元井跨线施工交通安全保证措施-导流方案.docx

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1、附件4：广西钦州至崇左高速马路Nd2合同段元并互通跨线施工平安保证措施与导流方案中交第四巧路工程局有限公司二。九年八月一、施工平安保证措施1二、交通平安防护措施7三、施工技术保证措施9四、交通平安防护留意事项10五、施工现场管理措施10附件：1、钦崇高速元井互通跨线施1.交通组织支配支配表（共1页）2、协调管理小组名单（共1页）3、元井互通主跨线桥阶段性施匚工况图（共1页）4、元井互通主跨线桥瞄线部分门洞支架立面布置图（共1页）5、元井互通主跨线桥跨线部分门洞支架平面布置图（共1页）6,元井互通跨线施工交通导流方案图（共7页）钦崇高速马路NU2合同段元井互通跨线簿工平安保证措施与导流方案一、旅

2、工平安保证措施1、元井互通跨线施工各阶段交通平安措施阶段一f测量放样阶段交通平安导流措施详见：元并互通哂施工交通导流限制措施-高速马路测放样施工交通限制平面示意图，交通平安措施说明如下，（1）测量放样时将在施1.区域明显位置设立施工告示牌，施工前至少提前5天向社会公告，并在高速马路入口处设立施工告知牌予以公告。公告内容包括封闭或者中断的路段、缘由、施I：期限以与分流线路。（2）本互通跨线施工技术质量负责人：宋洪港（联系电话），现场施工负责人：王伟（联系电话），现场平安负责人：李凤利（联系电话），现场监理负责人：唐发东（联系电话：）。（3）木示意图方案设计与执行的依据为二OO九年十一公布的广西壮

3、族自治区高速马路管理方法和道路交通标记和标线GB5768-1999.阶段二：元井互通主跨线桥中间临时墩、E匝道桥桩基础与下部结构施工阶段交通平安导流措施详见：元井互通跨线施工交通导流限制措施-主跨线桥中间临时墩、E匝道桥桩基与下部构造籁工交通限制示意图，交通平安措施说明如下：（1）平安设施2套。频闪灯4个，400瓦照明灯2个。届时将在施工区域明显位置设立施】告示牌，施工前至少提前5天向社会公告，并在高速马路入口处设立施工告知牌予以公告。公告内容包括封闭或者中断的路段、缘由、施I：期限以与分流线路。（2）本互通跨线施工技术质量负责人：宋洪港（联系电话），现场施工负责人：王伟（联系电话），现场平安

4、负责人：李凤利（联系电话），现场监理负责人：唐发东（联系电话：）0（3）元井互通主跨线桥中间临时墩施工区域大小约为长45mX宽9m：E匝道桥桩基、卜.部结构与中间临时墩施工区域大小为长13mX宽9m；该阶段总计施工时间预料须要55天。（4）在人工挖孔桩实施爆破、清除孔渣、安装钢筋笼、浇注碎、模板安装时，对南友高速马路实施临时性交通管制，每次实行临时管制时，提前征求高速马路管理机构的同意，并报交警部门审批，每次临时管制须要时间1020分钟。落实平安责任制，实行二十四小时对平安设施进行巡查，保障不损坏、不丢失。每班确立平安负责人和联系电话并公示于工地,便利在日常工作中与巡逻民警保持联系，对不符合平

5、安规定的事宜随即修正。凡进入高速马路施工区域的人员均需佩戴相应的平安防护服装。（5）中心分隔带内的2根桩基浇注护壁时要加入肯定量钢筋以保证爆破时的稳定性；清除孔渣实行汽车吊协作渣箱定时定量集中出渣，届时汽车吊将上高速马路，停匏在施I：区域旁边并实行临时交通管制：钢筋笼实行钢筋场加工成型，板车运输至南友路外侧，汽车吊上高速路转吊安装：模板安装同钢筋笼安装相仿：碎浇注采纳吊斗协作吊车浇注，汽在吊上高速路停靠在施工区域超车道旁边，施工全过程实行临时性交通管制。（6）本示意图方案设计与执行的依据为二OO九年十一月公布的广西壮族自治区高速马路管理方法和道路交通标记和标线GR5768-1999.阶段三：元

