《电动汽车超级充电站（堆）消防安全管理规范》标准文本.docx

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1、ICS13.220.01CCSC82DB4403深圳市地方标准DB4403TXXX-XXXX电动汽车超级充电站(堆)消防安全管理规范SpecificationoffiresafetymanagementforEVsuperchargingstation(spIies)（送审稿）XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施深圳市市场监督管理局目次前言II1范围12规范性引用文件13术语和定义14人员管理21.1 1基本要求21.2 岗位职责21.3 岗位技能要求35设备管理36日常管理要求36.1 消防安全制度建设36.2 安全巡查46.3 设备安全管理46.4 消防安全培训和演练56.5

2、突发事件的应急处置57消防设施及监测预警61.1 1一般要求61.2 消防器材71.3 消防给水71.4 应急照明及疏散指示81.5 充电信息监测与数据应用81.6 标志及标识88 电气安全98.1 1一般要求98.2 防雷接地98.3 供电要求99 安全评价9参考文献11本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由深圳市消防救援支队提出并归口。本文件起草单位：深圳电气科学研究院、深圳市消防救援支队、深圳电气产品质量检测中心、深圳金奇辉科技集团有限公司、深圳供电

3、局、深圳市标准技术研究院。本文件主要起草人：陈斌、肖敏英、邓永辉、马楠、肖婷婷、麦妃。电动汽车超级充电站（堆）消防安全管理规范1范围本文件规定了电动汽车超级充电站（堆）消防安全管理的人员管理、设备管理、日常管理要求、消防设施及监测预警、电气安全以及安全评价。本文件适用于深圳市电动汽车超级充电站（堆）（以下简称“超充站（堆）”）的消防安全管理。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB13495.1消防安全标志第1部分：标志GB/T18

4、487.1电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求GB/T27930非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议GB/T31247电缆及光缆燃烧性能分级GB/T34657.1电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备GB/T34658电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试GB50016建筑设计防火规范GB50052供配电系统设计规范GB50057建筑物防雷设计规范GB50084自动喷水灭火系统设计规范GB50140建筑灭火器配置设计规范GB50219水喷雾灭火系统技术规范GB50229火力发电厂与变电站设计防火标准GB50974消防给水及消火栓系统技术规范GB

5、51309消防应急照明和疏散指示系统技术标准GB51348民用建筑电气设计标准GB55037建筑防火通用规范NB/T33001电动汽车非车载传导式充电机技术条件NB/T33002电动汽车交流充电桩技术条件NB/T33008.1电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机NB/T33008.2电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩DB4403/T4332024电动汽车超级充电设备分级评价规范DB4403/T4342024电动汽车集中式公共充电站设计规范3术语和定义DB4403/T4342024、DB4403/T4332024界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1超级充电设备

6、superchargingequipment固定连接至交流或直流电源，并将其电能转化为直流电能，采用整车传导充电方式为电动汽车提供电能，且至少具备一个额定功率不小于480kW的车辆插头的专用装置。3.2超级充电站（堆）EVsuperchargingequipment（spIies）配置了超级充电设备（3.1）的电动汽车集中式公共充电站（堆）。3.3供电系统power-suppIysystem为超充站（堆）提供电源的电力设备和配电线路组成的系统。3.4监控系统monitoringsystem应用信息、网络及通信技术，对超充站（堆）内设备运行状态和环境进行监视、控制和管理的系统。3.5应急预案em

7、ergencyp1.an为有效预防和控制可能发生的事故，最大程度减少事故及其造成损害而预先制定的工作方案。4人员管理4.1 基本要求4.1.1 超充站（堆）管理和作业人员应接受安全生产教育和岗位技能培训，掌握电动汽车安全知识、充电设施使用安全知识、用电安全规范、电动汽车发生紧急情况的处理方法和触电急救法，考核合格后上岗。4.1.2 超充站（堆）应设置安全管理组织，配备专（兼）职的安全员，负责制、修订超充站（堆）安全工作文件，负责指导、监督、评估超充站（堆）安全管理工作。4.1.3 安全员和设备维修员必须持电工操作证。4.1.4 充电操作员上岗时应穿着统一整齐的防静电工作服，不得穿戴影响作业的有

8、关服饰，应佩戴工作牌，安全员上岗应佩戴安全员臂章，设备维修员检修时要穿戴安全防护用具。4.1.5 作业人员应在规定区域内进行作业，不得擅自操作与岗位无关的机械电气设备。4.1.6 作业人员应遵守岗位安全管理制度，按照操作流程和岗位规范进行操作，负责岗位范围内的安全管理，发现安全隐患应立即报告并处理。4.2 岗位职责4.2.1 有人值守超充站（堆）应设置站长、安全员、设备维修员、监控员、充电操作员等岗位；无人值守站点执行巡检制度，设置巡检人员，落实岗位责任。4.2.2 站长作为超充站（堆）的第一安全责任人，统筹开展超充站（堆）消防安全管理工作。并应履行下列职责：a）落实超充站（堆）消防安全责任制

9、及人员消防安全职责；b）根据超充站（堆）操作规程和实际运营需要，负责协调车辆桩位分配及人员的排班及临时调配，落实日常消防安全管理工作；c）组织制订超充站（堆）消防应急预案，并实施演练；d）落实岗前消防安全培训，定期对作业人员进行安全教育培训；e）落实超充站（堆）消防设施维护保养制度，确保消防设施正常投入使用。4.2.3 安全员负责超充站（堆）的安全宣传教育和监督工作、突发事件应急处理，协助负责人进行消防安全管理工作。4.2.4 安全员宜取得相应执业资质（如：注册安全工程师/注册消防工程师证书），担任消防安全管理人。4.2.5 设备维修员负责超级充电设备的检修和维护工作，保障设备正常运营。4.2

