城市地铁盾构施工组织设计方案.docx

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1、目录第章施工技术投标书徐令说明6第I节1E三6第2节!Jm设计6第3节斯工组织设计目标6第4节地1：组织设计辩制原则6第5节本工程特点、难点及里点7笫二章我局承建S市地铁工程的战略部狎和具任的有利条件8第1节飒部署8笫2节有利料8第二I：程阍兄10第1节工程规模、位置及周南环境10第2节工程地质及水文地质IO第3节设计施I：方案13第1节Sitfifi水方案13第5节工期燮求14第四章修工前的准得工作14第1节施1：场地布置14笫2节补碗贞钻探22第3节建筑物及管践的调查22第五章施I：部署、总体方案及总体筹划24笫1节总体安排依据24第2节总体妇I1.25第3节工fi三t27第4节施工进度计

2、划横道及网络图30第5节用水用电计划和拟投入的劳动力30第六章做工组跟机构30第1节施工献!机构说明30第2节管理宛织机构图30第3节现场主要人员安排31第8节地表和地下水的防范措施第9节突发事件的处理措地第10节地面沉降控制措施结构;层高为328层：基础形式有整板基础有3座，条形基础有2座，机翦有6座，9座建筑物其基础不详：其中有2栋建筑物(K1.S市固直厂的3层框架班她厂房及i大理裙房)位于隧道上方，其蕊:分班基侵入隧道界限隧道施工前要提前对其处理。若我局中标，将指定专职工程师专门负币此项调行工作，并辅以有经验的土地测量员及专业掇影师，在S市房屋签定机构的精助和指导下进行网音鉴定，采取的调

3、查方式和调查内容主要有：(1)对沿设施工影响危囹内的所有建筑物(含桥梁，地下通道，地下商场等)之状况进行记录并摄影.(2)制定并埴耳每栋建筑物的调杳表(摘号，一般状况,特殊状况几(3)对建筑物的内外构件包括表面怪整和维修保养情况进行目盖，时已行裂缝将用光学裂雄仪量测井予以记录.(4)时主要结构的裂根,开裂.磨板以及外混(或恢蚀)的钢筋进行详细的记录和拍摄，重要照片要加示意草图及说明以显示相应拍摄物的位W(5)时四层以上的建筑物进行垂直度测S1.(6)对部分位于工程影响范困内的建筑物，将对整栋建筑物进行调变签定。(7)建筑物的调查遨请业主在场.调查表陶清业主和S市房屋鉴定机构相关工作人员的签名佐

4、证.(8)在正式掘迸前，将向工程却提交一份详细的沿线建筑物状况的调行报告。4.3. 2地下管线的调查根据招标文件及我们现场网查的资料.在隧道施工影响范围内的地下管线有：PMK)I)雨水管，力750雨水管，巾600污水管，6300污水管，力500上水管，4T5O电讯管赛及地下电现，地下光缆等。其埋深在地面卜1一3米之间,从其分布来看大部分顺苕线路方向分布于隧道上方和两侧.若我局中标，将指定一位有经脸的工程师专门负而该项ifij作共作，具体的工作内容包括：1制定详细的调2f计划和调查方案.2对招标文件中的管税资料进行整理和确认.3走访沿线所有地1管线的主管单位，以确保没有管线资料被遗漏，对所有有关

5、的地卜管线将争取在现场进行探查和确认。4对盾构机两仰15米范围内的管线格准确定出K种类，位置.形状.尺寸和材料性能，并将调有结果递交相应部门掰认。5向有关部门确认各种管线的容许变形的。6经过确认的地下管线资料将被标注到指导隧道掘进的形象进度图匕(平面和剖面).7将经过确认的地|管线的实际位区及新建工程的接IJ或冲突之处标注出来，并将拟用的施工方法，拟用支持和保护系统的详细情况和监测变形的方法作详细的说明。8在正式榭进前，向现场工程师和有关机构梃交一份完犯准确的地下管线调查报告.4.3.3地层加固在本标段区间隧道施工中,共有4个出洞端头4个进洞浦头.1个联络通道，1个排水站以及沿线有干扰的地面建

