2024年海上实习报告（共4篇）.docx

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1、2024年海上实习报告（共4篇）第1篇：海上实习报告实习报告一船员自主学习系疣的研发需求及意义/若我国科技与经济的快速发展，我国与世界各国的货易往来越来越频繁，切实加入5b世界经济一体化的进程当中.航运业是实现世界挣济一体化的基他条件，它在推动全球经济一体化进程中将担负起越来越主要的角色.航运事业在飞速发展的同时必定对航运人员需求逐年增加，因此出现的员素养冬差不起的现象相员航海学问的欠缺严峻威逼船的航行平安及水域生态环境,同时航海科技的发展对船员的素养也有了更高的要求,公约规愈及规则的更新与修订要求船员不断的学习.皂样有效提高相应船员的专业素养成为亟带解决的问题；而对于内河及远洋船员来说在船上

2、时有大量的时间，但是上岸后由于休息、陪家人等缘由不能抽出注定的时间更新、丰富自己的学问。最终，科学技术的发展使船员在船上通过计算机应用一学习软件学习成为可锚.一、研发背SS1 .航海技术专业学生航海技术专业学生包括四年制本科生、三年制专科生.专业学生虽然有较长的学习的时!回，但是有相当一部分用在了高校公共跑出课程的学习上，还有一个於陷就是在培育安排中，专业谏程与公共基础课程交叉学习，号致学生学习重点偏移，忽视了专业课程学习的虫要性.学生的专业学问驾驭不够坚固，专业课程的相互关联，是学生在学习新的专业课程的时候意识到把已学过的专业学问已忘得一尘不染，在课堂上往往出现老师一问三不知的状况.课下学生

3、又M彳马去踮阅其他课本补充学问，学生的专业学问还是不完整的，学习也还是那么困难,不只是理论学习中有这种状况发生，在实探V临中，福欠都要圣新学习，从头起先，训练完之后也没有地方可以去学习，所学的东西得不到IR固.在此次实习过程中也出现了类似的状况，对于船帕结构、驾驶台资源笆理.助航仪器的运用等学问已履糊不满,导致在与船员沟通学习的过程中不能较好的沟通学习.同学在船上不能带上齐全的专业谀本，又不能刚好补充，只能在渐渐沟通中去点点补充.学生基本上者隋电腿，但如在上述状况下，学生有自主学习的软件，就能便利的简捷的查询自己想要知道的东西卜充所需学问，流开以上状况的发生，以保证学问的坚固驾驭.2 .一年制

4、、两年制培训班学员一年制、两年制培训班学员一般都是中学毕业生,他1口学习时间短，而且只学习专业学诃，他们的目的就是通过海事局的考核，拿取上船所需的专业证书.在学习的过程中，画口对许多的学问不能理解,就对考试题毒死记硬背，以求得证书的通过,但是这样的后果就是，这些学员上船之后，专业学i可缺乏，对许多东西还是一定不通，就要击新学习，在工作中不断的摸索，学员学习学问.通过自主学习系统，学员们可以从中得到具体的讲解，完全驾驭所学的专业学问.3 .在职船员在实习中，与实习三购通时，了解到在趣!1上船时，也是什么者坏懂,在学校学习的专业学问不是忘了就是没有完全驾驭.而在船上有没有丰菖的图书资料可供查询，也

5、没有时间向只他船员请教，下船之后由于休息、陪伴家人等缘由也不会去亘询自己所需的学问，只能在值班工作时，渐渐摸索学习.没有专业的理论学问.只能靠实操阅历渐渐驾驭.二、系统内容1.理论学问在高校里面我们学习的专业科目有航海学、肮海英语、航海气象与海洋学等.(1)航海学：课本学问内容，航海学考i三庠及答案详解.(2)航海英语：航海英语阅读与写作以及听力与会话.(3)肮海气象与海洋学：课本学问内容.(4)船舶结构：课本学问内容.(5)船舶VHF与通讯：课本学问内容.(6)值班规则与避碰：课本学问内容，题而及答案详解.(7)海上货物运喻:课本学问内容.(8)GMDSS设备及业务：课本学问内容.(9)肮海

