礼慈路连接L42西段道路及配套工程隧道结构计算书.docx
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1、礼慈路连接1.42西段道路及配套工程隧道结构计算书1 .工程概况12 .设计依据23 .岩土体物理力学参数34 .隧道主体结枸计算54.1.计算软件54.2. 初期支护计算模型54.3. 二次衬砌计算模型64.4. 暗挖隧道104.4.1.V级围岩VA型复合式衬砌(浅埋)104.4.2.V级围岩VB型复合式衬砌(浅埋)134.4.3.明洞衬砌164.4.4.初支结构计算19礼慈路连接1.42西段道路及配套工程隧道结构计算书1.工程概况项目位于礼明-大竹林组团,该组团东、南与黄茅坪、翠云组团相邻,西、北临嘉陵江,江对岸分别为沙坪坝区的井口镇、童家溪镇和北硝区的蔡家镇。渝合高速公路穿越本区,金渝大
2、道(鸳鸯至礼明)通过组团南测的双堰立交与渝介高速公路相连。礼慈路连接1.42西段起点接现状通海十四路,由北向南延伸,终点接现状通海路,道路全长16429O4m.设计车速3()km,h标准路幅宽度为21m,双向四车道,道路等级为城市次干道。隧道左道桩号K0+259.054-KO+457.930,隧道长198.875m:隧道右道桩号方法施加地层脩放荷我.并求解开挖后的应力场。4.3.二次衬砌计算模型二次衬砌采用荷载结构法进行计算。荷载结构法认为,隧道开挖后地层的作用主要是对衬砌结构产生荷载,衬砌结构应能安全可靠地承受地层压力等荷载的作用。计算时先按公路隧道设计规范第一册土建工程(JTG337O1.
3、2O18)确定地层压力,然后按弹性地基上结构物的计算方法计算衬砌的内力,并计算结构截面设计。根据公路隧道设计细则B(JTG,D7O-2OIO),隧道采用豆合式衬砌结构时,可考虑初期支护的承载作用,初期支护与二次衬砌承载比例参照规范表1033执行。(1)荷载计算依据公路隧道设计规范第一册土建工程(JTG3370.1-2018),作用于隧道结构上的荷载分类如下表:荷靓类型荷觐名称永久荷就国岩压力土压力结构自重结构附加荷软混凝土收缩和徐变的影响力水压力可变荷载班本可变荷我公路车辆荷我,人群荷我其他可变荷载沿度变化的影响力施工荷我偶然荷毂落右冲击力地战作用本工程计和中主要考虑的计算荷载如卜表:荷载种类
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