6、筑物和地下管线要进行必要的加固处理.对出洞端头，采用水湿土搅拌桩加固，飒向加固范附长为6米；对进洞端头，亦采用水泥土搅拌桩进行加固，纵向加固范用长为3米。洞门加固范围左、右、上、下均在2m以上，强度为38MPa.试舱段一期用挡试验段全围挡试舱段敞口段用档a-b区间桩基托换a-b区间盾构井C盾构机调头a-b区间联络通道及泵房(3)施工方法:明挖段(敞口段、喑埋段)的施工采用明挖顺作法进行，盾构法采用一台加泥式土压平衡后构机进行试物段及a-b区间的磁道掘进，即自试会段工作井始发至a站南恻端头井，豳头后弼从下行线返回到始发并：在ab区间，自f站南何端头井始发，掘进到达C站北侧端头井，调头后再沿下行线

7、返回到b站.在掘进时,需对进、出洞缱头的土体进行加固，井需要考虑盾构机始发、到站.过河、过房等的特殊安排.对明挖段,考虑围护施匚对道路交通的影响，明挖区段地下管线的改移、保护等。(4)国家、政府有关法令和技术标准国家、政府的有关法令和质腌、安全、环保的各项规定及招标文件中要执行的设计、施工和验收规范、规程、标准.(5)合同的其它要求包括补充地质钻探，加俄建筑物和地下管线的调咨等。第一节总体安排(1)基于对总体安排依据所列因素的综合考虑，本工程的总体安持流程见试盼段总体安排施工流程图、a-b区间总体安排施工流程图。试验段总体安持施工流程图(2)制说明补充地旗拈探及沿线地卜管线和施而建筑物的调查工

8、作将于12月完成,并在掘进开始前1.5个月向工程怵提交报告。试验段始发后构井及a站南端头版棉井的端头加固.a-b区间中C北WJ及b站序制的历构井端头加固处理均在所构机始发和到达之前I个月完成，试会段中的盾构倭道过河共造板在盾构机到达之前1个月完成.试费段及ab区间中的所构隧道过房,其机范托换或堪确加固处理均住居构机到达之前1个月完成“隧道上部的修讣和洞门施工将在弟进后期安笄施工,并不影响运输，隧道下部的悠补则在拆除轨道后开始实施.a-b区间的联络通道/泵历待卜行线fti进通过该位置1.5D后.从上行线内开始开怆.竣工验收将采取分段验收的办法.第一节工程进度安排根据标书中确定的施工工序和工艺要求

9、,结台招标文件中所提供的条件.本工程具体工期安排如下t5.3.1前期准省前期准备工作包括补充地质钻探,周边环境调杳、保护及工地准备等项工作.补充地侦钻探(6)上行盾构机进洞,用时4天:盾构机在a站内整体掉头,用时20天：(8)下行盾构机出洞,用时4天:(9)盾构施工下行陕道679.35m.日进尺6m,用时114天;UO下行盾枸机进洞,用时4天:(ID陌构施工完毕，盾构机网出，用时K)天：(2盾构机械调出后施工盾构井顶板,回以上部土体，用时20天.即试船段盾构隧道循工白2001年2月13日至2002年2月18日，用时371天。6、试验段明挖施工试验段明花施工分为三段：略埋段一期困挡期施工略理段全

10、围挡期施工、侬I1.段施工.盾构井围护桩施工完成后,移况至暗埋段一期困挡内.施作试验段K5+229765-%6.747段围护结构,搅拌被约392根，用时49天同时施作降水井：(2)在第批羯护桩施工2。天,且养护15天后,开挖期围挡内暗埋段土方,考虑11出土800,施工用时17天：(3)一期土方全部开挖完成后即进行略埋段结构混凝土衬砌，衬砌分为5段，砰段约25m.每段用时为：底板钢筋施工3天，底板混凝土.浇筑及养护2天后施作边墙及顶板脚手架，用时3天，边墙钢筋施工3天，立底部边增模板2天,底部边墙混凝土浇筑及养护3天，立上部边墙模板及顶板底模3天，顶板钢筋施工3天，上部边墙及顶板混凝土浇筑1天,

