二级公路路基工程施工技术交底.docx

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1、小澜二级马路第七合同段施工技术交底分项工程I路基工程（桩号：K90+027.49-K100+137.68）小黑江至澜沧二级马路建设第七项目经理部二。九年十二月十八日目录一、目的二、适用范围三、各部门职责四、技术和质量标准参考文件五、路基施工工艺操作程序（一）路基施工工艺程序（二）施工前打算（三）帼工方法（四）技术要求和评定标准六、质量保证措施七、平安、环保、文明生产措施（一）平安生产（二）环境爱护措施（三）文明施工措施路基缸技术交底一、目的确保路基施工工艺进行全过程限制：确保路基施工平安、质量符合设计、规范和验标的要求，确保优质工程。二、适用范围适用于小黑江至澜沧二级马路建设第七合同段，起讫桩

2、号K90+027.49K100H37.68路基施工工序的限制。三、各部门职责1.工程部针对本工程特点编制作业指导书，明确工序工艺流程和限制要素，项目总工批准，技术主管负责现场技术交底并检查落实。2 .综合办公室依据工序要求，按公司人力资源限制程序对技术人员、技术工种等进行组织教化、培训、考核。3 .现场技术负责人对作业人员、设备配置以与过程限制负责。4 .质检部、安保部依据设计图纸、招标文件、施匚技术规范、质量评定标准、工艺细则等要求进行现场质房检查、质送限制以与执行工序检验和交工。负责平安预案的编制和施工技术交底，并进行平安检查和监督，解除平安除患，确保平安生产。5、工地试验室依据规范与工艺

3、细则、执行工序检验和试验。6 .物机部对运用的机电设备负贵，并制定机械设备操作与维护细则，确保机械设备正常运转。保证施工设备的性能、数量和完好率满意施工要求。四、技术和质*标准叁考文件G马路路基施工技术规范(F1.O-2006)马路工程质量检验评定标准(F80/1-2004)管理方法G合同文件等五、路基施工工艺操作程序(一)路基施工工艺程序I、路基填筑施工工艺程序见路基填筑施工工艺框图路基填筑施工工艺框图2、路基挖方施工工艺程序见路基挖方施工工艺框图3路基挖方施工工艺框图（二）施工前打算1、场地清理依据设计图纸和规范要求，清除占地范困内的植被、挖除树根、0.3-1.0米厚的含有有机质耕植黑上。

4、将清理场地的各种垃圾、植被等废弃物和剩余不符合要求的十.方运至弃十场集中堆放。对于布T机质耕植十.分开堆放，以便利施工防护工程时利用。2、测量放样对清表和完成填前碾压并经监理检查合格的路段进行复测，运用全站仪将路途断面中桩、边桩（路堤坡脚或路堑坡顶开挖边线）进行实地放样。断面距离不大广20米，并在边桩上用红油漆标出桩号与松铺标高。（三）施工方法1、土方路基填筑施工石料含量小;50%,按土质路堤限制。I）填前屣压：消除地表土后路基用地范困内的坑穴填平夯实，进行填前碾压。碾压至平整无轮迹并由现场技术人员检测压实度符合表1中的要求，后报现场监理检测，合格后进入下道工序。2）对上陡坡段进行挖台阶处理，

5、当原地面纵坡大于12$或横坡陡-1：5时，按设计要求挖坡度向内并大于代、宽度大于2m的台阶。3）对已测量放样的段落，从最低处分层填筑，逐层碾压。现场依据自卸汽车的运输实力与确定的填料松铺厚度确定卸车间距并用白灰先打上方格，每方格卸一车土，土堆堆筑成梅花型，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。4）现场设专人指挥汽车倒土，自卸汽车运土至路床上按方格位置卸上。推土机推开土城，人工清除掺杂在上中的一些不适用的腐植上、树根和有机质等杂物，由推土机进行按放样高度初平。5）用平地机按边桩上的高度反且刮平后检测虚铺厚度、含水量与顶面标高并作好记录，含水量要限制在最佳含水量的2%以内，假如含水量较小则用洒水车

