2024通用航空行业研究报告.docx
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1、图、表目录我国通用航空器类型分布(2021年6月)2014-2021年6月我国实际运营的通用航空器增长情况我国在营的固定翼通肮飞机类型占比(2021年图3我国涡桨和活塞固定翼飞机市场份额占比图4图5我国涡桨和活塞固定翼飞机制造商市图6我国每百万人拥有的百升机数量10我国历年民用直升机保有图7102019年民用宜升机下图8112020年我国民用分布图914图1018二中直股份艮月)51.,直升机零部件基地分布I1.一、通用航空飞机分类及总体市场容量(一)通用航空飞机分类民用航空包含通用航空和运输航空,通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林表1用途嗯以
2、举行培训,涡桨(涡轮螺旋机凭借,窿的性能而广泛应用农林作、航坦航摄等领域,石油服务、空中巡查、农林植保、空中母等领域业、渔业和建筑业的作业K行以及医疗卫生、抢险救宓海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面航空器包括涡桨和活塞固定翼飞机、直升8类别,各个类别用途如下表所示。类别直升机公务机涡桨和活塞固定翼飞机高端公务出行舌热气球、旋翼机和电动飞机亚翔航空6中国通航报告20203。相关的意大利SF600是双发涡轮螺旋桨固定翼飞机,属于第一种。(二)总体市场容量根据亚翔航空中国通航报告2021,截至2021年6月中国内地实际运营中的通用航空器总量达3066架,相比2020年底增长4%其中包括涡桨
3、和活塞固定翼飞机1583架,占52%:直升机1049架,占34%;公务机360架,占12%;其他各类占剩余的2%,如卜.图所示。2014年至2021年6月,通用航空器的数量增长图1我国通用航空器类型资料来源:亚翔航空中国通航才情况如卜图所示,自20ZX5OOO长率2Q423Q661806ZN-30.IffU20142015201620172018201920202021年底年底年底年度年鹿年底年底6月通用帆空图22014-2021年6月我国实际运营的通用航空器增长情况资料来源:亚翔航空中国通航报告2021,通用航空涔数量统计所有在中国内地运营的通用航空器,包括非中国国籍(主要为公务机)和事业单
4、位(民航K院、救捞局、E校中心、警航等)运营的航空活。二、固定翼通航飞机市场竞争格局图3我国报告2021K;国涡桨和活塞固定翼机队总数达1583架,(一)市场容量从细分种类看,2021年6月我国实际运营的固定翼通航飞机合飞机类型占比(2021年6月)遇海机队的52%,超过一半的市场份额,从数量上来看是构成通阳腕交器机队的最主要力量。从结构看,主要应用于飞行培训的单发活塞飞机占了涡桨和活塞飞机机队总数的约四分之三左右,而同样主要用于飞行培训的多发活塞则占了7%的市场份额;此外,主要用途为农林作业、通勤运输和航空摄影等的单发和多发涡桨飞机则各占市场份额的11%和7%,如卜图所示。多发活塞(7%)多
5、发涡桨(7%)(11%)(二)竞争格局勿份额看,美国德事隆航空占据30%,其旗下侪208分别为活塞和涡桨72匕机最受欢迎的2也是世界上最为长寿且成功的机型,是固定翼E行学行培训飞机。排名第二的制造商是钻名卜的单发活塞飞机DA40和多发活塞飞石,IJ:迎的机型,主要用于飞行培训方面。中筑工业作-2的运射和自主研发的运12也是活塞飞机和涡桨飞机里飞机数量排t空工业集团,以16%的市场份额稳居第三,其仿制安图4我国涡桨和活塞固定翼飞机市场份资料来源:亚翔航空中国通航报告20从我国涡桨和活塞固定为府腺单发活塞(75%)名前三的飞机。我国涡桨和活塞固定翼飞机的制造商市场份额如下图所其他(12%)镌事何痂
6、空(30%)飞机交付量前五名为德事隆航帘;Aircrafts派珀飞机PiPer西锐飞机Cirrus机DiamOndAircraftQUest(2%)皮拉图斯(2%)(27J1.j1技(2%)/西铁(6%):;:Q二(16%)_.歌拈石(25%)图5我国涡桨和活塞固定翼飞机制造商市场泰克南TECNAMAirCraf矽缪K年这夕企业通航飞机交付量分别达到154、239、2,代好受裁气,合计交付量占全球市场份额62.8%;按销售额1、庞巴迪BOmbardier、德事隆航空TeX尔索航空DaSSaUIIAViaIion、巴西航空工业为67.32亿美元、53.1亿美元、25.62亿美元05亿荚元,合计占
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