201709-互联网背景下的汽车共享模式与对策.docx

《201709-互联网背景下的汽车共享模式与对策.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《201709-互联网背景下的汽车共享模式与对策.docx（12页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、互联网背景下的汽车共享模式与对策王丽丽12(1.西南财姓大学工KM璃学院；四川成都61113012.成都信息工程大学桎流学院，四川成都610103摘要：分享经济在互联网背景下作为一种新型商业模式席卷全球H汽车共享作为分享经济的典型代蓑W对社会发展具有积极影响用本文通过利用R-SCP理论分析框架对传统型和新型汽车共享商业模式展开详细分析H从政策监管、信用与安全*法律责任等角度对汽车共享模式的困境迸行探讨4再结合中国目前发展现状提出相应对策和建议H为政府和企业制定科学决策赛供依据用关世词：分享经济;互联网汽车共享商业模式中图分类号：F0625文献标识码：AAStrategyResearchonth

2、eCarSharing1.Axie1.hderInternetBackgroundVg1.i1.it,j(1.Schoo1.ofBusinessAinnistratiarvScutfvstemUniversitydFr三eandEanme0三1j611H)WOiina-2.Sd1001.of1.ogistics#Chap1.jIhiversityofInfanBtknTedno1.ogy-thattentionrrdth?xx1.dintheintemrtCaFshnrgastt%01.rfcrrtativeofsharing;InternetPiUSrCarsharingBusinesspa

3、ttern1弓官在当今互联网时代下才分享经济席卷全年N分享经济又可称为协作型消费#其核心是使用而不是占用:“M汽车共享作为分享经济的典型代表H可以有效促进环境可持续发展从而提高资源和产品的使用率,*为此各国政府都积报制定政策推动其发展用其中中国互联网汽车行业正在从“线下由资产+线上服务”向互联网+共享经济”进行转变H各大传统汽车企业纷纷强化移动战珞并本文将汽车共享模式分为传统型和新型两种模式另其中传统型共享是一种企业对消费者模式(B2Q#它是指在传统汽车租低基础上结合互联KSOBfS*MtM*MWtt三WiS110H于曲开斗贴下的议给宓的0电动汽，供应t三F5(IBax)706力，收科B*.2

4、016-10-Z7作者R介：三0BM(19SgJ女J四川搬H人四国财发大学工舄菅或学犹博士研究生四移修工段大竽师学若切Iftj第究方向1.fr%Gtt.分享收讲133IIftIBfiBf1.MB2VUMHB.WB.B11*3Wa8oMVM9VU99009iJ(MBVMa1.W1.1.KMmttWWOOCItwvM9eoIMBftMBUYMOOcI*00t1IW*WVWMM$00S1.(SMS4dd005!Q*“VD经销商1.5G/运营余套资料涵番：经销商开店招南、门店运营、汽车活动策划案例，销停提升技巧、促单培训资料、顾客异议处理等微信扫描，即可领取微信公众号：在职充电社创业投资系列2017最

5、实用创业投资资料3应套出讪产3|3涯仝周期史业I831最新融资商业三划W|J06岁CE?创业g籍一）2嬴赢W露卤睛以上全部资料网背景产生的新模式-再如Zipcar、B1.曲Iqr以及易道用车、神州租车等P新型共享则是基于移动互联的汽车分享平台R消费者之间进行共享服务(Q(J点如Uber.Getaroux1.1.yft及滴滂打车等1汽车共享在互联网时代虽然发展迅猛才但是依然存在一些局限性*t特别对于中国来说H分享经济还处于初期阶段+.政策法规还未完善点人们对其认识还不够*因此对汽车共享模式进行梳理与探究具有正面意义ff本文通过前期广泛调研与分析R搜集大量数捱彳结合国内外汽车共享目前发屈趋势;对传

6、统、新型汽车共享模式和困境进行探讨H并针对中国的发展现状M从政策监管、信用与安全、法律和融资等角度进行展开分析彳为政府和企业提供科学对策与建议U2汽车共享商业模式2. 1传统型汽车共享商业模式在互联网背景下点传统租车行业纷蛤发力布局移动说据艾瑞咨询统计数据显示舟中国2013年在线租车市场交易规模达到342亿元,同比增速后69SN传统汽车共享模式主要依托OTA(Ch1.ineTrave1.平台和租车平台4用户也可上向移动端移动均以基本的租车预定为主总但是神州租车、至尊租车等会提供代驾业务才即专车服务H同时在用户就近租车、就近还车的基础上才许多租车公司也提供异地还车等服务月AA1.1.901+，母

7、JIZH1.图1传统汽车共享系统传统型汽车共享按照交通载体类型可划分为公共交通类型和非公共交通类型而公共交通类型汽车共享分为两种类型：固定站点式和自由流动式用前一种模式是指用户通过电话、网络或智能手机客户端预约M完成租车活动后需将车辆归还至初始租车点4按小时或里程计芨点例如美国的ZipCar在北美和欧洲地区拥有85万会员#会员用户可以白接上ZiPear的网站或者手机软件搜寻车辆点通过会员卡直接在ZIPCar汽车停放区取车及还车府并且成功使4联的会员放弃拥有私家车K后一种则是用户通过智能手机客户端或互联网对车何进行定位找到离自己最近的租车点点可以提前1530分钟即时预约4按分仲计费#停车超也包含

