《公路跨海通道工程地质勘察规程》（JTGT 3221-04—2022）.docx

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1、中华人民共和国行业推荐性标准JTGJTG/T3221-04_2022公路跨海通道工程地质勘察规程SpecificationsforGeo1.ogica1.InvestigationofSea-crossingHighwayEngineering2022-06-28发布2022-11-01实施中华人民共和国交通运输部发布根据6交通运输部关于下达2020年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知（交公路函（2020）471号）的要求，由港珠澳大桥管理局作为主编单位承担公路跨海通道工程地质勘察规程的制定工作。本规程编制的指导思想是：从我国当前和今后一段时间内公路建设的实际需要出发，认J总结公路跨海通道

2、实践经验，广泛吸纳最新科研成果，研究和借鉴国内外先进标准和技术，继承与创新相结合，使规程做到技术先进、指标合理，能鲂体现跨海通道工程勘察技术水平。本规程共9章和M个附录，分别是：1总则，2术语和符号，3基本规定，4预可勘察与工可勘察.5初步勘察.6详细勘察，7施工勘察，8不良地质，9特殊性岩土，附录A海床式踊力触探忒验要点，附录B海域固定式静力触探忒验要点，附录C海域旁压试验要点，附录D海域扁铲侧胀试验要点，附录E海域十字板剪切试验婴点，附录F标准贯入试验确定地基承载力特征值，附录G动力触探试验确定地基承载力特征但，附录H睁力触探试验成果估算单独承载力，附录J孔压静力触探试验成果应用，附录K水

3、文地质试验参数及涌水量计算，附录1.基床系数经验值，附录M疏浚土、石工程分级,附录N海域隧道场地条件复杂程度分被，附录P静力触探法判定砂十.液化）本规程由苏权科负费起草第1堂，余颂、李书亮负贵起草第2章：,苏权科、景强、余颂、王风波负责起草第3章，朱冬林、项后军负责起草第4章，余颂、杜宇、王风波、闫禹负贡起草第5章，项后军、景强、祝刘文、王风波、李书亮负责起草第6章，景强、桩宇负货起草第7章，李爱国、祝刘文、杜宇负贡起草第8章，朱冬林、王风波、杨永波负责起草第9章，杜宇负责起草附录A.杨永波负责起草附录B、附录C、附录D、附录E.余颂负贡起草附录F、附录G、附录H.杜宇负货起草附录J.杨永波负

4、奏起草附录K.王风波负奏起草附录1.,杜宇负击起草附录M,王风波负奏起草附录N,余颂负责起草附录P。请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，函告本规程日常管理组，联系人：景强（地址：广东省珠海市香洲区南屏镇横龙路368号，邮编：519060：电话：0756-2191980,传真：0756-3292000：电子邮箱：jq）,以便修订时参号。主缰单位，港珠澳大桥管理局婚单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司中交第四航务工程勘察设计院有限公司中铁第六勘察设计院集团有限公司中交第二公路勘察设计研究院有限公司深圳市勘察/I绘院(集团)有限公司主编：苏权科主IgA员：余颂景强项后军杜宇王风波朱冬林李书

5、亮闫禹祝刘文李爱国杨永波主审：陈银生生弱文叁与审查人员：王太于光陈冉余波邵长宇程新蒋良文徐超李水清朱根桥廖先斌马方明山陈红黄俊张志新文锋，李学刘正银刘亚洲弁加人员I刘建平李兆龙麦权想张国超余红彭登峰目次1总则I2 22.1 术陪22.2 符号33 *三63.1 一般规定63.2 勘察大纲73.3 工程地质调绘83.4 物探83.5 钻探103.6 取样与试验143.7 原位测试163.8 水文地质试验193.9 勘察报告编制224 案与工可勘察244.1 预可勘察244.2 工可勘察255初步勘察285.1 一般规定285.2 桥梁285.3 隧道335.4 人工岛405.5 临时工程445.

6、6 料场486详细勘察506.1 一般规定506.2 桥梁506.3 隧道536.4 人工岛556.5 临时工程566.6 料场597籁工勘察608不良地质628.1 一般规定628.2 岩溶628.3 强震区668.4 地震液化668.5 有害气体668.6 岸坡失桎678.7 放射性709特殊性岩土719.1 一般规定719.2 软土719.3 域729.4 风化岩与残积土739.5 膨胀性岩土22759.6 混合土75限A海就静力5点77附录B海域固定式静力做探试验要78附录C海域旁压试跄要点79附录D海域扁仍依胀试改要点80附录E海域十字板剪切试验要点81附录F标准贯入试验确定地基承或

7、力特征值82附录G动力触探试验确定地基承载力特征值83附录H静力触探试验成果估算单班承羲力84附录J孔压静力热探试验成果应用86附录K水文地质试验叁数及涌水量计算89WS1.基床系蛭验值93附录疏浚土、石工程分级95附录N海域隧道场地条件曳杂程度分级98附录P静力触探法判定砂土液化99本规程用词用语说明IOI1总则.o.为统一公路跨海通道工程地须勘察技术要求,提高工程地质勘察所量，制定本规程。1.0.2本规程适用于公路跨海通道桥梁、隧道、人工岛、临时工程及料场等工程的地质勘察，1.0.3公路踏海通道工程应遵照公路建设基本程序要求分阶段开展地质勘察工作.1.0.4公路踏海通道工程地质勘察应枳极应

