XXX港疏港高速公路项目施工组织设计.docx

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1、XXX港疏港高速公路项目施工组织设计编制：审核：批准：XXX集团XXX铁路指挥部第二项目部二OXX年XX月目录第1章编制依据1.1编制依据1. 2执行技术规范和标准5jift21.62. 1工程地理位置62.2工程规模62. 3主要工程数量63自93.1自然条件93. 2地形地貌93 .3地层分布及岩土特征描述94 .4地质构造及不良地质现象IO3. 5地下水情况、土层冻结深度103. 6地震烈度10第4章施工总体安排I1.4.1工程特点分析114.2工程总体安持114.3施工阶段的划分4.4施工队伍的设置12第5章茶工重点、难点、关健技术、工艺分析及解决方案13第6章茶工测，、试疆控制156

2、.1施工测量控制156.2试验控制7.1施工工艺总流程图19第8章主要分项工程第工方法8.1路基开挖8.2路基强夯218.4砂砾反渔层施工及土工格栅铺设33土工格栅材料铺设检直项目358.5挡土墙砌筑36浆砌块石挡土墙检查项目378.6水泥稳定碎石基层施工388. 7排水工程施工方法418.8 雨季施工及大风天气施工498.9 冬季施工50第9章施工总平面布和临设布5191施工总平面布置519. 2临时设施布置51第10章项目姐织机构10. 1组织机构职贡5410. 2项目部组织机构图57第11章施工进度计划和各阶段进度的保证措茶59I1.1.开、竣工日期5911. 2施工总进度计划59I1.

3、3各施工阶段计划（详见第4章第3节）61I1.4进度保证措施6162第12章劳动力投入计划12. 1劳动力投入计划62拟投入的机榻设备一览表66第15章质量保证措越15.1质量保证体系及保障措施66第16安全、环保护和文明工施7216.1 安全保障体系及保障措施7216.2 环境保障体系及保障措施7416.3 3文明施工7476第17章用电施工组飘设计.16.4 2用电配电图及用电布线图7617.3 安全技术措施和电气防火措施77第1章编制依据1.1 编制依据(I)XXX市交通规划勘察设计院设计的XXX疏港高速公路工程(XXX段)设计图纸：XXX市交通规划勘察设计院设计的XXX疏港高速公路排水

4、工程(XXX段)设计图纸：(三)XXX港疏港高速公路工程招标文件补遗书1.2 执行技术规范和标准本工程应用的技术规范有：公路工程建设标准强制性条文公路路面基层施工技术规范(JTJO34-2000)公路路基施工技术规范(JTJO33-95)公路桥涵施工技术规范(JTJO1.1.2000)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-955)公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJoI7-96)公路工程集料试验规程(JTJo58-2000)公路工程石料试验规程(JTJO54-94)砌筑砂浆配合比设计规程(JGJ98-2000)公路土工试验规程(JTJo51-93)公路水质分析操作规程(JTJO56-8

5、4)公路工程质量检杳评定标准(JTJO71-98)公路土工织物合成材料应用技术规范(JTJOI9-98)公路上工合成材料试验规程(JTJ/T060-98)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-97)埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程(CECSI64：2001)xx市建设工程文明施工管理规定国家和地方政府颁布的其它有关技术法规和规范：经甲方确认的施工企业标准、规程和规定：其它本工程适用的国家技术规范和标准：上述标准或规范有修改或重新颁布，施工时将遵照执行。2.1 工程地理位置XXX港疏港高速公路是“XXX省高速公路网”的重要组成部分，属于XXX省“区域性高速公路路网加密工程”中的一项。本

6、项目的建设为进出港开辟了一条高速公路快速干道，将极大缓解现有疏港公路在港区与沈大高速公路之间的压力，为XXX市国民经济和XXX的发展创造良好基础设施条件。本项目路线起于XXX港一期码头与二期码头的交界处，经XXX港二期码头、三期码头、汽车码头、保税区中心区，下穿规划中的金窑铁路路线，至九号路.2.2 工程规模本合同段为XXX港疏港高速公路项目北段路基工程（第二合同段），按高速公路设计速度100公里/小时设计。设计里程桩号为K5+064K7+246.52,设计全长2.183Km,包括路基土石方、路基强夯、水泥稔定碎石底基层、水泥稳定碎石下基层、水泥稳定碎石上基层、排水、防护工程等工程。全路段采用

7、双向八车道高速公路标准断面形式，路基宽为42m。断面形式见图2-1。图2-1道路断面形式图2.3 3主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注一路基挖方1挖硬土（天然密实方）m,149153路基填筑（包括城前压实）1利用土方（压实方）m,48273三软十.地基处理1强夯m21100382砂砾垫层m277733土工格栅ID2114103四雨水工程1高密度聚乙烯雨水管D300rmm837.502高密度聚乙烯雨水管0400mm2917.813高密度聚乙烯雨水管D500mm109.964高密度聚乙烯雨水管D120011mm311.355高密度聚乙烯雨水管D1500三m565.196100Oim

