MCU调研报告.ppt
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1、MCU市场调研情况车用MCU介绍o车用MCU不同于一般消费用MCU的最大区别是需要在极苛刻的环境下运行,例如可能要工作在-40度到+120度的环境中,这就要求车用MCU要有很高的可靠性和稳定性o汽车动力系统控制,主要应用为发动机控制、动力转向等; o车身控制系统,主要有防盗装置、开关控制、电动车窗控制、车门控制、前照灯控制、低速LAN、 x-by-wire(线控概念)等; o安全控制系统,主要有安全气囊、ABS/稳定性和SAFF-by-wire(线控安全)等; o行驶系统控制,主要有仪表板、空调控制、底盘控制等; o汽车信息系统,主要 娱乐、服务、移动通信、信息处理和GPS导航系统等。汽车用M
2、CU发展情况8位MCU主要用于仪表控制、车窗控制、前后照镜控制等随着控制精度需求的提升,目前,16位MCU正取代8位MCU成为增长车用MCU中最快的器件32位MCU则主要用于发动机控制、汽车导航、音响、汽车智能应用等。S08系列应用于汽车芯片介绍S08系列芯片总体介绍HCS08兼备高性能和低功耗,可无需牺牲性能而提供低功耗的1.8V运行HCS08特性 多种功率管理模式,包括20纳安(nA)电源关断模式。 p从“停止”模式下自动唤醒无需任何外部元器件,可节省成本并将功耗降至0.7微安2.1V下高达40MHz的CPU频率/20 MHz总线频率;1.8V下高达16 MHz的pCPU频率/8 MHz总
3、线频率。 p带有温度和电压补偿的可编程内部时钟发生器(典型漂移 2%),支持可靠通信、快速启动并降低系统成本。 p采用第三代0.25微米闪存技术实现在线应用编程和数据存储。 p高度集成,包括4个串行通信接口,多达8个定时器/PWM发生器,以及1个8通道10位模数转换器,可在1.8V低电压条件下工作。 S08系列应用于汽车芯片特性列表 S08系列MCU都是以HSC08 CPU为基础,根据性能和功能需求集成相应的功能电路,实现系列化层次化的产品族。 S08系列MCU特性列表如下:S08系列MCU特性比较型号型号特点特点不足之处不足之处S08D1.集成度最高,扩展性最大2.集成了控制器区域网络(CA
4、N)接口3.内嵌了大容量的FLASH和RAM4.使用了大量低功耗技术,芯片功耗低1.成本较高S08MP1.MCU运算速度最高,可以到达51.34MHz2.集成CRC接口3.集成了丰富的对外接口1.低功耗措施比较少,功耗大2.成本较高S08LG1.直接集成了LCD接口2.使用了大量低功耗技术3.集成了丰富的对外接口1. 成本较高S08AW1. 成本低2. 内嵌了大容量的FLASH和RAM1. 功耗高2. 外部接口简单S08EL/SE1. 使用了大量低功耗技术,芯片功耗低2. 对外接口丰富3. 成本低1. Pin数量少,管脚复用较多,因此 无法同时实现多种对外功能。S08系列MCU特性比较型号型号
5、特点特点不足之处不足之处S08SG1.可在极高温度下工作(150)2.使用了大量低功耗技术,芯片功耗低3.对外接口丰富4.成本低1. Pin数量少,管脚复用较多,因此 无法同时实现多种对外功能。SD08QA1.使用了大量低功耗技术,芯片功耗低2.成本低1.CPU工作频率低(20MHz)2.外部接口简单3.芯片功能少4.最高工作温度只能到85 SD08QG1.成本低1.CPU工作频率低(20MHz)2.外部接口简单3.芯片功能简单SD08QD1.成本低1.CPU工作频率低(16MHz)2.外部接口简单3.芯片功能简单S08SC1.成本低1.外部接口简单2.芯片功能简单3.片内RAM资源少4.只有
6、一种封装类型S08系列MCU在汽车动力系统应用情况o动力总成与混合动力系统nAutomotive Electrical Fuel Pump oS08MP: 8位电机控制微控制器n汽油与柴油发动机管理 oS08SG: 8位微控制器oS08SL: 8位微控制器n小型发动机控制oS08D: 低成本8位CAN微控制器oS08SG: 8位微控制器nWatchdog Co-processor oS08EL: 8位微控制器oS08QA: 8位微控制器oS08SH: 带有SCI、SPI、I2C、ADC和模拟比较器的5V 8位微控制器oS08SL: 8位微控制器S08系列MCU在汽车车身系统应用情况o车门、车窗
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