煤矿运输系统专项安全风险辨识评估标准.docx

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1、煤矿运输系统专项安全风险辨识评估标准目录更换轨道、道岔专项安全风险辨识评估标准2更换电机车减速机、电机专项安全风险辨识评估标准6更换架线专项安全风险辨识评估标准8爆炸物品运输专项安全风险辨识评估标准10支架及大件物料运输专项安全风险辨识评估标准12物料运输专项安全风险辨识评估标准16架空乘人装置更换钢丝绳专项安全风险辨识评估标准21架空乘人装置更换减速机专项安全风险辨识评估标准24绞车更换钢丝绳专项安全风险辨识评估标准27盘区“四超”物料运输专项安全风险辨识评估标准29盘区支架及大件物料运输专项安全风险辨识评估标准33准备系统专项安全风险辨识评估标准37更换轨道、道岔专项安全风险辨识评估标准作

2、业任务存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施现场风险评估评估人类别等级作业前准备1.未编制措施或措施编制、审批不符合要求；人身伤害管重大作业前必须编制相应的安全技术措施；措施编制、审批符合要求。符合或不符2.措施未贯彻或贯彻不到位；人身伤害管重大作业前必须将措施贯彻到每一位作业人员；符合或不符3.未检查所用工具和设置警戒不齐全、完好。其它伤害管低检查所用工具完好可靠，设置警戒所用信号齐全、完好。符合或不符4.未准备更换轨道、道岔的材料、配件。其它伤害管低备齐更换轨道、道岔的材料、配件。符合或不符5.未与大巷跟班干部、井下调度站调度员联系。车辆伤害管一般提前与大巷跟班干部、井下调度站调度员联

3、系，说明施工内容及地点，以便跟班干部、调度员合理安排施工时间、运输线路，调派车辆。符合或不符6.更换作业前，未观察作业地点顶板、两帮支护情况。冒顶片帮环较大在更换作业前，由队跟班干部观察作业地点顶板、两帮支护情况，发现隐患及时处理。符合或不符7.未在作业区域前后设置警戒。车辆伤害管一般在作业区域前后40米以外设置警戒，设红尾灯示警。遇有弯道时，警戒人员必须站在直道部位。符合或不符散道1.散道前，施工负责人未联系大巷跟班干部派检修工切断散道段架空线电源。触电管较大散道前，由施工负责人联系跟班干部派检修工切断散道段架空线电源并设置接地，留专人负责停送电，符合或不符项目：更换轨道、道岔日期：年月日作

4、业任务存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施现场风险评估评估人类别等级待施工人员完成散道工作，联系送电，方可拆除接地，合闸送电。2.散道现场跟班干部未现场监护。人身伤害管一般散道要由跟班干部统一指挥，清除现场无关人员，协同配合解掉轨道车捆绑绳且随卸随调整轨道车的重心，以防出现偏沉侧翻。符合或不符拆道1.拆道人员自保互保意识差。人身伤害人低拆道人员要集中精力，相互配合，做好自保互保。符合或不符2.拆道人员未按标准铲螺丝。人身伤害人低用垛斧铲螺丝，掌铲人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和掌铲人站在一条线上，防止走锤伤人，打锤人应注意周围环境，防止意外。符合或不符3.拆道人员未按标

5、准起钢轨或道钉。人身伤害人低用撬棍起钢轨或道钉时，不准手握满把，以防压手。符合或不符4.拆下的轨道、道岔、枕木及配件未及时整理影响行车安全。其他伤害环一般拆解完毕，更换人员将拆下的轨道、道岔、使用失效的枕木及配件整理到不影响行车安全的地方。符合或不符铺设轨枕及轨道道岔1.手工锯轨道操作不规范。人身伤害人低手工锯轨道时，须将要锯的轨道垫平、摆正，测量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。轨道必须锯断，不准用锤砸断。符合或不符2.轨道钻孔操作不规范。人身伤害人低轨道钻孔前必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并符合或不符作业任务铺设轨枕及轨道道岔存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施领转局

6、聆诬杜评估人类别等级与轨道垂直。一只手搬钻柄，另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐。3.窜、兑轨道，散布轨枕操作不规范。人身伤害人低清理道床，将新轨枕及轨道、道岔铺设到位。在窜、兑轨道、道岔，散布轨枕时，必须由跟班干部指挥，行动统一，窜、兑必须拿稳拿牢，注意协调以防砸伤手脚。符合或不符4.弯道器使用不规范。机械伤害机低弯道器的使用符合下列规定：促？将加工的轨道放平稳，轨底向下。速？弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住轨道。促?用绞械或钎子拧紧丝杆，两人用力要均匀，不得用力过猛，以防压符合或不符5.连接轨道安装配件不规范。人身伤害人低将道夹板、鱼尾螺丝、

7、弹簧垫等配件散布到位并安装连接。上螺丝时，不准用手指探测螺丝孔，不准用锤打鱼尾板，不准用锤打螺丝。符合或不符钉道1.未按标准进行钉道作业。其它伤害人一般钉道作业必须按轨道、道岔标准钉道，不能出现返工现象，随时注意锤头是否松动，防止飞出伤人。符合或不符2.未按标准砸道钉。人身伤害人一般砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉弹起伤人。两人不符合或不符作业任务钉道存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施领转局聆诬杜评估人类别等级准同时打一根轨枕。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。3.未按标准调整轨道、道岔。其它伤害人一般调整轨道、道岔方向时，要由一人指挥。拨道前应拨