6、匀称适量洒水：假如含水房较大则将土撞开睨晒待含水成接近最佳含水量时再进行碾压。6）碾压：严格按试验段确定的最佳碾压组合和碾压方式进行碾压。遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中、先低后高的原则”，按每次重费1/2轮宽有序取压。设专人记录每台压路机的碾压遍数。碾压时由人工同步进行补填坑槽土方，其程序为：静压一弱振一补料一再振压一终压（除压），碾压前后无明显轮迹或沉降差等于零。压路机碾压的最大行驶速度限制不超过1.碾压无漏压、无死角，确保碾压匀称全面到位。7）碾压结束后由现场试验员检测压实度是否达到表1路基压实度与填料强度中的要求，达到后报监理工程师验收，否则接着碾乐直至达到规定的压实度为止。报监理工

7、程师验收合格后进行下一层的填筑施工。8）施工留意事项:（1）每层料的铺设宽度要保证超出路基设计宽度50,以保证修整路基后的路堤边缘的压实度。不同性质的材料按平行线分层填筑，且尽量削减层数，每种填料料层的总厚度不小;50.路床顶面最终一层的压实厚度不小r15（2）路堤填土高度小于80的，要对原地表清理与挖除之后的土质基底表面翻松30深然后整平压实，压实度不小于96乐（3）雨季施工，路堤填筑的每一层表面设2%货的排水横坡，.当天填筑的土层当天或雨前完成压实。含水量过大难以晾晒的土不用作雨季施工填料。（4）冬季施工，填筑路堤按横断面全宽平填，每层松铺厚度比正常施工削减20%30%,每天填土层当天碾压

8、。2、土石路基施工路基填料中石料含量超过总质量50法而小于70%,按土石混填路堤限制。D土石路基采纳按路途顶面平行线分层填筑，分层压实的施工方法。大型推土机摊平，重型振动压路机碾压。其填筑方法参照填土路基施工方法中的1-8条执行。2）上石路基填筑须要留意的事项：（1）土石混合料填筑路基要通过试验建立含石量与最大干密度关系曲线，现场依据含石量杳曲线确定干密度采纳值，计算压实度。（2） 土石路堤填筑不能倾填，要分层埴筑压实，碾压前要使大粒径石料匀称分布在填料中，大石料间隙填充小粒径石料、土、石屑。填料由土石混合料改变为其他填料时，土石混合材料最终层的压实摩度要小于30,该层填料的最大粒径要小于15

9、,压实后表面应无孔洞。（3） 土石混合料中中硬、硬质石料的最大粒彳仝不能大;压实厚度的2/3。3、石方路基填筑路基填料中石料含量超过70%,按填石路堤施工，施工方法具体如E：1）当运用的料粒径小于25采纳分层填筑的方法。支限好石料运输路途,设专人指挥，从低到高先两侧后中心的方法卸料，按路途顶面的平行线分层填筑，并用大型推土机摊平。个别不平处机械协作人工用细石块，石屑找平,然后再压实。2）当运用的填料粒径布T25以上的石料时，首先用人工铺砌大块石料。石料大面时下，小面对上，摆平放稔，再用小石块找平，石屑塞缝，最终压实。3）填料用机械或人工铺平后用石渣、石屑、中、粗砂分层填充空隙。当级配较差、粒径

10、较大、填层较厚时，用压力水将砂冲入下部，反且数次，使空隙填满。4）填石路堤选用工作质量18t以上的重型振动压路机，分层洒水碾压，直至密实无轮迹且表面稳定不再下沉为止。5）填石路基施工要留意的事项：（1）填石路堤的石料强度不应小于30。填石路堤石料径最大不能超过层厚的2/3。（2）填石路堤均分层填筑，分层压实。毋层填筑厚度不大于40。（3）在填石路堤路床顶面以下50范围内时，选择有适当级配的砂石料分层填筑并分层压实，粒料最大粒径不大于10。（4）为了加强填石路基填料的粒径限制，石料填筑时采纳液压破裂锤。（5）填石路堤的填料如其岩性相差较大，则将不同岩性的填料分层或分段填筑。如需在填石路基上填筑细

11、十.要设置过渡层。（6）如路望或遂道爆破出的石料其尺寸和强度只有满意上述的要求才能运用。否则做弃方处理。4、土质挖方路堑施工1）路里施工前先挖堑顶开挖线外的截、排水沟，堑顶为土质或行懦弱夹层的岩石时，保证截水沟与时铺砌或实行其它防渗措施。2）用挖掘机自上而下进行土方开挖，不掏底或上下重卷开挖。用自卸汽车在挖掘机侧面装土。开挖过程中留意保证边坡核定。开挖过程中测量员随时限制开挖高程和边坡坡度，防止超挖或欠挖。技术员指挥挖掘机依据图纸设计在挖深6T0米处设置道2米宽的平台。3）开挖至边坡线前，预留肖定宽度，预留的宽度保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。开挖至零填、路基路床部分后，尽快进行路