6、仪器：课本学问内容.(10)船舶雷达与ARPA:课本学问内容.(11)航海相关法律及国际公约2 .实按内容实操内容包含水手工艺、助航仪器的累作运用等.此项内容以FIaSh动画或者图片的形式表达出来.三、研发意义1.便捷船员学习专业学问一个系统一个软件包含了船员想知道的全部专业学问只须要一台电脑就可以学习航海个方面学问，不用地身携带沉堂的书本，不用蒯箱便他的找书，只要有电脑就能琏时学习.船员可以在不律时学习，也可在闲暇时自主的有京程的学习，还可以搜寻某一个学问点.3 .提高船员学习效率系统中的学问内容的耳体的讲解，让船员学习起来更加简洁易锋,更好的驾驭所学学问，能够缩短学习时间，提高学习效率.4

7、 .提高船员综合专业素养丰高的系统内容可以让船员丰高自身的专业学问避开因学问缺陷给船丽人员带来的平安隐患以及给水域生态环境带来的破坏.可以刚好更新船员学问，的及早的了群和驾驭航海相关的地地约规范及规则.第2箭：海上实习心得海上实习心得2024年12月16日下午一点，我们从学校动身去海上实习.琬口很快登上了停靠在码头上的“东方红2号“海洋综合调亘船,老师对我正淤行了培训向B我们分成四组.船上为我们支配了气象、生物、化学和水文方面的四个侬,要求每组每天上下午各做一个，用两天时!可完成.17号上午，我所在小姐进行了气盆方面的海洋调亘，大家分工合作，学会了能见度、云高、风速和风向等气象因素的测量方法.

8、当天下午我们小组进行了生物方面的调值，我们学会了姣车的运用，并从海洋中捕获了一些海洋生物，制成装片放在显微娩下视察，并在电脑屏幕上展示，这样我们对海洋生物有了肯定的了解.18号上午我切组迸行了化学试睑，学会了测景溶液PH佰的方法，了解了用电导率法涎海水部度的方法,当天下午又进行了水文方面的测量，并测量了透亮度、水色、水温等物理量.水文制市还让我们视察了超珍贵仪器击力计，它花理400万人民币，是从美国进口的,我视察后发觉：该仪渊是测量重力力腱度的，主要装置为四根弹箕,另外为削减振动底部设置了隔振系统，井和电脑相连.通过对电脑屏幕显示的图像和数据的视浜和分析，可以知道该地的重力加速度,并可用于旷产

9、资源的探测.写到这里我想到：中国制造的试蛉仪器普遍较外国的精度差，而有些试验必需要用足够精除的仪器，以致于我们必需花高价买进外国仪戕,这让我很是忧心，什么时候中国断甘支能赶超美日等国？另外，我和其他几人在以上四个试蛤的空余时间，做了我们自行设计颂懒.我参加了用多通道采集信号并对其进行油波、存储的试验，对我印象深刻的并不是该试验的步骤及做法，而是试聆前的打算工作，如垂百碎的布雷,要求用四个水听器绑成她踪.我们先对绳子进行了标记，以便于在下放线阵时估计其入海的深度：然后等距离自绳子末S三定水听SS,应留意水听器与绳子不要完全绑紧，留出23厘米的空隙，这是为了防止妓阵在海洋中遇到大的冲击时插摆而损坏

10、水听器.最终水听器的电缆和绳子绑紧，留意电缆要松出绳子一些.这一切说来简洁，做来很是麻烦，要留意细微环节，一步一步的来，我们几人用了一个小时才绑好一个线阵.通过这次海上实习，我相识到实践的重要性.ttm向，老师课堂上讲过多次：以0360度标示风向,0是北方，顺时针旋转,90为东方,180为南方,270为西方,尽管听过多次，我还是含模糊糊记不清,但是当我叁观驾荻室,看到方向盘时一下子便记住了.而水听器的绑定在课堂上听来如此简洁，亘正做起来的时候才发觉困隐像的另简电没错,实践是捻合真理的唯一标准，这次实习使我们的实艇力有所提高，并使一些课堂上学到的学问得到应用，从而使我加深了对相关学问的理解并相识

11、到学问的市要性.下船的时候，我恋恋不舍，很想在船上多留一段时间，询用课堂上学到的声学学问，设计试蜿并实地完成来增加自己的见识.惋惜.再见了，东方红2号!你作为我第一次迸行海上实习的调亘船作为母校培育学子的承载，主定要留在我的记忆里,留在我们班级每一个学子的心中！第3篇：海上平台实习忘结出海实习总结时间过得很快,转瞬间来到油田已经有14天了，回做从前那些日子总是有些许的留念.刚来到平台的时候，感觉平台是月监的生疏,自己对以后的工作内容、工作支配全然不知，对平台的生活以及文化更是无从知晓.所以，刚刚来到平台的我便加快了自己不知内容的学习步伐.一天又一天，每一天都有平台从前早已支fi曲子的培训安排，