8、开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道硝；拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线部分统一调整。符合或不符4.未按标准使用大头镐进行捣固。人身伤害人低使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准伸入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200-250毫米。符合或不符收工验道1.未清理现场。其他伤害环低清理现场，将换下的轨道、道岔、轨枕及配件及时装车运走。符合或不符2.未验道。其他伤害管一般开车验道，及时处理存在的问题。符合或不符更换电机车减速机、电机专项安全风险辨识评估标准作业任务存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施现场风

9、险评估评估人类别等级作业前准备1.未编制措施或措施编制、审批不符合要求；人身伤害管重大作业前必须编制相应的安全技术措施；措施编制、审批符合要求。符合或不符2.措施未贯彻或贯彻不到位；人身伤害管重大作业前必须将措施贯彻到每一位作业人员；符合或不符3.未检查所用工具。其它伤害管低检查所用工具完好可靠。符合或不符4.未准备更换减速机、电机的材料、配件。其它伤害管低备齐更换减速机、电机的材料、配件。符合或不符5.更换作业前，未观察作业地点顶板、两帮支护情况。冒顶片帮环较大在更换作业前，由队跟班干部观察作业地点顶板、两帮支护情况，发现隐患及时处理。符合或不符6.未检查电机车减速机、电机起吊梁、起吊绳套或

10、起吊链、手拉葫芦完好可靠。起重伤害机较大检查电机车减速机、电机起吊梁、起吊绳套或起吊链、手拉葫芦完好可靠。符合或不符7.未检查电机车停放支撑架完好可靠。其他伤害管低检查电机车停放支撑架完好可靠。符合或不符更换减速机电机1.需要更换减速机、电机的电机车未用阻车装置将车阻好。其他伤害管一般将需要更换减速机、电机的电机车运输到电机车修理车间起吊区段并用阻车装置将车阻好并设置安全警戒。符合或不符项目：更换电机车减速机、电机日期：年月日作业任务存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施布曲以聆例杜评估人类别等级更换减速机电机2.更换前，未进行验放电。触电人较大更换前，必须落下集电弓，断开总开关，切断电机

11、车总电源，并进行验放电，确认无电后方可进行作业。符合或不符3.未按规定程序将旧减速机、电机固定机械伤害管一般将电机车机械制动机构旋松，减速机、电机减震弹簧、固定螺栓、轴箱滑道锁止连接板拆除。符合或不符4.未将电机车放于支撑架合适位置。起重伤害管一般起吊电机车至合适位置，将电机车停放支撑架平稳放于电机车的前、后两端底部，将电机车放于支撑架上。支撑架不得影响减速机、电机更换。符合或不符5.起吊新减速机、电机不规范。起重伤害、机械伤害机一般将旧减速机、电机拆除，起吊新减速机、电机至合适位置固定安装。符合或不符6.未试运行。机电机低恢复电机车机械制动机构，通电，试运行。符合或不符收工、验收1.未按规定

12、程序将电机车放于轨道。起重伤害机一般起吊电机车，将支撑架撤出并将电机车平稳下放于轨道。符合或不符2.未清理现场。其他伤害环低清理现场，将换下的材料、配件分类码放。符合或不符更换架线专项安全风险辨识评估标准作业任务存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施现场风险评估评估人类别等级作业前准备1.未编制措施或措施编制、审批不符合要求；人身伤害管重大作业前必须编制相应的安全技术措施；措施编制、审批符合要求。符合或不符2.措施未贯彻或贯彻不到位；人身伤害管重大作业前必须将措施贯彻到每一位作业人员；符合或不符3.未检查所用工具和设置警戒不齐全、完好。其它伤害管低检查所用工具完好可靠，设置警戒所用信号齐全

13、、完好。符合或不符4.未准备更换架线的材料、配件。其它伤害管低备齐更换架线的材料、配件。符合或不符5.未与大巷跟班干部、井下调度站调度员联系。车辆伤害管一般提前与大巷跟班干部、井下调度站调度员联系，说明施工内容及地点，以便跟班干部、调度员合理安排施工时间、运输线路，调派车辆。符合或不符6.更换作业前，未观察作业地点顶板、两帮支护情况。冒顶片帮环较大在更换作业前，由队跟班干部观察作业地点顶板、两帮支护情况，发现隐患及时处理。符合或不符7.未在作业区域前后设置警戒。车辆伤害环一般在作业区域前后40米以外设置警戒，设红尾灯示警。遇有弯道时，警戒人员必须站在直道部符合或不符1.更换架线未停电作业。触电环较大更换架线必须停电作业。停、送电步骤：停电、验电、接地。接地线时必须打在电源侧距施工地点符合或不符项目：更换架线日期：年月日作业任务存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施现场风险评估评估人类别等级更换架线IOnI处，施工地点两端设专人了望。施工完毕，施工负责人检查线路，确认安全无问题后清理现场，拆除接地线后方可送电。