6、井互通主跨线桥与E匝道桥上部结构现浇箱梁门洞支架右侧、左侧支架搭设阶段交通平安导流措施详见：元并互通哂施工交通导流限制措施-主线桥/匝道桥门洞支架施工交通限制示意图，交通平安措施说明如下：（1）平安设施2套。频闪灯4个，400瓦照明灯4个。届时将在施区域明显位置设立施工告示牌，施工前至少提前5天向社会公告，并在高速马路入口处设立施工告知牌予以公告。公告内容包括封闭或者中断的路段、缘由、施工期限以与分流线路。（2）本互通跨线施1：技术质量负责人：宋洪港（联系电话），现场施工负责人：王伟（联系电话），现场平安负责人：李风利（联系电话），现场监理负责人：唐发东（联系电话：）。（3）主线桥跨线部分施工

7、区域大小约为长45mX宽14.95m：E匝道桥跨线部分施1：区域大小为长13mX宽M95m：主跨线桥现浇箱梁支架和E匝道桥支架同时搭设，完成跨南友路整跨支架预料须要30天时间。（4）跨高速部分梁段的支架实行门洞式支架的形式，门洞宽度24m,门洞结构形式有两种方案，其为密布若干排碗扣支架形成临时支墩，支墩上布设40a型工字钢作为承重梁，承重梁上布置1层15cmX15CnI的方木，之上再布设碗扣支架并调整预拱度，之后再布设1层15CmX15Cm的纵向方木，然后再铺设IOXIOCm横向方木，最终再横向方木之上铺设箱梁底模：其二为采纳单排中600X10的钢管作为现浇箱梁门洞支架的临时支墩，其上布置与形

8、式一相同。（5）汽车吊在吊装运用时将行驶至南友路上进行作业，对南友高速马路实施临时性交通管制，每次实行临时管制时，提前征求高速马路管理机构的同意，并报交警部门审批，每次临时管制须要时间10-20分钟。落实平安责任制，实行二十四小时对平安设施进行巡查，保障不损坏、不丢失。每班确立平安负责人和联系电话并公示于工地，便利在日常工作中与巡逻民警保持联系，对不符合平安规定的事宜随即修正。凡进入高速马路施工区域的人员均需佩戴相应的平安防护服装。（6）跨线桥支架拆除阶段交通限制措施与此措施一样，单幅支架拆除时间须要约5天时间，分两次拆除，拆除支架共计须要10天时间。（7）木示意图方案设计与执行的依据为二00

9、九年十一月公布的广西壮族自治区高速马路管理方法和道路交通标记和标线GB5768-19994.阶段四：元井互通主跨线桥与E匝道桥上部结构现浇箱梁施工阶段交通平安导流措施详见：元井互通跨线施工交通导流限制措施-主线桥/匝道桥上部结构施工交通限制示意图，交通平安措施说明如下：（1）平安设施2套。频闪灯10个，400瓦照明灯8个。届时将在施工区域明显位置设立施工告示牌，施工前至少提前5天向社会公告，并在高速马路入口处设立施工告知牌予以公告。公告内容包括封闭或者中断的路段、缘由、施匚期限以与分流线路。（2）本互通路线施工技术质量负责人：宋洪港（联系电话），现场施工负责人：马峰（联系电话），现场平安负贡人

10、：李凤利（联系电话），现场监理负责人：唐发东（联系电话：）.（3）元井互通主跨线桥与匝道桥施:时，实行预留支架门洞的方式,本图只示意出主线桥上部结构现浇箱梁施工时的交通导流限制措施，匝道桥施I：与此限制措施相同。门洞四周与支架各个面挂平安绿门洞边框粘贴圈反光条，以起到引导视线的作用，门洞上方设置限高标记，限高高度为5m。（4）跨高速部分梁段的支架实行门洞式支架的形式，门洞宽度N4m,门洞结构形式有两种方案，其一为密布若干排碗扣支架形成临时支墩，支墩上布设40a型工字钢作为承重梁，承垂梁上布置1层15CmX15Cm的方木，之上再布设碗扣支架并调整侦拱度，之后再布设2层15CmX15Cm的方木，方

11、木之上铺设箱梁底模；其二为采纳单排中600X10的钢管作为现浇箱梁门洞支架的临时支墩，其上布置与形式一相同。（5）本跨线施工材料采纳汽车吊转运，碎采纳税泵车浇注，拟采纳2台47m的泵不支设在南友路外侧进行施E,汽乍吊在南友路上进行作业以与碎浇筑时，对南友高速巧路实施临时性交通管制，每次实行临时管制时，提前征求高速马路管理机构的同意，并报交警部门审批，每次临时管制须要时间10-20分钟。落实平安责任制，实行二十四小时对平安设施进行巡查，保障不损坏、不丢失。每班确立平安负责人和联系电话并公示于:地,便利在口常工作中与巡逻民警保持联系，对不符合平安规定的事宜随即修正。凡进入高速马路施工区域的人员均需

