13.工业企业厂内铁路、道路运输安全规程.docx

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1、工业企业厂内铁路、道路运输安全规程GB4387-94代*GB4387-641主题内心与适用范胭本规程规定了工业企业厂内铁路、道路运情及其装卸作业所必须遵守的安全要求.木规程适用于工业企业厂内铁路、道路的运输及其装卸作业，矿山和物资仓底的铁跖和道路运输及其装卸作业亦可参照使用。本现程不适用于林场、建筑工地以及铁道、交遹、公安部门管辖的铁路和道路.2引用标准GB5768道路交通标志和标援GB1589汽车外睨尺寸眼界GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界GB146.2标准轨距铁路建筑眼界GB6389工业企业铁路道1.1.安全标准GBa）67起或机械安全现程GB5O82起柬吊运指挥信号GB11342厂

2、矿企业内机动车辆驾段员安全技术考核标准GBJ12工业企业标准凯龙铁路设计规范GBJ22厂矿道路设计规范3基本要求3.I应根据JS艺流程、运输Ift和物料性质,选用适当的运输方式,合理地组织车流、人流，从设计上保证运输、装卸作业的安全。3.2厂内建（构筑物、设帘和绿色物严禁侵入铁路线路和道路的建筑限界，并不得妨碍视线.现有已侵入眼界的围堵和各种建（构）筑物必须拆除.拆除确行困难的永久性建（构）筑物，在其大修或改造时应予艇决：未拆除前应制定有效的安全措施,并在侵限处设徨侵限警告标志.3.3制造、改造和改装的运输、装卸设任，应有由主持设计和生产的有关单位出具完整的技术文件和使用说明书。3.4应建立运

3、输、装卸设得的技术档案，有计划地对运输、装卸设备进行大、中、小接和维蟋保养.新明、改奘和修红后的运输.装卸设备在投入使用前，必须经过验收或试运传，符合安全技术要求并制定安全技术操作规程后，方准使用.3.5从小运输工作的新职工和代培、实习人员，入厂时应进行安全教用，在指定的人员带领下工作，按不同同位确定不同的培训时间，经考试令格用，方准上岗。机车、机动车和装卸机械的驾驶人员，必须经有关部门组织的专业技术、安全操作考试合格，发给驾驶证.方准驾驶.从事危险运怆、装卸的人员，必须定期进行安全教可，每年进行一次训练和考试,经考试合格.方准继续操作.3.6从小运输作业的人G,应定期诳行体格掾查，经依杳合格

4、者，方能继续担任原职工作。3.7运输、装卸作业人员作业时应按规定穿戴劳动防护用品.3. 8有害物料的运输应使用专门的设备或容器.运输超限货物时,应采取必要的安全措脩.4. 9原有线路改造、邻近路基施工（特别是地下工程）、跨越或穿过路基构筑物施工、跻越铁路战路和道路或横穿路基和桥梁敷设电战、管道等设施时，必须小光经工厂总图管理和运输部门批准。3.10在运输线路附近施工时,应事先得到运输部门的批温不得占用运输设备.井喋取防护措族.所用器具、材料的堆放，不得妨碍行车安全.4铁路运怆4.I铁路运输设施4. 1.I铁路城跖应按设计标准铺设，并保持路基装实稳固、遒床密实、排水设施完整畅通.41.2厂内铁路

5、线路路基在路堤护道边线外、路堑天沟边线外和平地侧沟边线外Im以内，严禁挖沟、节水、取土，并不得向铁路战路上挂弃废水或倒垃圾.4. 1.3站场城外恻的畿路中心线至跖旗面边缘的宽度不得小于3m，现有不符合上述规定的站场，当改、扩建站场条件困班时不得小于2.8m；在梯践、平面调车牵出线和货场边缘的装卸战等经常有调车人员上、卜作业的恻，不得小于3.5m。4. 1.4允许行人的帙路桥梁和琏道的一例或两例应设置有防护栏杆的人行道.4. I.5岔线与正线、到发线接轨时，均随铺设安全税.岔线与站内到发现接轨,当站内有平行进路及隔开道岔弁有联锁装置时，可不设安全线.在进站信号机外制动距树内为超这6%下坡道的车站

