起重吊装施工方案.docx

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1、起重吊装施工方案本项目起重吊装技术将作为本项目的重点控制点,保证吊装过程的安全。起重吊装作业前，我公司将实地考察吊装现场，与主要吊装人员制定出切实可行的吊装方法和安枝措施，保证作业安全,避免盲目施工，在吊装前将起重吊装方案向操作人员交底。一、起重吊装施工准备1、起重吊装人员的组成吊车司机、指挥员、安全员、作业人员2、起重机械的选择根据所掉设备的重量、高度及屋面高度合理选择几种机械。3、起重地点及运行路线厂区内吊装我们首先遵守厂方的规定，按照厂方的指定路线，指定地点进行吊装。4、构件的布置堆放未吊装材料在厂房四周指定区域堆放整齐，做好防护，吊装至屋面材料采取分散堆放，以不超过屋面承重为限，堆放整

2、齐，方便倒运，运上屋面的设备及时运走，以防负载集中。二、起重吊装控制措施1、起重吊装操作人员、指挥人员应经过培训考核合格，取得有效证件后持证上岗。作业前，应对起重机械设备、场地、环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和起重吊装物进行了解。确定起重吊装方法。2、有下列情况之一者不得起吊：（1）超负荷不吊：（2）歪斜吊不吊：（3）指挥信号不明不吊：（4）安全装置失灵不吊：（5）起重臂和吊起的重物下有人停留和行走不吊；（6）光线明暗看不清吊物不吊；（7）埋在地下的物件不吊；（8）吊物上站人不吊；（9）捆绑不牢、不稳不吊；（10）重物边缘锋利无防护措施不吊。3、起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限

3、位开关等安全保护装置，应齐全完整、灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机。4、起重吊装物件时，不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机，不得带荷自由下落。5、铜丝绳的使用应符合下列规定：（1）机械用钢丝绳应符合现行国家标准钢丝绳（GB/T8918）的规定；（2）用于走行的钢丝绳不得有接头、扭结、变形；（3）起重用钢丝绳的接头，必须采用插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍总长不得短于300廊：非起重用钢丝绳接头，可用索卡连接，但必须经常检查紧固情况；与绳径匹配的卡子数量和间距应按有关规定执行：（4）钢丝绳有磨损或锈蚀时，应按规定进行折减，并按折减结果决定降低使用等级或更换。当钢丝直

4、径与公称直径相比减小祸或更多时，即便未断丝，该钢丝绳也应报废。（5）钢丝绳断丝达到规定时，应予更换。起重吊装施工图6、起重吊装用的钢丝绳，其安全系数必须符合规定。7、项目部领导、设备部门、施工技术部门和安全管理人员，是措施落实的具体组织者和责任人，也是措施执行情况的脸证人。留存检查验证记录。8、各项目部对起重设备的管理，要贯穿于项目起重吊装施工全过程。9、公司安全监察科、机械设备科负责监督抽查和脸证，确保企业财产和作业人员人身安全。五、吊装作业安全控制措施1、起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。2、起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符

5、合国家标准GB5052-85起重吊运指挥信号的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。3、起重吊装作业的区域，必须设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通安全的起重吊装作业，应及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。4、起重吊装作业的全过程，必须设专职人员进行安全监控。起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机栽运人员，并严格实行重物离地2030Cm试吊，确认安全可靠，方

6、可正式吊装作业。5、吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号：操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。6、当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。7、每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍,吊起重物010.3m高，停留IOmin,对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观察检查。动载重试吊的重量为标定重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位

7、是否良好。8、汽车吊装在作业前，必须全部伸出支腿，支腿必须支垫牢靠（吊车脚用方木或6=30r三厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000,支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器：作业中严禁扳动支腿操纵阀：调整支腿必须在无载荷时进行，并将起垂臂转至正前或正后方再进行调整。9、操作前应检查确认距尾部回转范围50Cm内无障碍物：吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。10、起重所用的钢丝绳应不起油、无死舂，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。11、起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点

8、与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60。，吊索与物件的夹角宜采用4560,且不得小于30。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。12、吊索与物件棱角之间应加设垫块保护。13、吊装现场所有人员必须戴好安全帽。14、筋等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。15、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位，起垂臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。16、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。17、起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。18、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行维修：在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，并采取措施将重物降到地面。