JLJD-GD-2024 吉林省轨道交通工程计价定额-G.5轨道工程.docx
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1、吉林省城市轨道交通工程计价定额(J1.JD-GD-2024)吉林省住房和城乡建设厅价格水平。除定额说明允许调整者外,定额中的消耗量不得变动,如遇特殊情况,需报省造价管理机构备查后方可调整。七、本定额人工费的确定:1 .本定额人工不分工种、技术等级,均以人工费形式表示。2 .本定额人工费包括:计时工资或计件工资、奖金、津贴补贴、加班加点工资、社会保险费及特殊情况下支付的费用。八、本定额材料费的确定:1 .本定额采用的材料(包括构配件、零件、半成品、成品)均为符合国家质量标准和相应设计要求的合格产品。2 .本定额中的材料包括施工中消耗的主要材料、辅助材料、周转材料。3 .本定额中材料消耗量包括净用
2、量和损耗量。损耗量包括:从工地仓库、现场集中堆放地点(或现场加工地点)至操作(或安装)地点的施工场内运输损耗、施工操作损耗、施工现场堆放损耗等,规范(设计文件)规定的预留量、搭接量不在损耗中考虑。4 .本定额中混凝土和砂浆按预拌混凝土和预拌砂浆编制。采用现场搅拌混凝土时,执行相应的预拌混凝土项目,增加人工费140.8元11增加双锥反转出料混凝土搅拌机(5001.)0.052台班/m3。采用现场搅拌砂浆,增加人工费67.23元小伍扣除定额预拌砂浆罐式搅拌机机械含量,增加灰浆搅拌机(20()1.)0.2台班5 .本定额材料价格包括:材料原价、运杂费、运输损耗费、采购及保管费(包括定额用量极少、低值
3、易耗的零星材料费系数)。6 .本定额中木材不分板材与方材,均以板方材(指硬木、杉木或松木)取定。木种分类如卜:第一、二类:红松、水桐木、樟木松、白松(云杉、冷杉)、杉木、杨木、柳木、搬木。第三、四类:青松、黄花松、秋子木、马尾松、东北榆木、柏木、苦楝木、梓木、黄菠萝、椿木、楠木、柚木、樟木、林木(柞木)、檀木、色木、槐木、荔木、麻栗木(麻株、青刚)、桦木、荷木、水曲柳、华北榆木、樟木、橡木、枫木、核桃木、樱桃木。7 .本定额所采用的材料、半成品、成品品种、规格型号与设计不符时,可按各章规定调整。8 .除定额章节特别说明外,本定额中周转性材料按企业自行采购考虑,定额含量按周转性材料摊销量测算,采
4、用租赁形式的,按发承包双方约定计价。九、本定额机械费的确定:1 .本定额机械分班消耗量是按正常合理的机械配备、机械施工工效测算确定的,并考虑r机械幅度差因素。2 .除定额章节特殊说明外,本定额中的施工机具按企业自行采购采考虑,如采用租赁形式的,以发承包双方确定的租赁单价和租赁时间结算。3 .本定额施工机械原值在2000元以内、使用年限在1年以内的不构成固定资产的小型工具式机械,不列入定额机械台班消耗量,作为工具用具在企业管理费中考虑,其消耗的燃料动力等列入材料内。4 .本定额机械台班单价包括:折旧费、大修理费、经常修理费、安拆费及场外运费(中小型机械)、人工费、燃料动力班。十、关于水平运输:G
5、.5轨道工程目录G.5轨道工程说明(O1.)计算规则(03)G.5.1铺轨一、轨节拼装(05)二、隧道内整体道床神轨(06)I.人工铺轨(06)2 .机械铺轨()9)3 .陡道内浮置板道床人工铺轨(I2)4 .直线电机线路机械铺轨(13)三、地面碎石道床铺轨(14)1 .人工铺轨(14)2 .碎石道床机械铺轨(16)3 .人工铺异形轨(19)四、桥面铺轨(21)五、道岔尾部无枕地段人工铺轨(24)六、屋内人工铺轨(26)七、铺设无缝线路(26)1.长轨压接焊作业线、长轨铺轨机安拆与调试(26)2 .厂内焊接长钢轨(接触焊(27)3 .铺设长钢轨(27)4 .钢轨焊接(50)5 .无缝线路绝缘接
6、头(31)6 .应力放散及锁定(32)八、轨料运输(33)I.水平运输(33)2,垂直运输(33)G.5.2铺道岔一、单开道然(4)1 .木岔枕(54)2 .混凝土岔枕(34)3 .混凝土合成轨枕(35)4 .整体道床(36)二、更式交分道岔(36)木岔枕(36)5 .整体逆床(37)三、交叉渡线(37)1 .木岔枕(37)2 .混凝土岔枕(38)G.5.3铺道床一、整体道床(39)二、浮置板减振道床(42)三、粒料道床(44)四、线路沉落整修(45)五、道岔沉落整修(46)G.5.4轨道加强设备及护轮轨一、安装轨道加强设备(编码:080504001001)(47)二、削轨伸缩调节器(49)三
7、、安装防脱护轨(51)G.5.5线路有关工程一、线路及信号标志(52)二、平交道口(54)三、轨道常备材料(55)I.木枕分开式扣件(55)(5S)3,混凝土短枕(57)4 .无缝践路钢轨常备材料(58)5 .单开道岔(59)6 .复式交分道岔(60)7 .交叉渡线(61)四、其他(63)一、定额中,站线指全折返线、存车线及渡线、乍辆段与综合基地库内外线、出入段线等线路。二、铺轨定额中的钢轨,其工地搬运及操作损耗率系按().1%编制,仅适用于正线。当用于站线时,应增加0.1%的钢轨损耗。三、钿轨定额除钿无缝线路部分定额外,均按有缝线路编制,如用于无缝线路,则应扣除接头夹板、接头螺栓带帽、弹簧垫
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