6、，应在正雄或到发线的接车方向未端设置安全线.安全线的有效长度一般不小于50m.4. I.6厂内车站应设在平直的线路上，必须设在坡道上时,其坡度不得大于15在困难条件下，可设在不大于2.5%的坡道上，但必须采取防溜措施.站线曲线半径在困难条件下不得小于400m；UTf2至3条配戏时，曲践半径不得小于300m。4. 1.7厂内铁路线路最小曲般半径应符合表1的规定，最大纵向坡度应符合表2的规定“表I厂内铁路线路最小曲线半径m妓路名称隈，J曲线半径一般条件困睚条件厂内正线300200联络战300180装卸姥500300其它娃200180表2厂内铁路城路最大纵向坡度线路名称谖大纵坡，猿一般条件困难条件厂

7、内正线和联络线蒸汽机车1520内甥与电力机车2025装卸线O1.5液体.懵车、液体金翩），后沧罐车停放线OO危险物品装卸战的曲践半径不得小于500m,使用固定轴距小于4.6m或3，m机年的线路，前者最小曲线半径应不小于150m.后者应不小于120m.铁路局机车进厂取送车的专用线应按铁道部有关铁路技术标准执行.4. I.8站内有调车作业的各线道床间，应用港水材料铺平.4. 1.9位于调车作业区、装卸区和作业人防通行地段的排水槽，以及麻房内的地沟应加盖板。上述设施清沟和设得检修完毕后，盖板应前好，并定期检查。4.I.10牵出线、货场边绿的装初战有调年作业人员上、下车地段的一侧，扶道床原面宽度应铺设

8、至轨枕头部外Im外.4. I.I1.道岔应铺设在直线上，避免锄设在里曲线或桥头上,如有困难时，可铺设在半径大于5000m的轻曲线1:或跳桥头25m以外,道岔有下列情况之一时，应及时整治或更换。a.两尖轨互相脱离；b.尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密站,间隙超过2mm：c.尖轨被扎伤，轮绿加胆上尖轨的危险：d.在尖轨顶面宽50mm以上的断面处，尖轨顶面低于艇本轨顶面超过2mm；e.地木轨乖之磨耗，正跷超过8mm,其它规出过Iomm；f.在辙叉心宽40mm的断面处.辙叉心垂依然耗，正线超过8mm,其它戕超过1.Omin；g.辙叉心作用而至护轮轨头部外侧距离小于1391mm或翼轨作用面至护轮轨头部外

9、I则距赵大于1348mm：h.辙叉（辙叉心、典轨）损坏：1 .尖轨或基木轨损坏；j.护轮机螺性折损。4. I.12尽头线的终珀，应设置车档和车档表示器。车档后面的安全距禺，露大不小于15m,车间内不小M6m.上述距离内,严禁修建建构）筑物或安装设备。5. I.13机车投入运用前,必须达到机车运用状态，下列主要部件必须作用良好并符合要求：a.机械、走行部件，风泉、制动、撤砂、牵引给油装置，发电机（包括头灯和信号标志,汽笛、风笛和若种监愕计就器具;b.车钩、轮对：c.扶手、车梯和脚疑等：d.蒸汽机车的锅炉及其给水装冏、安全网、易溶症、水表及调整的等；e.电力机车的受电弓、牵引电动机、辅助机组、高压

10、电器、与操纵机车有关的低压电器、蓄电池纲、主铺控制电路及安全保护装置。f.内燃机车的柴油机及辅助装置、牵引电机、传动装置、蓄电池组、与操纵机车有关的电涔及电线路、安全保护装置.4.I.14运刖的普地车辆,其主要部件应保持技术状态良好：a.转向架、轮时：b.剌动装汽，车钩中心水平线或钩板岐面最低点至钢轨顶高度符合要求；c.扶手、脚跷等。4.1.15运用的特种车辆应保持技术状态良好.其性能必须符合下列要求：a.门朝乍车体正位，车箱不Mi斜，起翻装徨和风动系统作用良好：b.硝酸、硫酸和岛压选车安全固的诩整压力,应分别不得小于8x1（户Pa、1.8x0*Pi18IO5Pa,其罐体腐蚀即慢均不得大于30