8、在内H然后在指定的公共停放区域就近还军。无需归还至初始租车点#例如德国Qr2g0模式用此外才传统型汽车共享模式中的非公共交通类型向例如货车等#通过共享货车资源。实现隹运卡车与货运需求实现共享匹配点提高货车运输的最优装载率H降低货车回程空返率彳迅速成为物流行业共享物流模式的热点M电动汽车分时租货也是互联网+交通”的典型代表H2014年国务院办公厅发布“关于加快新能源汽车推广应用的指导意见i要求积圾引导企业创新商业模式安在个人使用领域探索分时租集、车辆共享等模式W分时共享、按需付费、全程自助和随借随还是其主要特点M例如德国Car2p模式作为可持续交通点创新城市绿色出行的典急安在欧美多个核心城市采用

9、STBrt环保车型府拥有上百万会员W是目前全球最大的;气车共享服务项目.其即时出发、随性出行、没有诣多繁装的手续、无需等待可就近取车的优势H已成为城市公共交通系统垂要的一部分,*数据表明才一台Caro车辆可以代替13翻k家车N目前中国重庆成为Cargo篌式在亚洲的第一个试点城市法国ArtO1.ib模式是全球最大的电动汽车租货项目U拥有3000辆电动汽车和6000个充电桩才已经具有苜利能力#中国也积极推进电动汽车分时租依项目点例如易卡租车模式通过在线预订和门店预订两种方式H全程自助M蚌还率M杭州的微公交模ZQS有4座可充换电智能立体车库租赁站W平面站点有46座H主要分布在交通枢纽、人口密集区以及

10、商业中心等出然而方传统型共享模式的地理规模器盖面比较有限5同时企业在管理共享汽车时通常采用会员制注并且在租赁或购买整个车队时需考虑预付和固定成本H因此每一个可共享汽车都必须位于人口空集且潜在消费者蛟多的区域以此来抵消TfiU并SU1.1.i5等/S在距离每一辆车1/4英里范围内必须有25个活跃会员居住才可以充分保证共享汽车的使用率W从国内来看百在神州、一璃等大型连锁租车公司的快速发展下点截至2013年,租赁车辆达到369万辆*,用户使用习惯随着租车平台和APP的兴起正在养成中典型租车企业一嗨租车漏盖全国R多个城市500多个网点，并在2013年12月获得携程领投的1亿美元融资q平均超过78订单来

11、自网络*其中20%订单来自移动端APPif一啕租车与著名国际租车公司EnterPrisert1.dqs合作W-方面为一嗨租车实现更大规模化发展的资金资助另一方面为一啮租车拓展了国际业务H现已在北美和欧洲地区上线国际相车频道.2.2新型柞共享商业模式新型汽车共享模式主要是整合闲置司机与车辆看通过智能平台为用户提供出行服务点见图2H用户通过移动互联网技术预约H由平台将供应方和需求方进行最优匹配H帮助用户实现高效率位移的创新性出行月CtnwCjfiCrop)*UJ.M柚S2新型汽车共享系统(1) P2P市场.#P2P(PeertoPeer)的目标是为闲散的买家和卖家创造交易活动月在汽车共享中H拥有汽

12、车所有权的人可以利用平台把自家闲因的汽车出相。相赁者通过互联网搜索自己中意的车浦H但是所有权依然只属于车主用这种P2P模式可以有效解决市场核心的几个同感：首先是出租者和租住者的匹配间煎降低搜索摩擦iM次规范市场N使价格更具有竞争性R最后则是确保交易的安全性和可靠性H例如Getarart作为P2P模式的年轻代表4于20H年正式上线4为人们提供社会化的租车服务用Getarard不仅是一个租车平台它还提供相关保险、24小时道路援助等客户支持服务U2014年已拥有20多万会员W管业收入突破千万美元用(2)互联网约租车H互联网约租车的出现使得人们的交通出行方式更加灵活H也更大程度满足人们的出行个性化和高

13、品质的需求由这主要尊于移动设备的用户地理位者获取。能够方便实现提供与位国相关的一切信息和服务K也可以实时追踪与监控注保障交易双方的安全中在国外NIber估值680亿美元?业务危困已经覆盖全世界22个国家超过60个城市R提供的服务内容也非常多元化+.为对价格敏感度和时间不同的消费者提供更加个性化和定制化的服务M同时Iber提供高端快递行业R在城市内进行物流配送服务WIJber不同于P2P模式4在于除了提供车辆也需要提供服务(劳动力)用Uber企业竞争力主要还是得益于其利用智能手机完成即叫即来的服务点通过溢价模式来换取高质量服务W利用高效的互联网管法进行道路交通资源的计苴和优化H据2014年的BS

14、G(BenensonSurveyGraQ对Iber司机分析报告可知。在601位Iber司机受访者中有52之前并没存专业驾骁经历只将1.ber作为菠职工作M7碌的受访者成为1.ber司机的原因在于收入得到较大提高打平均每小时可获得19美元36翎受访者认为由于Iber的灵活性可以更好地平衡家庭和工作而选择成为IJber司机由1.ber的灵活与高效性不仅吸引大量受良好救目的人加入。也因为其高质量的服务品质使Iber用户砧性较高4忠诚度高而保证其收入的隐定增长用在国内H互联网约租车服务大量涌现才例如占据较大市场份额的滴滴打车、项风车、AA拼车等#2014年1月北京出台“小客车合乘指导意见才允许合理分摄合乘费用被写入指导意见4拼车服务的合法性被承认If互联网车服务发展到现在彳网络约租车服务在用户线上用车理念的教育中起到巨大的作用R截止到2015年年底才专车乘客端用户预计已超过COO万彳潴孟城市超过150个才网络约租车成为人们