流，投用FV-20201,若轻烧少打开最小流量线维持泵运行，若轻煌多则通过FV-20202送至柴油管线

7、内，使其内部循环。D-201界位通过LV-20201送至污水汽提。在热油循环过程中，注意两塔的液位平衡，若液位过低可通过垫油流程向分储系统补油。（8）热油运正常后，联系仪表校验各仪表及控制阀。分馆系统热油运时，原料系统可单独进行冷油运，待反应系统催化剂预硫化时中止。分储系统热油运正常后，按要求控制各工艺参数:项目单位数值备注油运循环量t/h450F-201循环量t/h600F-201出口温度303C-201进料温度C212C-202进料温度0C245C-201压力MPa0.65C-202压力MPa0.2C-201顶温C78C-202顶温1574.2热油循环注意事项：各塔、容器及管线等低点排凝、高点空阀关闭，严防跑油，油运系统各安全阀必须投用。水冷器E-201、E-202及时投冷却水，E-206因单程受热，开壳程放空或进出口阀；若航煤分储系统未进行热油循环，去航煤的走重沸器跨线；热油循环升温时应先启用空冷。升温过程中发现泵有抽空现象应及时停止升温。热油运期间备用泵要做好预热，运行泵要切换使用。引油垫油、建立油循环时，要经常检查流程，防止跑、冒、滴、漏等事故的发生。（6）油运时应对系统各仪表、调节阀进行校验；F-201六路进料及两塔液位控制均衡。250C热油运时系统进行热紧。