中国路桥工程有限责任公司:加快发展新质生产力为“一带一路”建设注入新动能.docx
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1、中国路桥工程有限责任公司:加快发展新质生产力为“一带一路”建设注入新动能新质生产力是创新越主导作用,摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径,具备高科技、高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生产力质态。新质生产力的提出,为我们在新时代新征程解放和发展社会生产力、推进生产方式变革指明了方向、提出了要求,这意味着“走出去”的中国企业在共建“一带一路”的过程当中,要不间断提升创新含量、价值含量、绿色含量和品牌含量,延伸和扩大新的优质生产力的溢出效应,一直不间断践行高水平对外开放,推进共建“一带一路”高质量发展不间断取得新成效。中国路桥工程有限责任公司(以下简称中国路桥)前身为交通部援外办公室,从19
2、58年起承建中国政府经济援助项目,1979年组建公司,是第一批走出国门的中国企业。2005年成为中国交通建设集团有限公司(以下简称中交集团)全资子公司,是中交集团的海外业务平台,在全球69个国家和地区设有分支机构,是参与共建“一带一路”的重要力量。在“一带一路”沿线落地实施了肯尼亚蒙内铁路、柬埔寨金港高速公路、巴基斯坦喀喇昆仑公路改扩建项目、塞尔维亚泽蒙一博尔察跨多瑙河大桥、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等标志性工程。当前,中国路桥正积极推进“业务国际化”向“公司国际化”升维,加快发展新质生产力,为“一带一路”建设注入新动能。一直不间断激发第一动力,提升创新含量。新质生产力由技术革命性突破、生产要素
3、创新性配置、产业深度转型升级而催生,创新在其中起到主导作用。外向型企业也必须以创新驱动发展,围绕产业链安排创新链。近几年以来,中国路桥一直不间断完善创新体系,加强商业模式创新,开展产业链、供应链联盟合作,链接集成市场优质资源,创新一体化解决方案,强化商业模式竞争力。加强科技创新,瞄准聪明才智路、无人港、未来城领域,强化技术交流、促进成果转化。加强数字化创新,建立大数据中心汇聚覆盖运营管理全过程、项目全生命周期数据。加强管理创新,推进“高效服务型总部”建设,打造精简高效的适应性组织。十年来,中国路桥先后主持参与了6项国家级科研项目、44项省部级科研项目,内部立项科研课题151项,主持编译中国公路
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