8、n1.砌圆形雨水检查井座1197矩形直线钢筋碎雨水检杳井座208矩形三通钢筋险雨水检查井座18矩形四通钢筋险雨水检杳井座19单范式雨水口座137五污水工程1高密度聚乙烯污水管D500mm301.742100Onun钢筋碎圆形污水检查井座11六挡土墙17.5#浆砌片（块）石当土墙m,8097.36七水泥稳定级配碎石底基层1厚20011unID298671A水泥稳定级配碎石下基层1J9200mmmj95014九水泥稳定级配碎石上基乂1厚200mmm92272十中央分隔带填土及培胳肩m,65223.1 自然条件木项目位于北半球暖温带，属于暖温带半湿润大陆性季风气候，另外由于三面环海，又兼具海洋性过渡

9、气候的特征，气候温和，四季分明，暖湿同季，雨量集中，日照丰富，季风盛行。年平均气温9.310.5之间，全年最冷月为1月，最热月为8月，年平均降水量500700mm,雨量多集中在78月，约占全年的60%,最大冻土深度1.15m。设计洪水频率为1/100。主要气候要素表温度（C）相对湿度夏季平均风速（s）主导方向降水量最大积雪深度（mm）年T-均月平均极端气象台测定地表2米处折夏李冬季年总量日母大时最大最热最:冷最高最低.11T-均为10.424.2-5.434.5-21.1704.22.5SEN671.1149.467.8373.2 地形地貌勘察区位于XXX港疏港高速公路（港区段）K5+050K

10、7+240m处，所处地貌单元为海漫滩，后经人工回填改造，现地面较平坦，地面高程3.544.27m,相对高差0.73m。3.3 地层分布及岩土特征描述场地基岩为上元古界震旦系南关岭组灰岩、长岭子组板岩及零星出露的辉绿岩，埋深7.0012.5Om以上，面层高程-3.238.39m以深，上覆第四系地层为人工堆积物杂填土、海相沉积物淤泥及冲洪积物粉细砂。根据钻深揭露，场地地层自上而下为：1）素填土（Q4m1.）；2）淤泥质粉质粘土（Q4m）；3）含淤泥砾砂（Q4m）；4）漂卵石（Q4ap1.）；5）碎石（Q4ap1.）；6）粉质粘土（Q1.ap1.）：7）碎石混粘性土（Q4ap1.）：8）强风化板岩（

11、Zc）；1. 4地质构造及不良地质现象场地各处均揭露到基岩，辉绿岩与灰岩、板岩呈侵入接触关系，根据区域地质资料，该接触地带为非活动性断层。3. 5地下水情况、土层冻结深度4. 5.1地下水情况场地施工的钻孔均见到地下水，地下水为海水，水位埋深2.OOnI左右，埋深高程1.5m左右，水位受潮汐及大气降水影响。3. 5.2冻结深度场地所在地区土层标准冻结深度为0.73m,最大冻结深度为0.90m。3.6地震烈度根据国家地震烈度区划图（1990版）规定：本场地50年一遇超越概率10%的地震基本烈度为VII度。设计基本地震加速值0.15g。设计地震分组属第一组。第4章施工总体安排4.1 工程特点分析1

12、 .1.1工期紧本合同段的施工工期为14个月，且跨越一个冬季，大部分工程在冬季无法施工，在这样短的时间内完成本合同段工程，存在相当大的难度。4 .1.2有特殊路基处理部分本合同段地基均为回填土，按照设计文件要求，需要进行软基处理，强夯和土工格栅铺设为本工程两个重要工序且工程量大（强夯面积H4226m土工格栅面积119191m?）,是制约后续工程施工的关键。为此，我们将在施工前编写详细的施工方案和进度计戈力建立质量、安全、环境保障体系，科学合理地安排生产，确保每道工序按照计划完成。4.2 工程总体安排本工程为XKX疏港路北段，桩号为K5+064K7+246.52,北端与开发区9号路交叉，南接XX

13、X港区段桥梁，全长为2.183km。基础在围海造地区，底层为吹填软弱淤泥质土，顶层覆盖一层回填土，没有经过处理，沉降没有稳定。本工程包括以下施工内容：强夯，开挖，回填路基，铺设土工格栅及垫层，回填路面水稳垫层，排水，砌筑挡土墙。其中强夯、土工格栅、水稔层三项工作量相对较大，必须组织足够的施工机械、人员和材料，合理编制施工方案，详细制定施工组织计划和保证措施，才能满足工程的质量和工期要求。工程总体安排先在不需要开挖路段进行强夯施工，然后填筑路基，铺设土工格栅，摊铺水稳层：在开挖段先开挖到设计路基底标高，预留夯沉量，然后进行强夯、土工格栅等工序施工；路桥连接段先进行强夯，待桥台施工完成后砌筑挡土墙，然后铺设土工格栅，填筑路基，铺筑水稳层：排水工程在路基范围内部分安排在强夯和路基填筑完成后，土工格栅施工前进行施工，然后再进行其余无干扰部分施工