公路混凝土桥涵立柱（墩身）质量风险表现及控制.docx

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1、公路混凝土桥涵立柱（墩身）质量风险表现及控制1、立柱（殿身）与桩基连接处混凝土质尤差、偏位大表现形式及危害：立柱（墩身）与桩基连接处强度偏低、松散、夹泥、偏位，加速钢筋锈蚀,降低构件承载力和耐久性0立柱与桩基连接处松散、夹立柱与桩基连接偏位桩头未破到位防控措施:1）保证钻孔桩中心位Jt准确；2）桩头混凝土覆留高度应比设计标高高出，多余部分按桩前必须凿除;3）立柱（城身）与桩基连接处混凝土应加强援据，保证密实.4）桃头要破除到坚硬混凝土处，柱头无松散层；5）按桩模板底部要密封，防止浆.2、立柱（戢身）与桩基连接钢筋不规范表现形式及危害：D桩堰顶部钢筋未伸出桩顶，无法与立柱（墩身）连接。2）立柱（

2、墩身）与桩基连接钢筋扭曲，连接处出现薄弱受力截面，抗弯能力下降，影响结构承载力。防控措施1D桩基钢筋笼长度、钢筋间距以及立柱（墩身）钢筋制作须符合设计要求,适当增加内择筋，避免吊运过程钢筋宠发生较大变形；2）控制好钢筋笼接长焊接长度，保证桩顶钢筋与立柱（墩身）的连接：3）桩头破除应达到设计要求，破除时须保护好钢筋，与立柱钢筋连接前及时认真调直。4）桩基钢筋笼偏位较大时，应将桩头混凝土按规定向下凿，按相关规定调整钢筋偏位.立柱与桩钢筋连接较好3、立柱（堆身）钢舫定位不准表现形式及危害：立柱（墩身）钢筋定位不准，造成结构受力不均且局部保护乂厚度不足，影响混凝土承载力和耐久性。立柱钢筋笼偏位D严格按设计加工钢筋骨架，确保尺寸偏差不超过规范要求;2）钢筋计架就位、模板安装应准确牢固，混凝土振捣时避免为钢筋计架造成较大扰动。立柱与IE梁连接钢筋不规范表现形式与危IhD立柱深入盖梁部分未向外扳成喇叭形，影响其与盖梁钢筋的连接：2）立柱深入盖梁部分未设置螺旋籁筋，影响结构的承我能力，易产生早期破坏。成喇叭形置螺旋箍筋防控措施:i）应按照设计规范要求将立柱钢筋伸入it集部分设计成喇叭状，并设JtMI2）施工单位应严格按照设计要求进行钢筋骨架加工.