10、.6 监控员负责超充站（堆）监控设备及通信网络的正常运转，对充电过程进行实时、有效地监控管理、故障跟单处理、停运复投退运申请等运营系统处理日常消防安全管理工作。4.2.7 充电操作员应负责引导客户，为客户提供充电服务，以及设备台账档案管理、工器具管理等工作。4.2.8 对于无人值守地超充站（堆），相关运营公司应能提供远程监控服务，服务内容包括但不限于有人值守超充站（堆）各相应岗位职能要求。4.3岗位技能要求1. 3.1超充站（堆）管理人员应了解电动汽车的构造，熟悉充电设施的工作原理，熟练掌握超充站（堆）的运行和服务规范。4. 3.2安全员应了解电动汽车的构造、超级充电设备的工作原理，掌握充电操

11、作规程、安全知识和现场应急处理方法。5. 3.3设备维修员应掌握超级充电设备的工作原理，动力蓄电池的基本知识、电动汽车构造，掌握本岗位操作规程，熟练掌握设备检测及维修的方法。6. 3.4监控员应了解动力蓄电池电化学性能和动力蓄电池应用的基本知识，掌握监控系统使用方法和充电控制方法。7. 3.5充电操作员应了解超级充电设备使用的基本常识，熟悉电动汽车充电安全知识，掌握本岗位操作规程和现场应急处理方法，熟悉顾客服务、设备管理、工器具管理。4. 3.6岗位人员应了解消防的基本知识，掌握初起火灾的处理。5设备管理4.1 超充站（堆）设备管理应包括配电设备、超级充电设备、充电监控设备和安防设备等的管理。

12、4.2 超充站（堆）应对设备编号，建立设备台账和设备档案，以便对设备进行管理。4.3 超充站（堆）应定期对超级充电设备进行定期维护保养、检测，定期对计费系统等进行检定，并形成相关记录，保证平稳运行。4.4 超充站（堆）应制定超级充电设备操作规范，并严格按照操作规范执行。4.5 超充站（堆）应建立并完善设备缺陷管理制度，确保设备处于长期安全运行。4.6 超充站（堆）应建立设备巡视管理制度，及时发现设备运行过程中的异常情况并解决。5. 7超充站（堆）应建立工器具和备品备件的管理制度。6日常管理要求6. 1消防安全制度建设超充站（堆）的消防安全制度应包含以下方面：a）建立健全安全管理制度，各项责任落

13、实到人；b）建立职业健康安全、环境管理体系；c）制定和落实安全教育制度，增强安全防范意识；d）制定防电气火灾、防电池火灾、防爆炸、防电击、防汛、防环境污染等突发事件的应急预案和现场处置方案，并定期进行演练；e）建立超级充电设备定期巡检制度，组建日常巡检维护团队，规定巡检周期；f）建立超充站（堆）事故隐患排查治理和建档监控制度，制定整改计划，按计划进行检修；g）建立人员公示制度，包括电力公司人员、电站负责人、维修人员、维保人员等相关人员的名单及联络方法等。6. 2安全巡查6.1.1 超充站（堆）应进行日常检查，集中充电设备应定期进行巡视检查。6.1.2 超充站（堆）每日应做好站内日查，当班管理人

14、员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止并向上级反映情况，充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。6.1.3 超充站（堆）每周组织一次安全检查，运营机构每月对所辖充电站进行一次安全检查。并应根据季节特点和重大节日对充电站进行专项检查。6.1.4 每年至少应对超充站（堆）进行一次预防性试验，测试的主要参数有接地电阻、绝缘电阻、接地回路电阻连续性、漏电保护动作有效性等。6.1.5 人工充电服务的超充站（堆）巡检频率不低于每日一次，自助充电服务应根据位置、利用率等对巡检频率进行分级分类管理，巡检次数不低于三个月一次。6.1.6 对超充站（堆）的电源点、配电回路、超级充电设备以

15、及接地设施进行现场安全检验，包括检查和测试，测试应采用专门的设备、仪器，设备、仪器应经过检定或校准，巡检内容应符合下列要求:a）电源点的检查重点包括配电设施的完好性、保护接地线的正常连接，电能质量测试等；b）配电回路的检查应自电源点至超级充电设备处，重点检查裸露处线路和管路的完整性、线路接头完好性等；c）超级充电设备的检查重点包括但不限于充电接口无烧灼、碳化痕迹，充电电缆无磨损，各接线端子、连接处无放电碳化痕迹，设备的显示参数和信号指示正常、设备运行状态正常无异响，外观无破损、变形，底座或支架牢固完好，金属部位无锈蚀，各部位接地良好，无漏水痕迹，内部走线整齐有序，防尘网无破损，设备内部无垃圾等易燃物等；d）超级充电设备在运行过程中因更换关键组部件、软硬件升级改造、恶劣环境影响等情况发生后应进行电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性、电动汽车传导充电互操作性测试，测试结果应符合GB/T34657.1、GB/T34658相关标准要求。涉及电能计量芯片、电能表、分流器、互感器等关键计量器件更换的应符合N