8、用成熟可施的新方法、新设备、新技术和新工艺。1.0.5公路跨海通道工程地版勘察除应符合本规程的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。2术语和符号2.1 术诏2.1.1 公路跨海通道工.程sea-crossinghighwayengineering以桥梁、陵道或桥梁、陵道及人工岛相结合方式通过海域的公路工程。2.1.2 人工岛arti11cia1.is1.and为实现桥梁与隧道衔接，在海床上由人工填筑形成的离岸隔域.2.1.3 临时工程temporarywork为主体工程建设而电造的预制厂、码头、航道等临时设施。2.1.4 基床系数coefficientofsubgradereactio

9、n在外力作用下，单位面积岩土体产生单位变形时所需的压力，按照岩土体受力方向分为水平基床系数和轻向基床系数2.1.5 不R地质unfavorab1.egeo1.ogica1.condition由各种地质作用或人类活动造成的对工程可能产生危害的地质现象的总称.2.1.6 特殊性岩土specia1.rockandsoi1.具有特殊物质成分、结构和工程特性的岩土的统称，2.1.7 海域原位测试in-situtestinthesea为研究海底岩土体的工程特性开展的原位测试工作，2.1.8 有害气体harmfu1.gas地层中储存或逸出（日出）的对人体或工程会造成危击的气体的统称，2.1.9 耐If?性a

10、brasionresistance岩石耐磨损的能力。2.1.10 比热容specificheatCaPaCity单位质量的某种物质升单位温度所需的热量。2.1.11 导热系数Iherma1.conductivity在稔定传热条件下，Im厚的地层，两侧表面温差为IcC时，在一定时间内，通过Im2面积传递的热量.2.1.12 导温系数IhermaIdifRISiVity地层的导热系数与其比热容和密度乘枳的比值。表征地层在温度变化时，各部分温度趋于一致的能力，也称热扩散系数。2.1.13 融沉系数t1.aw-sett1.enentcoefficient冻土融化过程中，在自重压力作用卜产生的相对卜.沉

11、量。2.1.14 冻胀率frostheavingratio总冻胀量与冻结深度的比值。2.1.15 放射性radioactivity元素从不稳定的原子核自发地放出射线的现象2.1.16 岛壁结构revetmentofartificia1.is1.and形成人工岛围闭结构的水工建筑物，可分为斜坡式岛里、直立式岛壁、混合式岛壁。2.1.17 _混合上fabricatedsoi1.由细粒土和相粒土混杂且缺乏中间粒径的土,可分为粗粒混合土和细粒混合土。2.2 符号2.2.1 岩土的物理指标C.曲率系数或压缩指数:C.不均匀系数；D1.相对密度：I液性指数：Q1烧灼减量：W.有机质含量；w含水率；Wo吸水

12、率；“P塑限：w_液限：重力密度（重度）；Y饱和重力密度（饱和重度）;P质量玄度（密度）。2.2.2 岩土的力学指标a压缩系数：C一回弹指数：c一直剪黏聚力；C.三轴固结不排水剪黏聚力：C一二轴不固结不排水剪黏聚力；E弹性模量：E压缩模量：；F附着力：fa地基承载力特征值：G0一小应变动剪切模量；ko一一静止恻压力系数：OCR一超固结比：P.-前期固结压力；Q.桩的极限荷载值：qp桩底端阻力；q.无侧限抗压强度；R-岩石单轴饱和抗压强度：K岩石抗拉强度：S.一灵敏度；泊松比；Oo总上覆应力；T抗剪强度：直剪内摩擦他：,有效内摩擦角：9一一三轴固结不排水剪内摩擦角：9m一三轴不固结不排水剪内摩擦

13、角。2.2.3岩土的测试参数F,一归一化摩阻比；f侧暨摩阻力：K一基床系数；K水平基床系数：K一竖向基床系数：标准贯入试验锤击数：N1.o-轻型圆锥动力触探锤击数：N635一垂型圆锥动力1.三锤击数：p.一单桥静力触探比贯入阻力；P单桥静力触探液化临界贯入阻力;P单桥静力触探实测计算贯入阻力;Q归一化锥尖阻力：q.锥尖阻力；q-双桥铮力触探液化临界贯入阻力:qc双桥静力触探实测计算贯入阻力:q.一净锥尖阻力；_经孔压修正的锥尖阻力：R1摩阻比：S.一不排水抗剪强度；孔隙水压力：一一岩土纵波（压缩波）波速；V.岩土横波（剪切波）波速。2.2.4其他符号C水平固结系数；C垂直固结系数：Ca次固结系

14、数：DG密实判数；1.上类指数：1.!利度指数：k渗透系数；Q-涌水量（出水量）;R影响半径。3基本规定3.1一般规定3.1.1 公路跨海通道1：程地质勘察宜分为预可行性研究阶段工程地质勘察（简称预可勘察人工程可行性研究阶段工程地质勘察（简称工可勘察）、初步设计阶段工程地旗勘察（简称初步明察或初勘）、施工图设计阶段工程地质勘察（简称详细勘察或详勘）、施工阶段工程地质勘察（简称施工勘察）五个阶段.条文说明公路跨海通道工程建设规模大，技术发杂，地质信息大多被水体海盖，受现场条件和技术手段的限制,对地质问即的认识存在局限.在跨海通道工程建设过程中结合施I：工法、工艺开展针对性的地质工作，有利于动态设计、信息化施工，使工程设计符合现场实际，能够解决发杂的地质问题，控制施工风险。总结以往工程经盼，木条增加了施（勘察阶段。港珠澳大桥沉管隧道段揭示有深厚海相沉积软土层，最大印度达25m.施1：勘察阶段果用孔压静力触探、钻探、模拟施工工序应力状态室内试验相结合的方法，为沉管下沉和精准对接提供了地质依据，同时满足了施1：风险控制的需求：大连地铁5号线跨海段大直径盾构隧道位于灰岩区，岩溶形态非常复杂，施工勘察采用