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1、南京南站综合枢纽快速环线龙西互通二期工程桥梁伸缩缝施工方案中国铁建编制:审核:审批:中铁十五局集团有限公司南京南站综合枢纽快速环线龙西互通二期工程NZ-1.X-B1.标二。一七年四月三十日书目、目i*i*i*i*01.1 编制目的O1.2 储制依据O二、XS概况0三、籁工岬导机构1四、打算24.1 切费WT算242WHt1.打算24.3 JtT人员、材料、机Mn算2五、JtX支配及工期3六、MII艺及要求36.1 健I1.艺MS36.2 施工工艺3七、质量保硝Mi67.1 保证措施77.2 材料i保证指看7八、核铲管理体系及保证措78.1 平安目标88.2 板铲管理体系88.3 平蝴回Jt8九
2、、环境爱护和文明旅工保障指旅99.1 环保目标9.2 文明Q保回It桥梁伸缩缝施工方案一、编制目的及依据1.1 编制目的为保证南京南站龙西互通二期桥梁伸缩缝安装的规范作业,切实履行企业的贡任主体,依据本工程的特点,制订桥梁伸缩缝安装施工方案。1.2 编制依据1、马路工程平安施工技术规程JTJ076-95;2、马路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011:3、马路桥梁伸缩装置JT/T327;4、马路工程质量检验评定标准(第一册)JTGF80/12004:1.3 京南站龙西互通二期工程桥梁设计图纸;1.4 家、交通部、建设单位关于高速马路基本建设的有关法令、法规、政策及管理方法:1.5 场踏勘、
3、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查。二、工程概况龙西立交二期工程新建东转南(ES)、西转南(IYS)及北转东(NE)三个转向的匝道,以完善宏运大道地面主干路和机场高速之间的交通转换功能。质道设计速度为40kmh,本互通共设匝道3处,匝道全长1613.06m0ES匝道桥起点桩号ESKO+086.150,终点桩号ESK0+933.940,全长847.79m,共9联。跨径组合为(3*30)+(4*30)+(31+33+31)m,预应力混凝土连续箱梁+(39+52+40)+(42+46)m,钢结构连续箱梁+(23.79+24.20+23.90)+(29+31+29)+(27
4、+30+30)+(25+25+25)m预应力混凝土连续箱梁。WS匝道桥起点桩号WSK0+095.986,终点桩号WSKo+224.436,全长128.45m,共1联。跨径组合为(4X32)m预应力混凝土连续箱梁。本桥梁伸缩缝数量及类型见下表:序号型号长度备注180型伸缩缝28.5m桥台处2120里伸缩缝57.Om混凝土箱梁处3160里伸缩缝8.5mPeSI0#墩顶处4160型伸缩缝10.OmPeS1.3#墩顶处5120里伸缩缝10.OmPes1.5口墩顶处合计11411三、施工组级领导机构为保证桥梁伸缩缝施工顺当进行,项目部成立桥梁伸缩缝施工领导小组,各施工队伍成立相应的组织机构。项目部桥梁伸
5、缩缝施工领导小组结构框图:图1:桥梁伸缩缝施工领导小组框图项目羟理:杨荣项目总工:马公攻”副经理:李启峰项目副经理:杨明工程部王振卿安环部乔建华.物资设备部张庆坤支协作同部刘璐财务部张瑜综合办公室顾华莉伸缩缝安装施,队四、施工打算4.1 技术资料打算熟识施工图纸和安装操作规程检查,验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。热识施工规范,施工前进行平安和技术交底。混凝土协作比及试验,按设计要求,做混凝土协作比,以满意施工工艺要求。4.2 现场施工打算依据现场状况,对桥台旁边的施工道路进行平整和压实,确保大小施工车辆出入通畅。桥面具备肯定的施工工作面。4.3 施工人员、材料、机械打算4.3.1
6、 人员打算合理配辂施工班组,合理配辂劳动力。序号类别支配数量己进场数量进场日期1钢筋工4O2混凝土工3O3普工4O4电焊工2O合计134.3.2 材料状况依据工程进度须要,组织材料按规定地点和指定方式进场储存堆放,做好进场材料的检验工作。4.3.3 设备状况依据工程须要组织机械设备到位。序号设备名称规格型号数量支配进场日期I插入式振捣棒Z5022切割机台13空压机台14电焊机ZX5-40015钢筋加工设备一套16混凝土运输车辆2合计7五、施工支配及工期桥梁伸缩缝施工工期支配如下:I、ES匝道1-3联现浇梁,时间:2017年5月05口-5月12口:2、WS匝道第1联现浇梁,时间:2017年5月1
7、0口-5月17日:3、ES匝道6-9联现浇梁,时间:2017年5月16日-5月22日:4、ES匝道4-5联现浇梁,时间:2017年5月20日-5月27日。伸缩缝施工进度计划横道图序号能工部位2017年5月13579I1.13151719212325272931IES匝道1-3联现浅梁2WS匝道曷I展现浇桀3ES匝道6-9襄理外桀4ES匝道4-5联现浅梁六、施工工艺及要求6.1 施工工艺流程打挖清理安装槽区一组装制水装置一预防模板一吊至水装置入槽一词平焊接齿板组件一调平焊接止水胶条固定槽一支设模板一浇筑C50钢纤维混凝土一混凝土养护一开放交通6.2 施工工艺6.2.1 开槽(钢箱梁位置处不须要此
8、步骤)1、在桥面沥青险铺装层施工完成后,依据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行精确放样以及确定开槽宽度,打上线以后用切割机切缝,切缝线以外的沥青睑路面必需细致用塑料布置盅并用胶带纸封好,以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并留意把沥青校切透,以免开槽时缝外沥青碎松动。2、用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm,开槽时要将槽内的沥青碎、松动的水泥碎凿除干净,应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两恻沥青睑受损。3、梁端间隙内的杂物,尤其是碎块必需清理干净,然后用泡沫蝌料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形,须将梁端部分曲除
