水运工程自密实混凝土技术规范JTS-T+226-2021.docx
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1、中华人民共和国行业标准水运工程自密实混凝土技术规范JTS/T2262021主编单位:中交四航工程研究院有限公司批准部门:中华人民共和国交通运输部施行日期:2021年12月15日人氏传中准公田交通运输部关于发布水运工程自密实混凝土技术规范的公告2021年第68号现发布水运工程自密实混凝土技术规范(以下简称规范).规范为水运工程建设推荐性行业标准,标准代码为JTS/T226-2021,自2021年12月15日起施行。规范B由交通运输部水运局负责管理和解释,实施过程中具体使用问题的咨询,由主编单位中交西航工程研究院有限公司答更规范B文本可在交通运输部政府网站水路运输建设综合管理信息系统“水运工程行业
2、标准”专栏(mwtismoM检It(13)8.1 一般规定(13)8.2 原材料检验(13)8.3 混凝土拌合物质量检验(13)S.4硬化混凝土质量检验(14)附录A混爆土拌合物自密实性能试J昉法(15)A.1坍落扩展度和扩展时间TSW试验方法(15)A.21.形箱试验方法(15)A.3离析率试验方法(17)A.4V形斗通过时间试验方法(18)附录B自密实混凝土试件成型方法(19)附录C本规范用词说明(20)引用标准名录(21)附加说明本规范主编单位、弁编M位、主饕起草人、主要审IE人、总校人员和三ff1.人员名单(22)条文说明(25)1总贝I1.1.0.1为规范自密实混凝土在水运工程中的应
3、用,做到技术先进、经济合理,提高工程质.制定本规范.1.0.2本规范适用于水运工程自密实混凝土的设计、施工和质量检验。1.0.3水运工程自密实混凝土设计、施工和质母检验除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定2术语2.1 .1自密实混凝土Se1.f-compactingConcrete具有高流动性、均匀性和稔定性,浇注时无需外力振捣,能够在自重作用下流动密实的混凝土。2.2 2粉体Powdcr用于配制自密实混凝土的水泥、掺合料和骨料中粒径小于75m的颗粒.2.0.3水粉比WatertoPowderRatio用于配制白密实混凝土的拌和水与粉体材料的体枳比。2.0.4填充性Fi1.1
4、.ingAbi1.ity混凝土拌合物在自不作用下充满浇筑空间的性能.2.0.5抗离析性SegregationResistance混凝土拌合物中各组分保持均匀分散的性能。2.0.6间隙通过性PassingAbi1.ity混凝上拌合物通过钢筋厉钢筋、钢筋与模板等狭窄空间而不发生招析、堵塞的性能.2.0.7阴落扩展度Skmp-ow提起坍落度筒至混凝土拌合物停止流动时的扩展程度,扩展面最大直径和与最大直径垂直方向直径的平均值.2.0.8扩展时间TSWS1.ump-f1.owTimeTs从提起坍落度筒开始计时,至拌合物坍落扩展面最大直径达到500而的时间,2.0.91.形箱试验1.-boxTest采用规
5、定的1.形箱,检测自密实混凝土拌合物间隙通过性,拌合物在1.形箱内停止流动后,记录1.形箱后槽末端混凝上高度和前槽混凝上高度的比值“2.0.10离析率SegregationRate标准法筛析试验中,拌合物静置规定时间后,流过公称直径为5mm的方孔筛的浆体质址与混凝土质址的比值.3基本规定3.0.1日密实混凝土宜用于浇注和振捣困难的薄壁、形状更杂、钢筋密集等结构,以及难以振捣的混凝土修补工程和对施工噪声有特殊要求的工程,不宜用于温控要求高的大体积混凝土结构,3.0.2自密实混凝土性能应按同时淌足自密实性能、力学性能、耐久性和体积稳定性的要求确定。3.0.3应用自密实混凝土的构件截面几何形状宜平顺
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