GB_T 27874-2023 船舶节能产品使用技术条件及评定方法.docx

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1、ICS03.220.40CCSR(6三B中华人民共和国国家标准GBf1.278742023代,CBZT278742011和G1.VT278782011船舶节能产品使用技术条件及评定方法Technica1.requirementandassessmentmethodofenergysavingproductsandtechno1.ogiesformarine2023P3H7发布2023-07-01宣怖国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会目次前言IIII范困12烷范性引用文件I3术语和定义I4使用技术条件25评定项目及方式36测试方式及验证方法37评定方法4附录A（规范性）船舶发动机台架对比测

2、试方法8附录B（规危性）实船对比测试方法10附录C（规范性）冽试数据处理12本文件按照GB，T1.12020（标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则3的规定起草。本文件代替GR，278742011E船舶节能产品评定方法和GB/T27878-2011名船舶节第产品使用技术条件.本文件以G1.VT27874-2011为主，整合了GB/T27878-2011的主要内容.与GWI.27874-2011相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下：a）更改了文件的适用范围（见第1章，GB/T278742011的第I章）：b）更改了“船舶节能产品”“净化率”的定义（见3.1、&3,GBT278742011的3.1、3.3）;C）将术语“节油率”更改为“节能率”（见3.2.GRT278742011的3.2）：、6.1.2b）、6.1.2d）和6J.%）中任一项进行.6.2.3 2.3对自在降低船的运行阻力、提升推迸效率的船舶节能产品进行实船验证测试时，应根据节能产品的工作原理或使用特性选择增加6.1.2c）、6.1.2f）的测试项目。6.2.4 时旨在降低船舶运行阻力、提升推进效率的船舶节能产品进行净化率实贻验证测成时，不需要进行发动机排气排放污染物项口的测试,净化率可通过分析新船运行能耗或的船能效设计指数实船验证值的变化