位鸿飞——浅谈公路运输业对物流的研究.docx

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1、目录摘要1第1章物流重要性及发展趋势21.1物物流的重要性31. 2综物流服务的专业化、集中化发展趋势4第2章我国物流业发展的现状及存在的问题51.1 运输对现代物流的重要性52. 2对马路运输业发展物流服务的分析6第3章找好切入点72.1 以运输为本，向配送服务转化83. 2同制造业结合的物流服务9结束语1011参考文献浅谈马路运输业对物流的探讨摘要运输是物流的重要环节，马路运输更是以其机动敏捷，可以实现门到门运输而在现代物流中起若重要作用,面对物流的发展，马路运输业如何潜入物流，成为真正意义上的“第三方物流”，是很多马路运输企业，特殊是一些较有实力的大型马路运输企业进一步发展所关注的问苞，

2、本文围绕马路运输企业发展物流服务的问题。本文困绕马路运输业企业发展物流服务的问题，首先简要阐述对物流对现代经济的重要性，及物流服务的专业化、集中化发展趋势，然后就我国马路运输业企业如何加速向物流的发展和融合,作一分析，并提出建议。.关键词.现代物流国际国内启示第1章物流重要性及发展趋势1.1 物流的重要性物流所以受到如此重视，是因为它对现代社会的经济发展具有重要意义。从宏观物流看，现代社会的物流系统是如此巨大，如此困难：经物流过程，无以计数的原材料流入工业化国家浩大的制造体系中，然后在通过干千万万的市场营销渠道，把各种各样的产品配送到亿万顾客手中。在美国，仅有营销结构就涉及到大约150万个零售

3、商、46万个批发商和1490万辆货运卡车。1998年英国的物流总成本为8000多亿美元，相当于美国国民生产总值GNP的10.6%在欧洲工业化国家，其社会物流总成本，虽因国家不同而忽视有出入，但一般相当于国民生产总值的11%14%.现在尚无准确数字来说明目前我国的物流总成本原委有多少，相当于国民生产总值的比例是多少，但是，很明显，我们在运输和物流的各个环节，有待提高效率，进行改进的地方还很多。在从原料到生产制造再到市场销售，最终到用户的物流供应链中还有大量的产品、原材料、零部件的库存和积压。因此，同发达的国家相比，这个比例可能会比较高，还有很大的改进空间。假如我们能在物流合理化方面进行改进，降低

4、物流总消耗，对经济的贡献将是特别客观的。再从微观物流看，对于一个企业来说，物流不仅是第三个利润源泉，物流实力是被视为企业的核心实力，成为企业获得竞争优势的战略资源。人们不仅看到，在今日的经营环境中，通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经特别有限了，很多生产企业在搞好技术开发和进行产品全面质量管理的同时，把寻求成本优势和差别优化优势的目光转向向生产前后延长的物流领域。人们还进一步相识到，当今的市场，真正的竞争不在单个的企业间，而是供应链之间的竞争。企业通过对整个供应链的管理和限制，：力求在尽可能最低的总成本条件下，或者说，在低于行业平均水平的条件下，供应优良的客户服务，并以此来获得竞争优

5、势。今日的工商业企业所面临的外界市场环境发生了很大的改变，如，客户服务激增，时间性成为管理的焦点，经济的全球化趋势等等，这些迫使企业不得不重视物流管理，开发物流战略。可以说，在当今工商企业面临的诸多战略问题中，最详细挑战的领域之一就是物流管理。1.2 综物流服务的专业化、集中化发展趋势随着竞争的激烈，社会化分工口趋细化，物流服务也向专业化、集中化方向发展。由于商品的经济圈越来越大，由于物流管理的困难性和大量高科技的融入，物流管理越来越以其特地的技术实力和运作本事成为一个特地的领域。因此，一方面工业商业企业越来越趋向于把FI己不特别在行的物流业务交给专业企业去经营，而集中于自己的主业(CoreB

6、USinCSS)。另一方面，一些条件较好的运输企业、仓储企业、货贷企业等将会抓住时机，进入用户的物流系统，从供应单一的服务项目，成长为能够供应部分或全部物流服务的第三方物流。第2章我国物流业发展的现状及存在的问题2.1运输对现代物流的重要性运输是物流不行或缺的环节，物流系统是通过运输完成对客户所须要的原材料、在制品和制成品库存(InVentory)的地理上定位的。一般来说，运输成本也是目前物流总成本中最大的成本项0我们仍以美国的状况为例：1994年美国的运输企业开支为4250亿美元，占当年美国物流总成本的58.2%.从欧洲发达国家的状况看，运输成本，一般也都会占到物流总成本的3以上。因此，运输

