港口水工建筑物修补加固技术规范JTS-T+311-2023.docx
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1、中华人民共和国行业标准港口水工建筑物修补加固技术规范JTS/T3112023主编单位:中交四航工程研究院有限公司批准部门:中华人民共和国交通运输部施行日期:2023年8月1日人氏传中准公田交通运输部关于发布港口水工建筑物修补加固技术规范的公告2023年第29号现发布港口水工建筑物修补加固技术规范(以卜一简称规范)。规范为水运工程建设推荐性行业标准,标准代码为JTS,T311-2023,自2023年8月1日起施行.港口水工建筑物修补加固技术规范3(JTS311-2011)同时废止。规范由交通运输部水运局负货管理和解秣,实施过程中具体使用问题的咨询,由主编单位中交四航工程研究院有限公司答复。规范文
2、本可在交通运输部政府网站水路运输建设综合管理信息系统”水运工程行业标准”专栏(特此公告。中华人民共和国交通运输部2023年6月1日修订说明港口水工建筑物修补加固技术规范CrrS3112OID自发布实施以来,在保证港口水工建筑物的使用安全,有效延长使用寿命,降低全寿命使用成本等方面起到了积极的推进作用。近几年来随着我国大量港口水工建筑物修更加固工程的实施和新材料、新工艺、新技术的不断应用,同时在工程实践中也发现了d港口水工建筑物修补加固技术规范GTS311-201D中某些材料性能指标、检验和验收等条款已不能适应修更加固技术发展的需要。为更好发挥规范的指导作用,促进我国港口水工建筑物修熨加固技术的
3、不断进步和健康持续发展,交通运输部水运局组织有关单位,在港口水工建筑物修补加固技术规范(JTS3112011)的基础上,结合我国港口建设、营运的现状和发展需要,吸纳我国近几年来港口水工建筑物修补加固工程中枳累的成熟而先进的新技术、新材料、新工艺,通过深入调查研究、广泛征求意见、反发修改完善,修订后或本规范。本规范共分7章13个附录,并附条文说明,主要包括混凝土结构修补与加固、钢结构加固与修更、基础与倒滤结构修耳加固和结构耐久性修更等技术内容。本次修订的主要内容有:1 .新增预应力碳纤维型合板加固和植筋技术内容及相关材料指标。2 .改进了增大截面加固和连接的加固部分技术要求。3 .新增基础与倒灌
4、结构修城加固技术内容,包括亚合纤维套筒加固和钢套箱加固等桩基地修复加固技术、注浆加固和模袋混凝土加固等重力式基珈修复加固技术以及倒滤结构修复的技术内容和相关材料指标.4 .新增更合纤维套筒耐久性修史技术内容及相关材料指标。5.新增更合纤维套筒加固修补、预应力碳纤维更合板加固法、植前技术、钢构件截面加固形式、混凝土结构牺牲阳极阴极保护方法等技术内容。本规范的主编堆位为中交四航工程研究院有限公司,参编堆位为中交第四航务工程局有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司、中交武汉港网工程设计研究院有限公司、宁波舟山港股份有限公司、中山大学、河海大学、南京水利科学研
5、究院、中交四航局第七工程有限公司。本规范编写人员分工如下:1总则:苏林王2术遥:王胜年王永平3基本规定:苏林王王胜年王永平4混凝十.结构修补与加固:王胜年王友元应宗权韩路高明黄君哲李平杰李国豹杨帅陈龙温永向盛建波5钢结构加固与修豆:何文钦黄君哲陈达李平杰刘梅梅6基础与倒灌结构修亚加固:苏林王潭德银韩路顾宽海李国豹魏明晖杨帅刘梅梅7结构耐久性修亚:黄丹哲李伟华熊建波温永向方翔邓春林李森林附录A:王胜年黄君哲邓春林附录B:王胜年黄丹哲魏明辉附录C:王友元苏林王杨帅附录D:王友元苏林王杨帅附录E:苏林王王友元杨帅附录F:苏林王王友元杨帅附录G:杨帅苏林王魏明晖附录H:杨帅苏林王魏明晖附录J:何文钦附
6、录K:方翔王胜年邓春林附录1.:黄君哲方翔陈龙附录MXE春林方翔李森林附录N:苏林王源德银本规范于2021年4月8日通过部审,2023年6月1日发布,自2023年8月1日起施行。本规范由交通运输部水运局负责管理和解译,,各有关单位在使用过程中,发现的问题和意见请及时函告交通运输部水运局(地址:北京市建国门内大街11号,交通运输部水运局技术管理处,邮政编码:100736)和本规范管理组(地址:广东省广州市前进路157号,中交四航工程研究院有限公司,邮政编码:510230),以便再修订时参考。港口水工三I物制加固技T1.姗超(JS3-20制定说明港口水工建筑物修补加固技术规范(JTS311-201
7、1)制定说明本规范是在调查研完的基础上,总结大量港口水工建筑物修补加固技术经验,借鉴国内外相关标准,吸纳港口水工建筑物修补加固的先进技术成果,经广泛征求有关单位和专家意见,并结含我国港口建设、营运的现状和发展需要编制而成,主要包括混凝土结构破损修补、混凝十.结构加固、钢结构修补与加固和质贵检验与验收等技术内容,,本规范的主编单位为中交四航工程研究院有限公司,参加单位为南京水利科学研究院、中交天津港湾工程研究院有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交四航同港湾工程设计院有限公司和湛江港(集团)有限公司。随着我国水路运输的快速发展,大量在役港口水工建筑物由于使用和环境条件的影响,出现材料
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