12、佩戴相应的平安防护服装。（6）本示意图方案设计与执行的依据为二OO九年十月公布的广西壮族自治区高速马路管理方法和道路交通标记和标线GB57681999。二、交通平安防护措施须要进行高速马路半幅封闭施I：时，首先在路政交警协作下打开南友高速K82-000、K84-000处中心分隔带开口，卜行车辆通过左或右幅实行分流。为保证借道行驶不辆平安，依据相关标准规定设置各种交通标记牌与告示牌，作业区域护栏拆除段采纳新泽西临时护栏防护，车道隔离采纳锥形交通标，限制不牺通行速度，消退平安隐患。（详细详见：元井互通跨线施工交通导流限制措it）交通平安措施主要由以下几个方面组成：警示标记标牌：施工告示标记、限速限

13、高标记、禁止超车标记、分流导向标记。交通管制措施：车道封闭措施、限高措施。施工告示标记:在距施工区域1.6km、Ikm和30Om处设置施工告示标记，告知驾驶员前方道路状态处于施工状态。限高限宽标记：施【过程中在距离施工桥位500米处放置限高标记，高度限制在4.5米，宽度限制为4.5m。禁止超车标记：在距离施匚桥位800米、500米处放置禁止超车标记。限速标记：在车辆进入施工桥位1.6公里处起先放置逐步限速标记，让车辆逐步降低不速，由设汁时速120kmh逐级减至40kmh.分流导向标记：该标记依据详细的车道临时封闭状况进行设置。车道封闭措施：进行桥墩施I：时，封闭桥位处上下行作50米范围内的紧急

14、停车带；防护桁架搭设施工时，依据须要应急时临时封闭相应车道。限高措施：由于超高不辆可能导致施工桥梁出现重大恶性事故，在前后收费站处设置限高标示牌，限制5m以上车辆驶入该段高速马路。施1.期间，在设置各种标记和措施后，指定专人对施匚路段IKM内所设行车警示标牌进行巡察，发觉遗失和损坏时与时进行处理，确保施工期间的道路交通平安。三、施工技术保证指瓶为r保质保量、按时平安完成施I：任务与最大限度削减施工对南友高速行车的影响，依据工程施工特点与实际状况，制定以卜平安措施。本工程跨越南友高速施工的主要危急源为：防机械、交通造成人员、施匚设施的危害；防高空跌落。针对以上危急源，严格执行公司平安生产文件，贯

15、彻“平安第一，侦防为主”的指导方针，确保行车、人身、设备与施工平安，歼灭切行车事故，歼灭般伤亡事故，歼灭机械设备事故，要有针对性的制定各项平安措施进行平安技术交底，落实到人。做到令行禁止，忙而不乱，有条不紊，严格要求，确保平安；净空与净宽的保证：搭设支架须要占用中心分隔带与紧急停车道，预留门洞净宽4.5m,净高5.5m,满意车辆行驶要求。防高空跌落：在门洞底设置防落网以防物件跌落，定期检查防落网，如有损坏与时增补；门洞上部设立护栏，张挂防护网禁止人员攀爬。任何状况下机械、人员不得超过支架进入行车的上空，小型工具系上保险绳索。门洞防撞措施：门洞进口上部设苴醒目的限高标记牌，门洞两侧贴高强反光膜：为保证雨雾天与夜间正常通行，门洞进口处设置闪耀灯光与雾灯，前方设置防撞架，防撞架高度、宽度与门洞相等，并在其上设置限速和限高标记。在门洞处设置值班岗亭，支配专人看管，随时解除路面障碍，确保中辆平安通过门洞。四、交通平安防护留意事项1、全部人员上高速马路作业时，施工人员必需穿防护背心：2,夜间施工挂警示灯：3、指定专人对施I：路段前IKM内所设行车警示标牌进行来回的巡察:发觉异样状况应与时上报；4、防护施匚每天施匚前与路政大队、高速交警大队取得联系，以获得施工帮助：5、在高速马路两侧路肩上和抗滑桩上设沉降观测点，在施工