7、的合理化在物流管理中特别重要。不仅如此，由于物流管理的目的是，在总成本最低的条件下，满意既定客户服务水平，因此，企业通常会采纳JIT管理方法以及快速反应战略等，力求使物流系统维持在一个最低的库存水平，甚至是库存为零。这种状况卜.，不仅对运输成本，而且对于运输服务的时间性要求都很高的。在J1.T体系之下，“产品完工那一刻正好是要运输给顾客的那一刻：同样，材料、部件等到达某一生产工序时正好是该工序打算起先生产之时。没有任何不须要的材料被选购入库；没有任何不须要的半成品被加工出来。全部的存货均在生产线上。由此是存货降低到了最低限度。”实施J1.T管理，不仅取决于生产企业内部，更重要的取决于物流水平。

8、只有当生产企业须要什么样的原材料、零部件；什么时间须要就能什么时间供应，须要多少就能供应多少时，企业才能真正实现库存为零。因此采纳JIT管理体系，须要运输服务保证既不滞后，也不提前，按置按量地把所须要的东西运到所要求的地方。这i方法在制造业和商业领域的广泛应用，无疑对运输服务提出了更高、更苛刻的要求。2.2对马路运输业发展物流服务的分析2.11物流的发展及潜在市场。我国改革开放20年以来，经济持续快速发展，产品的生产实力快速提高，买方市场的形成使企业间竞争空间激烈。工业企业间的竞争正在从生产领域扩大到非生产领域。物流管理，成为企业降低成本，提高服务质量，创建竞争优势的新领域。据有关资料，目前我

9、国般工业品，从产品出厂经过装卸、存储、运输等各个物流环节，道消费者手中的流通费用，约占商品价格的5族左右。而簇新水果蔬菜、易变质食品、某些化工产品的流通费用，有时高达商品售价的70乞我国汽车零配件的生产中90%以上的时间是原材料、零配件的存储、装卸和搬运时间。在各种产品的生产和流通环节中还有大量的原材料、零部件和产品的库存。这些费用和时间上的消耗和大量存在的库存正是潜在的实施物流管理的领域，为物流的发展留卜了巨大的空间。2.12人民生活在从温饱型转向小康型带来的消费中急剧改变.依据我国居民收入和消费增长状况测算，2000年，我国国内社会消费品零售额将达5万亿元左右。巨大的商机为物流的发展供应了

10、广袤的天地。同时，商品供应渠道改变，流通环节削减，增加了对现代物流管理的需求。第3章找好切入点3.1在商业领域里，近年来我国商业零售业趋向大型化和连锁式经营，实行连锁式经营的关键是建立配送中心，实行商品的统一选购、统一订货、统一配送和统一管理。目前这些商店所面临的共同问题是厂家配送少、社会配送体系尚未形成、店内自行配送投资大。在这种状况下，运输企业应当力争融入进去，发挥臼己的特长，以运输为本，向配送服务转化。3.2同制造业结合的物流服务。比如说，为洗衣机、电视等家用电器的生产和销售供应的物流服务。再比如说，我国汽车制造业每年生产一百多万辆汽车，一辆汽车的生产和组装须要上万个零配件和百十余种原材

11、料，这些零配件和原材料的运输、存储、包装和配送，以及新车零公里销售等，是一个物流系统，运输企业可以围绕汽车生产和销售的物流系统供应自己的服务。另外，我国一些城市建立了经济开发区，在这些开发区里，接连进驻了一些合资或外资企业，世界500强中仅在北京就已经有了154家。这其中相当一部分是制造企业，这些企业在在开发区里建立工厂，制造产品，那么，为这些企业的生产和销售供应的物流服务，是我们应当考虑的。结束语:除此之外，这些年，交通部门在规划修建马路的同时，还在全国规划修建了45个马路主枢纽，应当充分利用起来，使之成为社会性的配送中心、物流中心。总之，从何着手是要仔细探讨的，不论从哪方面入F,都还有很多问题须要细化。关健的问题是，运输企业肯定要有物流的意识和实力，才能不断发觉和开拓新的服务领域。参考文献1张晓燕论连锁超市的核心竞争力J常州：常州工学院学报,20052万晓,周宁.我国商业连锁企业的物流系统配送分析J北方交通高校学报,20033王光辉,王云涛.自动识别技术在物流管理中的应用J物流科技,20054李志峰.管好物流配送发展连锁经营J物流配送,20015文龙光,单山鸣.连锁经营与物流配送J经济师.2003