9、。4、理顺、调整槽内预埋筋,对漏埋或折断的预埋筋应进行修复,统一采纳植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植,补植深度不小于15cmo5、开槽后产生的全部弃料必需刚好清理干净,确保施工现场整齐。6.2.2 缝体安装1、安装伸缩装置时,上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度,均应与安装温度相适应,并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装,应在伸缩装置制造商供应的夹具限制(将伸缩装置预置)下进行。伸缩缝定位宽度误差为2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。安装温度相宜选择在15-25C。2、安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。假如伸缩缝较长,需将伸缩装健分段运输,到现场后再
10、对接,对接时将两段伸缩健上平面置于同冰平面上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面,最终焊底面,要分层焊接并刚好清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。3、伸缩缝的标高限制与固定:采纳IOXIO角钢作定位角钢,使伸缩缝上顶面比两侧沥青碎面层的标凹凸约23mm,同时限制伸缩缝的标高,然后对伸缩健的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时沿桥宽的一端向另端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的侦埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位。4、伸缩缝的焊接
11、:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次全部焊牢。留意焊点与型钢距离不小于5cm。在焊接的同时,随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应限制在0-2rnm范围,否则很简单出现跳车现象。连接处焊缝长度不小于IOcm,依据规范要求采纳浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接坚固后,尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去,使其自由伸缩,此时要严格爱护现场,防止车辆误压。5、模板安装。模板采纳泡沫板、纤维板等,模板须坚实、严密,能确保在睑振捣时不出现移动并能防止沙浆
12、流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止碎从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。6.3. 3C50钢纤维硬浇注.1、混凝十.采纳钢纤维混凝土,混凝土钢纤维含量为60kgnJ在旌浇注前,预先在缝两侧铺上塑料布,保证睑不污染沥青路面。6.3.1 时应两侧同时进行,为保证碎密实,特殊是型钢下碎的密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。6.3.2 密实后,用抹板搓出水泥浆,分5次按常规抹压平整为止。应特殊留意平整度,碎面比沥青路面的顶面略低1.-2mm为宜,过高或过低都会造成跳下现象。6.3.4 税养生与交通管制状况1、钢纤维碎浇筑完成后,然后覆盖那料薄膜,视天气状况进行洒水养生,养生期不少于
13、7天,养生期间严禁车辆通行。2、经过养生,水泥碎强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必需把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的碎硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。6.3.5 施工过程中“零污染”限制1、施工过程中严禁污染路面及桥面,严禁将生活设施置于桥面或者路面之上,不准将生活垃圾抛弃在路面上。2、切割沥青混凝土时必需实行措施防止污染路面,清理出的垃圾放置在宽大的彩条布上,清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包袱严密,防止污染路面。3、施工用的机具、设备必需实行严格措施,避开漏油污染路面;施工过程中,包括搅拌运输车的出料斗均实行措施不准混凝土污染路面。6.3.6 伸缩装置安装检查项目伸缩缝安装检查项目一项次桧套项目规定值或允许信工检宣方法1长度(丽)符合设计要求用尺量2经宽(mm)符合设计要求用尺量3与桥面高差(Cnn)2用尺,4纵坡(%)大型0.2用水准(Z测量.小型装置冽飒向锚因混凝土谢都,大型装置国纵向两端f0.55耍向平基堂(皿)3用3m直尺测量7.1技术保证措旅1、在工程施工中,严格遵守施工过程中有关技术质量保证,先由技术人员进行现场技术交底,明确任务要求,然后按要