12、床施工。4）对岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定与施工平安的地段，必需实行减弱施工振动的措施；在设有支挡结构的地段，实行短开挖或马口开挖、并设临时支护等措施.5）修整边坡：用反铲挖掘机站在路床上自上而下的逐段边坡修整，技术员用坡度尺和水准仪进行限制测适，保证边坡坡度和松定性。6）防护施工队对于深切段与边坡稔定性较差的段落与时进行分级防护施工。7）开挖至路床顶面后用平地机协作平整路床。平地机以较大的切土深度进行粗平，切除高处补平低处。然后再用平地机以较小的切上深度精平，并刮出路拱。依据试验段确定预留碾压厚度为5。8）开挖边沟：用人工协作挖掘机开挖边沟，先用挖掘机按设计边沟的尺寸和高程开挖，再用人工清

13、理修整。9）测成精平后高程、含水最合格后起先用振动压路机按规定程序碾压，假如含水量过大要翻开晾晒，假如含水量小则用洒水车补水到最佳含水量范用内。碾压方式参考土方路殛填筑施工中第6条碾压程序的方法执行。10）碾压结束后由试验员检测压实度是否达到表16路基压实度与填料强度中的要求，达到后报监理工程师骆收，否则接着碾压直至达到规定的压实度为止。11）土质挖方施工应留意的事项：（1）土方开挖应按图纸要求自上而下进行，不乱挖或超挖。不采纳爆破或掏洞取土法施工。（2）开挖过程中实行措施保证边坡稳定。（3）开挖施工时留意爱护图纸中未标出的地下管线、缆线、文物古迹等。（4）上方地段的路床顶面标高要考虑因压实而

14、产生的卜沉成。且路床顶面以下O80的压实度不能小于96K（5）挖方开挖至零填、路簟路床部分后，应尽快他工；如不能与时进行，在设计路床顶面高程以上预留30厚的爱护层。（6）施工遇到地下水时实行导排措施将水引入路基排水系统。5、石质挖方路堑施工1）路基爆破的-一般要求（1）爆破工程施工严格按国家爆破平安规程要求进行。（2）在居民聚居地、重要工程设施、高压线等旁边进行爆破施工时，实行必需技术平安和环境爱护措施。（3）路地开挖中不运用洞室爆破。2）施工操作要点：爆破后石方要用于路基填筑，其最大粒径不大于25,开挖边坡坡率限制要求高，用深孔微差爆破协作光面爆破的施工方法进行石方开挖施工。（1）平整工作面

15、：平整工作面采纳风钻打眼，浅孔爆破推土机整平，台阶宽度以满意钻机平安作业、移动自如，并能按设计方向钻凿炮孔，深孔爆破分层时，上层和地形改变较大地区运用轻巧式三角潜孔钻。（2）孔位放线：依据设计图测据放出孔位,从台阶边缘起先布孔,为确保钻机平安作业，边孔与台阶边缘保留肯定距离。炮孔避开布置在被凿松、节理发育和岩性改变大的岩石上，如遇到这些状况时，调整孔位。调整孔位时，留意反抗线、排距和孔距之间的相互关系。（3）钻孔：钻孔严格驾驭“孔深、方向和领斜角度”三大要素，依据先难后易、先边后中，从前后后”的原则，钻机移位时，爱护成孔和孔位标记，钻孔结束后与时将岩粉消除净，保证炮孔设计深度，上层有裂隙或松散岩层时采纳泥浆护壁。（4）孔位检查：装药之前，对各个孔的深度和孔壁进行检查，孔深用测绳系上重锤测珏，孔壁检查用长炮棍插入孔内检查堵塞与否，检查测量时做好记录。（5）装药：手工装药，采纳连续柱状装药，间隔装药和空气间隔装药等结构，其装药量、药包位置按设计要求，炸药采纳大克径包装硝钱类炸药,当炮孔中有水时，将水解除干净，否则改用防水炸药，孔中装的药要定后、定位，防止卡孔。（6）堵塞：保证堵塞密度和堵塞质量，以免造成爆炸气体往上逸出而影响爆破效