11、%,c.液体金属耨车、熔渣儒乍的揶体应保持正位,翎瑞机构作用良好.4.I.16站场、遒化区、料场.渣场、装卸线以及他筑物的进出口等处,应有良好的照明设施,其照度应符合下列要求：a.站场税路上不小于I1.x:b.道岔区不小于51x；c.装卸场所不小于51X；（1.料场、渣场不小于0.5k。4.2铁路界限线路间即及线路有关距国.4.2.I建（构）筑物和设备与怏路的建筑接近限界,除应符合GB146.I和GBI462的规定外,使用特殊型号的车辆或有其它特殊需要时，各行业部门可制定物种建筑接近眼界。4.2.2站场践路间距和规路中心线至建（构）筑物或设备的即离，除应符合GBJ12的有关规定外，有普通下调下

12、作业通过的建筑物大门边缘，地铁路中心战不得小于2600mm：行冶金车调车作业通过的建筑物大门边缘.即铁路中心线不得小于2H（X）mm.4.2.3通信、信号架空蛟地度最低点至地面、轨面的距离应符合下列规定a.在区间，距地面不小于2.5m：b.在站内，距地面不小于3m：c,踏越道路，距路面不小于S.Sm：（1.跨越铁跖，距钢轨顶面不小于7m：c.禁止在电线路下向植树,电线路附近的树枝与电线的即禹.在市区内时不得小于1m,在市区外时不窗小于2m.4.2.4电力电线路与铁路接近或交叉时的距离应符合下列规定：a.接近或平行时，电杆塔）外缘至i路中心线的水平距离：IOkv以下架空电力路,不小于3m：3Sk

13、V架空电力线路，不小于电杆3塔）口加3m：b,电力线路跨越铁路（非电力牵引区段）时,电杆内恻距铁路中心线的水平距离不得小于5m,其导线/大弛度的最低点距铜轨顶面的距离：IIOkV及以下电力茂路不得小于7.5m；154220kV的电力电戏跖不得小于8.5ms330kV的电力践路不得小于9.5nv4.2.5厂内正设、联络践口践地段以及站场两侧边缘栽植灌木绿篱时，其中心距铁中心战不得小于4m：栽植乔木不得小于Sm:当树冠影响行车视线时，应及时剪枝：曲城地段应栽植于行车视线以外.4.3信号、安全标志4.3.1信号标志的设置、信号显示和使用方法，应参照铁道部铁路技术管理规程的有关规定执行，4.3.2各种

14、信号机和表示器,在正常情况下的显示距国如下:a.进站、通过、遮断和防护信号机不得小于5（X）m:b.出站、进路、预告、驼峰及翻车机佶号机不海小于400m：如达不到上述规定时，可设置M示信号机：c.调车、矮型出站、矮型进路、复示、容许、引导信号和各种表示器，均不得小于200m.的地形.地物影响视线的地方,进站、通过、陵告、遮断和防护信号机的显示距离,在最坏的条件下，不梏小于200m.4.3.3白天因天气芯劣，影响了空，以致使调车手信号在显示正离内不能沸认时，应改用夜间手信号或者音响信号。4.4道口安全4.4.I工业企业钛跖道口的设置、遒口的分级、道口安全设施的配备和看守、道口信号和标志等应符合G

15、B6389的规定.4.4.2新建厂的帙路线路与道路交叉点，具有下列情况之一者，应谀盥立体交叉：a.受地形等条件限制，采用平面交叉危及行车安全时；b.少次交通的道路与繁忙运输的铁跖线跖交叉；c.繁忙交通的道路与少献运输的铁路线路交叉：d.当昼间I2h双向换算标准我里汽车超过14）辆和昼间12h火车通过道口封闭时间超过Ih.羟技术经济比较合理时：e.经常运送物种货物确有特殊需要时。现有工厂符合上述情况的道口，应逐步改造为立体交叉，不能设置立体交叉时，对人流Ift和高岬小时人流量较大的道口，应设置人行天桥或地道，并附设引导栏杆。4.4.3新建.改建.扩建工厂道口位置的选择和铺设.以及现有工厂道口的改造,应遵守下列规定：a.应谀在了的条件好的地点，道口视距应符合686389的规定,围墙、临时建（构）筑物、绿化物和堆积等不得影响行车了里视设。b.不应设置在铁路城群、遒岔区和调车作业繁忙的戏路上。c.道路与铁路平面交叉,一般设计为正交,如受地形限制必须斜交时，其交叉角一般不小于45。特别困难时,其交叉仍可以适当减小.d.道口两侧的道路,从钢轨外侧算