11、养护7天后进行下一工序，计30天，下一段带后10天开始，衬砌施工总用时为30+4X10=70天:(4)结构混凝土浇筑完成后进行上部土方回埴，用时10天：暗埋段期能工完成后进行全IS挡期围挡,用时参考一期,旅作困护搅拌桩,128根,用时16天同时施作降水井预降水在用护桩施口0天，且养护45天后开挖土方3天.后施作结构混凝土，分为两段施工，用时40天,然后土方回填,用时3天:(6)敞口段施工同暗埋段基本相同,结构混凝土施工每段用时为20天，分5段施工，下一段指后10天，用时为20+4X10=60天.7、排水泵站施工在前期准的工作结束后,即进行排水泵站阐护怙孔桩的施工用时25天,养护14天后,进行土

12、方开挖，用时2大，泵站结构施工用时45天,共计用时25+14+2+45=86天.6、试验段隧道修补与清理在试验段明挖姑构、泵站施工全部完成及盾构顶板施工10天后，即可进行收尾工作，用时20天。5.3.3a-b区间腌工在试验段施工完成后，即迸入盾构机的转场及调试阶段，至2002年7月I日，进入新珠区间盾构施工。a-b区间盾构施工日进尺考虑811u在C调头时间为2002年12月I611,满足业主对此工期节点要求其它与试验段施工基本相同。在a-b区间隧道间有一联络通道及泵房，待盾构机械下行临工通过(盾构下行旗工45天)后即可进行联络通道及泵房的土体加固、开挖及衬砌，总计用时94天.即a-b区间施工自

13、2002年7月1日至2003年5月27日，用时331天。5.34隧道修补及工程收尾在上述工作全部完成后，进入隧道修补及工程收尾阶段，包括陵道修补，临建拆除，现场快复,验收准备等项工作,用时30天.工程竣工后进入一年保修期，保修期结束为2004年6月25日.S市地铁南北统一期工程试险段施工自2000年10月I日开工至2002年2月28日结束，用时516日历天：a-bR间段施工自2002年7月111开工至2003年6月2611结束，用时36111历天。第一节第二围挡期施工方法暗埋段一期围挡的围内的主体结构完成一定的任务/时，进入第二BI档期(暗埋段全围挡期)施工，后期的挡临工区域内的施工程序及施工

14、方法与一期围挡范围内的循工程序和方法相同,在暗理段结构封质后根据设计要求进行附加防水层施1.进入略理段工程回填阶段.第一节暗埋段工程收尾主体结构施作完成且养护达到一定的强度等级后，拆除全部内支掠，按要求分层回埴夯实巴至设计标高，随后拔出H型钢，拆除临建及族工出挡，并恢发道路交通。H型钢拔除后果用高用注浆填充枇体以M少环境变形。第一节暗埋段的特殊技术处理措施9.5.1周边建筑物的保护措施根据业主招标文件中提供的平面图,经过现场实地勘察,暗埋段东例为d路面结构，西侧建筑物密集，化工研究所内地墙标高比d路面奇出近2m.且结构西恻有一祢六层瞄混结构住宅楼距围护结构边线仅1.6m左右,如何在施工中保持周

15、围环境的稳定,特别是保持六房破混结构住宅楼的正常安全使用,是暗埋段结构施工中的弱点和难点，本工程根据各施工阶段的特点，拟采用综合措施实现对建筑物及周围环境的保护.(1)研究所施工区域内卸土至d路面标高等级，尽地健少土体儡压，并且便于暗埋段与盾构井工作区域的交通组织协网.(2)闱护结构施工至六层小楼位置附近时,在采用跳孔成机的同时,尽量减缓成桩速度,控制该区段土体的变形鬓，降低土体搅动时对g混结构住宅楼的影响。(3)上方开尼阶段在困护结构与六层小楼之间钻设两排注浆孔,孔深与相应的支控标高一致在土方开挖完毕支找架设完成后实施相应扰动深度的补偿跟踪注浆，以控制受扰动土体的变形*(如图9.2所示3图92补偿跟踪注浆示懑图位于六层小楼影响他国内的族匚段，土方开挖完毕至底板钢筋混凝土结构完成的时间控制在7天之内，合理进行监测布点，加密监测频!率并及时反馈信息使施工全过程始终处于有效受控状态。(6)施工现场保证拼装不少于4根符用支撑，以处理Ur能发生的紧急情况。9.5.2雨水泵站的