12、因而这几天下来感觉自己常充遢，学习的内容也是非常的丰富,自己对于以后的工作也是充溢了信念.来到中海油是我自己的选择，既然选择就要坚持究竟.在这有限的十几天里，我从一名一般学生过渡到平凡工人，从对平台T不通到现在的大体了解，从对工作摹无了解到现在的基本知晓，这些迸步的取得不仅是自己的努力学习而且是帅傅监营们贴心的传授，从中我受益IS浅.来到平台自己最大的体会便是：这里的工作环境虽然非常的艰苦，但是这里的几乎全部人都对自己的工作保持若高度负贡的看法，对自己所从事的工作保持若一种昂扬的斗志，对此我深受激励.对我而言，海上的这份工作比较适合我，而且我也非常喜爱这样的工作.记得在上平台的最初三天,平安监

13、督邢工给我6用解了平台上的一些留意事项,并带傩们去现场进一步熟识环境，这也是我第一次对平台比较全面的接触和了解.此后，我们又接受了为期三天的平安培训.经过这三天的培训，我对自己所从事的工作以及生产中须要留意的平安事项有了比较全面的了解,从事的操作工累但是很欢乐，因为身后是一个暖和和谐的大家庭.在平台上的这几天，我主要学习了以下内容：首先，前三天平安培训，主要涉及了消防系统（消防水系统、消防泡沫系统、二玩化碳灭火系%FM200灭火系统，消防灭火器材），平安环保管理红线”和”黄线”规定，MTS人员跟踪卡管理制度，作业现场个人劳动防护用品食理规定，进入限制空间作业省理规定，救生设备的检直及修理管理，

14、隔离与锁定管理规定，环境爱护管理制度,电气作业平安管理制度，作业许可修理制度，废弃物管理制度（这其中我最大的收获便是，事故许多时候是当事人脱离了工作状杳之后才发生的.所以，自己在工作的时候肯定要保证全身心的投入到工作之中，恒久地告辞平安事故）.其次，后十一天主要进行了平台组成,逃命路途，油田基拙设施及数挺，自然气、原油.水系统管线主流程,生产工艺流程，药剂类型及功能,注水水质要求及污水排放标准.在这余后的几天里，经过学习，自己对于油气水的主流程能够比较娴熟地驾驭，对于系统流程图中的各个设备的位置及其连接的管线有了比较充分的相识，能够找设备定管城，但还不能娴熙地驾驭找管线定设备”的技能.在根据;

15、由气水系统管线主流程图找寻对应管线一起先的时候，真是感觉自己无从下手，后来在各位师傅的指引下，我渐渐明白了系统图各个设备的主要作用以及设备是怎样运行的,搞懂流程图时，地累的莫过于成天爬管道了解设爸的进出管道口的位亘和管道的去向了.但是，经过半个月的摸索，终于是有收荻,自己基本上搞清晰了设备和管线在平台上的去向.根抠师傅所讲的方法，自己找寻管道的时候总是一边找一边在纸上画，这样一来就能很快地由设备出来的管道究竟去了什么方向.就拿原油系统管战主流程来说，自己认为首先要做的是要搞清渐原油地终的归宿以及怎样实现由原油到成品油的过程;其次要做的便是了解设备原理和找到各个设备详细在平台的什么位国最终就是找

16、到设备，根据流程图对应管道找寻线路.在这样一个思路的指引下，通过不断地在工作现场找寻管线和设备，自己对于原油系统有了深刻鹤遹过以上十几天在平台上的学习燧觉到自己昂然驾驭了一点东西但是还是有许多的东西须要尽快学习井旦娴熟驾驭.在今后的学习工作中，我会加倍努力,争取早些顶南工作，为平台发展贡献自己的一份力气.第4篇：肮海日记海上实习日记2024年7月20日星期五节台风后的大海疾风扫面，皓涌纵横.骁出胶州湾,我们实习的战规像一只秋3样，不停地左右摇摆起来.出于对实习国防生平安的考虑，全部的实习学员禁止上甲板活动,然而幸运的是今日轮到我们组上甲板帮阚！最终在许多从郁闷转为艳羡的表情里，出现了我们南华高校国防生的十张峋00的笑酸.幅用的工作还是很繁市的，洗200人的豌盘,择200人的菜，假2人的三餐,淘200人的米这全部的工作还是在战舰上隧哨的楼