《空域法律法规》考试复习题库(含答案).docx
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1、空域法律法规考试复习题库(含答案)一、单选题1 .对于I、H级别无人机系统驾驶员。A4无须证照管理,自行负责Bx人员资质由局方负责管理C4人员资质由行业协会负责管理答案:A解析:在隔离空域和融合空域运行的除I、II类以外的无人机,其驾驶员执照由局方实施管理2 .无人机制造商编写的随机文档无人机所有者/信息手册A、需经局方批准B、不需局方批准C、特殊飞行器需局方批准答案:B人机制造商编写的随机文档无人机所有者/信息手册不需局方批准、不保持最新,不可作为飞行参考3 .可能需要处黄的危急情况不包括()A、动力装置故障Bv任务设备故漳C4舵面故陲答案:B解析:动力装置故障:动力装置故障会引起炸机事件;
2、舲面故障:舵面故障会引起飞机无法接收遥控的信号;4 .经验表明无人机每飞行。小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每。小时进行较小的维护A、2050Bs2540C、3060答案:A解析:不同类型的无人机维护要求不同,经验表明,无人机每飞行20小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每50小时进行较小的维护,这也受运行类型、气候条件保管设施、机龄和无人机结构的影响5 .飞行教员合格证申请人必须年满OAv18周岁Bv20周岁C421周岁答案:A解析:根据AOPA考试规定飞行教员合格证申请人必须年满18周岁6 .无人机年度检查不可由。进行A4飞机制造商B4认证的检查授权人员C、无人机飞行员
3、答案:C解析:民用无人机系统要求至少一年检查一次检查,应该由认证的持有检查授权的人员来执行或者由制造商检查,或者由认证和正确评估的维修站执行7 .为处置应急程序部分中的不同类型紧急和危急情况.应建立简洁的和可操作的O,用以描述建议的操作和空速A4应急检查单Bs检查单C4应急报告答案:A解析:应急程序及基本对策:为处置应急程序部分中的不同类型紧急和危急情况,应建立简洁的和可操作的应急检查单,用以描述建议的操作和空速8 .空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资源,国务院中央军委十分重视我国民用航空管制的建设工作,目前正在推进空域管理改革,预计划分三类空域,为OA4管制空域监视空域和报告空域B、管
4、制空域非管制空域和报告空域C、管制空域非管制空域和特殊空域答案:A解析:中国拟到2015年底全面开放千米一下空域,并按照管制空域监视空域和报告空域分类划设9 .飞机过载和载荷因数是同一概念?A、是C4不确定答案:A解析:飞机过载:作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机重力之比称为飞机的过载;载荷因子:飞机设计中的载荷因子问题就归纳为确定不同运行条件下正常操作所能期望的最大载荷因子,这些载荷因子称为“极限载荷因子”.由于安全原因,要求飞机设计成承受这些载荷的时候不会有任何结构损坏(因子就是所有可以整除这个数的数,不包括这个数的自身,而因数就是所有可以整除这个数的数,但包括这个数自身)载荷因
5、数:亦称“过载”,作用在飞机上的全部空气动力和推力等的合力与飞机重力之比表示飞机承受外力的相对大小。通常所说的载荷因数是指法向载荷因数,即升力与飞机重力之比飞机平时,升力等于飞机重力,载荷因数等于1曲线飞行时,载荷因数可大于1或小于1作某些动作剧烈的特技飞行,载荷因数较大(因子就是所有可以整除这个数的数,不包括这个数的自身而因数就是所有可以整除这个数的数,但包括这个数自身)10 .下列哪种情况下,无人机系统驾驶员由局方实施管理?A4在融合空域运行的川类无人机Bv在融合空域运行的X1.类无人机C、在隔离空域内超视距运行的无人机答案:B解析:民用无人机驾驶员管理规定指出,在隔离空域和融合空域运行的
6、除空机重量不超过4千克,起飞全重不超过7千克以外的无人机,其驾驶员由局方实施管理W.机场上吹西风时,飞机起飞着陆的最好方向是。A、由西向东Bv由东向西C4由北朝南答案:B解析:由西向东刮的风为刮西风,无论飞机在什么方向,起飞和着陆的方向一定是逆风,称为“逆风起降”12 .O检查是驾驶员判断无人机是否适航和处于安全状态的重要环节As飞行前B、飞行中Cx飞行后答案:A解析:飞行前检查是一个彻底的和系统的检查方法,通过此项检查,无人机驾驶员可以确定无人机是否适航和处于安全运行状态13 .中国民用航空法中“飞行人员”是指。A4在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行通信等设备的人员Bx机组C、机长和副驾驶
7、答案:A解析:“飞行人员”是指在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行通信等设备的人员14 .民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照由哪个部门破发?A、民航局下属司(局)B、中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)Cs地区管理局答案:A解析:民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照由民航局下届司(局)颁发15 .下列说法正确的是。A4飞行教员不得为获得CCAR-61部要求的执照、合格证、等级运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字B4除非具有局方委任的监察员或考试员资格,否则飞行教员不得为获得CCAR-61部要求的执照、合格证等级运行许可,实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字C、当存在
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